Byte av generatorkåpa!

#88_Daniel

Häng gas!
Gick med
19 Nov 2007
Ort
The Rock
Hoj
Yamaha MT-09 Street Rally-14, Yamaha R1-04 (Bansmiskare)
Hallå jag ska byta min generatorkåpa på min Honda
Hornet. Vad ska jag tänka på. Är det bara att skruva av och sätta på den nya. Är där mycket olja? Räcker det man lutar hojen åt motsatt håll?
Tacksam för svar!
 
Slå loss den gamla med en gummiklubba, bryt inte med mejsel.
Rengör packningsytorna noga, se till att packningsmassan ligger bra på hela ytan, magneten drar in kåpan med en smäll vid montering.
Använd Loctite på statorskruvarna.
Dra inte skruvarna till kåpan för hårt.
 
Använd bromsrengöring när du gör rent packningsytorna. Då får du bort allt som är fett och då tätar packningsmassan riktigt :)
 
Tack för tipsen än så länge.
Är där mycke olja? Ska man tömma oljan innan man skruvar av kåpan? Eller det behövs inte.
 
Tack för tipsen än så länge.
Är där mycke olja? Ska man tömma oljan innan man skruvar av kåpan? Eller det behövs inte.

Står den på ett depåstöd rinner det ut en skvätt, kanske nån liter.
Kanske ide att byta olja och filter?
 
Står den på ett depåstöd rinner det ut en skvätt, kanske nån liter.
Kanske ide att byta olja och filter?

Nu vet jag inte hur det ser ut på en Hornet men rinner det verkligen ut olja när man byter den :va
När jag bytade på gammelräsern så var det ingen olja alls där.
Vilket jag helst inte vill ha heller :tungan

Fast kåpan kanske täcker mer än bara generatorn
 
Nu vet jag inte hur det ser ut på en Hornet men rinner det verkligen ut olja när man byter den :va
När jag bytade på gammelräsern så var det ingen olja alls där.
Vilket jag helst inte vill ha heller :tungan

Fast kåpan kanske täcker mer än bara generatorn

Jag vet inte heller hur det ser ut på rak arm, men jag har en i garaget så jag kan kolla ikväll.
Det KAN rinna ut en skvätt ska det vara :)
 
Skulle ta loss min kåpa igår .. jag fick fan inte loss den . satt som berget ...
tips ja alla skruvar var borttagna
 
Sitter det oljenivåfönster kan man lätt avgöra om oljenivån är så hög att den går upp till kanten på kåpan. Vilket jag har svårt att tro. Vevaxeln ska absolut inte snurra i oljan.

Mats
 
Sitter det oljenivåfönster kan man lätt avgöra om oljenivån är så hög att den går upp till kanten på kåpan. Vilket jag har svårt att tro. Vevaxeln ska absolut inte snurra i oljan.

Mats

sitter inget oljenivåfönster på generatorkåpa . du tänker kanske på kopplingskåpa kanske
 
Jag har byttat generatorkåpan nu. Det gick bra. Jag litade hojen mot en vägg, så det rann bara ut max en dl olja. Så jag tackar för tipsen.
 
Jag får fan inte loss min . slog den med en gummi hammare . tills slut så gav jag upp hahha

Som ovan, dubbelkolla skruvarna, sen är det bara att klappa på ännu hårdare men se till att ha en extra packning :)

Har mest meckat gamla hojar och där har packningarna en tendens att dela sig när man våldar bort kåporna. Konstigt nog har packningen på kopplingskåpan på XR:en hållt för fyra demonteringar/monteringar...
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top