Nybliven hojägare som hittat till SH

[stecktech]

Hejsan, fyller 20 i sommar och fick rätt nyligen en galen idé. Att börja köra motorcykel. Så det jag gjorde var att jag skrev upp mig på körskolan och köpte en motorcykel. Sen dess har det bara rullat på. Kommer behöva tips och råd dock från alla håll och kanter då resan eller vägen är fortfarande lång till mitt efterlängtade körkort.

Tänkte dra en resa genom Europa i sommar det är iaf mitt mål.

MC Mentor hade inte varit fel om sådan nu finns (i princip en människa som svarar på alla mina frågor och funderingar).

MVH
Stecktech

 

[solhagaracing]

Hej och välkommen....

 

[holman85]

Välkommen hit!

 

[stecktech]

Tack så mycket! Har redan nu en fråga ifall någon läser. Jag har en Kawasaki GZP 500 s - 88 och motorn sägs vara en 8v parallel twin, 6 gears. Har försökt förstå hur en två taktare i princip fungerar. Men vad menar de med 8v parallel twin engine?

 

[wimhed]

Tack så mycket! Har redan nu en fråga ifall någon läser. Jag har en Kawasaki GZP 500 s - 88 och motorn sägs vara en 8v parallel twin, 6 gears. Har försökt förstå hur en två taktare i princip fungerar. Men vad menar de med 8v parallel twin engine?

Hej o välkommen

8 vevstakar med två kolvar som går jämnsides

 

[stecktech]

Hej o välkommen

8 vevstakar med två kolvar som går jämnsides

Skulle inte vilja påstå att det blev mycket tydligare Alltså är den två-takt med två stycken kolvar/cylindrar? Sen det där med vevstakar vet jag ingenting om!

 

[dahlgren]

två cylindrar bredvid varandra, i samma lutning (dvs inte v-motor)
8v betyder att du har 8 ventiler på motorn, 4 ventiler per cylinder, antagligen 2-ventiler insug och två ventiler utblås per cylinder.

vevstakar lä du bara ha en per kolv, dvs 2

två-taktare är det inte, 4 taktare.

 

[stecktech]

två cylindrar bredvid varandra, i samma lutning (dvs inte v-motor)
8v betyder att du har 8 ventiler på motorn, 4 ventiler per cylinder, antagligen 2-ventiler insug och två ventiler utblås per cylinder.

vevstakar lä du bara ha en per kolv, dvs 2

två-taktare är det inte, 4 taktare.

Okej, det kan jag relatera till! Härligt Nu vet jag något om den motorcykeln jag äger hah! Tack

EDIT: Men det där med kraft. Det säger ju att två-taktare är både snabbare och levererar mer kraft än 4-taktare, how come?

 

[wimhed]

Skulle inte vilja påstå att det blev mycket tydligare Alltså är den två-takt med två stycken kolvar/cylindrar? Sen det där med vevstakar vet jag ingenting om!

Tänkte bara skojja till det lite såhär en fradagkväll ..

Tvåtakt innebär att motorn har två arbetstakter .. en där motorn får bränsle o komprimerar bränsle/luft och en där blandningen förbräns samt tömmer cylindern ..

Fyrtakt har 4 takter varav
1;insug
2;Kolven går upp och "laddar motorn"
3;Tändningen av bränslet
4;kolven går upp igen med öppna avgasventiler och tömmer motorn ..
Sen börjar det om på ruta 1 igen ..

Lite enkelt förklarat .. Vill någon fylla på med mer info får ni gärna göra det ..

Mvh Johan

 

[dahlgren]

Nästa Johan bidrar med bild för att förtydliga

2-taktare:

http://upload.wikimedia.org/wikiped..._Zweitakt.gif/550px-Arbeitsweise_Zweitakt.gif

4-taktare:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif

en 2-taktare kan ofta ha mycket effekt med tanke på motorvolymen, medans en 4-taktare oftast har bättre bottenvrid

 

[stecktech]

Vilket av dessa alternativ föredras? Usch vad intressant allting är

 

[dahlgren]

Vilket av dessa alternativ föredras? Usch vad intressant allting är

2-takt sliter mycket eftersom det ofta är tävlingsmaskiner, elle endast nuförtiden då (såvitt jag vet) inga nya motorcyklar för gatbruk är 2-takt. Endast cros/enduro och banhojjar.

edit. 125.or finns ju som tvåtakt, även moppar. Men det är väl för att en så liten motor skulle bli väldigt effektsvag som 4-taktare. Sen finns det väl även många större snöskotrar som är 2-takt.

 

[Trubbis]

Personligen så säger jag 2takt

Även om dom flesta ogillar lukten och ljudet så tycker jag det är bland det bästa men 2takt För att inte tala om ketchupeffekt! Det är grymt

 

[dahlgren]

Personligen så säger jag 2takt

Även om dom flesta ogillar lukten och ljudet så tycker jag det är bland det bästa men 2takt För att inte tala om ketchupeffekt! Det är grymt

ligga bakom en 2t cross i spåret är ju helt underbart

 

[Probotector]

Vilket av dessa alternativ föredras? Usch vad intressant allting är

4-takt om du vill ha pålitlighet, minimal service, låg bränsleförbrukning, kraft ifrån låga varv etc etc etc.

2-takt om du vill ha ett brutalt (moppe)ljud, få en extrem kick på höga varv samt göra världen lite blåare och dofta 2-taktsrök

Egentligen kan man inte välja då det mesta byggs i 4-takt nuförtiden förutom ett par 125r samt tävlingscrossar

 

[E.Bulén]

Välkommen hit! Här finns nog svar på alla dina frågor. Trevligt med EU semester! Det var min motivation oxå men det har inte blivit av än