Kawa ZX6-R, Från ras till kalas!

[Nikel]

Jag gillar hojen! Enkelt och snyggt!

Tack

 

[Nikel]

Det händer saker i garaget, men det är sånt småpill så det är inget att ta kort på förens det är klart.

Är nästan klar med fästet till bakkåpan.
Det blir rätt stabilt iaf

 

[Svalans]

Vad e de för en svets du tagit kort på? Svetsar du MIG utan gas eller är de en TIG? Fabrikat,funkar bra? En fas eller trefas?
Jag är lite i köptagen. De e därför jag frågar.
Riktigt najs bygge för övrigt

 

[Nikel]

Vad e de för en svets du tagit kort på? Svetsar du MIG utan gas eller är de en TIG? Fabrikat,funkar bra? En fas eller trefas?
Jag är lite i köptagen. De e därför jag frågar.
Riktigt najs bygge för övrigt

Det är en Mig med Flusstråd från Ferax (Luna)
Köpte den på Mekonomen.
Funkar faktiskt ovanligt bra
Går på vanlig enfas.

 

[blueridge]

Några bilderr. Hinner inte skriva, ska till jobbet!

Hejs hejs

Måste bara fråga. Har du borrat rätt in i kylaren för fästena? Lite konfunderad bara.

 

[Nikel]

Måste bara fråga. Har du borrat rätt in i kylaren för fästena? Lite konfunderad bara.

Ja, och nej

Runt kylaren går det en ram som cellpaketet sitter fast i
Så jag petade bort lite celler, satte en plåtbit emellan som skydd och sen borrade jag.

 

[blueridge]

Ja, och nej

Runt kylaren går det en ram som cellpaketet sitter fast i
Så jag petade bort lite celler, satte en plåtbit emellan som skydd och sen borrade jag.

Är det tätt då?

 

[Nikel]

Är det tätt då?

En kylare är uppbyggd såhär..

I=I <--- De två vertikala pinnarna är gavlarna, där sitter anslutningar till motor osv. De horisontella linjerna är rör, där går vattnet och kyls av fartvinden.

Ovanför och under rören så sitter det en ram, oftast i samma material som gavlarna är gjorda i tex alu eller plåt, dessa är endast till för att skapa stadga och för att man ska kunna sätta fästen till kaross och dylikt.

 

[Nikel]

FAAAAAAAAAAAAAAAK,


Jag vill bygga om bakramen.

Jaha.


Imorgon gör jag 4 stycken fästen som skruvas fast i gamla bakramen som jag kan skruva fast nya bakramen i står i.


Har ju inte tid med detta.


Det är nog endast undre röret som kommer göras om synligt. det övre sitter ju där det ska runt tanken.

 

[Nikel]

Såhär hade jag tänkt fästet.

Kommer skruvas fast i stumpen som blir kvar av övre och nedre ramröret.

Däri kommer jag skruva 21 mm Blå-rör som jag svetsar till en ram.
Dock kommer bara det undre röret synas pga att jag behåller originalröret under tanken så de fästena stämmer.

 

[jonas4125]

blårör e de rörmockare,,tigen står här å väntar,,

 

[Nikel]

blårör e de rörmockare,,tigen står här å väntar,,

I år får det bli rörmokar-hoj
Det går snabbast så.
Men ramen blir demonterbar så då är det bara att bygga nytt när man känner för det

 

[Nikel]

Imorgon så är fästena klara
Blev några timmar vid fräsen idag för grovkörning så imorgon är det finarbete och hålborrning kvar.

Ska försöka fixa lite bilder med

 

[Nikel]

Titta vad jag hittade

Kompisens zx10:a är helt död i elen, så jag fixar den och fick lite ljus som betalning

Ljusen är från Biltema, och är en ny modell.
Ser exakt likadan ut som de gamla men det var något fel med E-märkningen på dessa.

De är fortfarande "inte" godkända för besiktningen och orsaken är...(Vad jag kommit fram till)
Båda ljusen lyser vid halvljus, som förövrigt är Assymetriskt för högertrafik, dessa sitter med 21 cm mellanrum dvs 1 cm för brett för att man ska få ha två ljus.

Så vid besiktning så kopplar man ur sladden till vänster halvljuslampa så ska det vara godkänt!

 

[Sämsgård]

Dom passa bra

 

[FreddaAbborre]

Titta vad jag hittade

Kompisens zx10:a är helt död i elen, så jag fixar den och fick lite ljus som betalning

Ljusen är från Biltema, och är en ny modell.
Ser exakt likadan ut som de gamla men det var något fel med E-märkningen på dessa.

De är fortfarande "inte" godkända för besiktningen och orsaken är...(Vad jag kommit fram till)
Båda ljusen lyser vid halvljus, som förövrigt är Assymetriskt för högertrafik, dessa sitter med 21 cm mellanrum dvs 1 cm för brett för att man ska få ha två ljus.

Så vid besiktning så kopplar man ur sladden till vänster halvljuslampa så ska det vara godkänt!

Gör som så att du ställer två ljus (ditt biltema mot polarns zx tex) bredvid varandra och ser om det skiljer sig mycket. Drygt att sladda in på SBP och torska på något sånt... Menar, ofta finns det rätt mycket som inte är helt by the book på ombyggnader och då halvklara sig på något "lättkollat" (för besiktningsmannen) som ljusbild känns onödigt. :safe

 

[Nikel]

Gör som så att du ställer två ljus (ditt biltema mot polarns zx tex) bredvid varandra och ser om det skiljer sig mycket. Drygt att sladda in på SBP och torska på något sånt... Menar, ofta finns det rätt mycket som inte är helt by the book på ombyggnader och då halvklara sig på något "lättkollat" (för besiktningsmannen) som ljusbild känns onödigt. :safe

Ska inte behövas. Jag har byggt konverteringssattser till Nissan Skyline som jag sålt så om det är något jag kan så är det ljusbilder

Men när jag får igång elen på Zx10an så kan jag göra det ändå

Ljuset är spikrakt till centrum för att sedan ha en vinkel upp mot höger

 

[Nikel]

Kom till garaget vi 19.00 ca för att skruva Zx10:a

Vid halv 9 så snurrade motorn för egen maskin efter att jag rivit ner alla kåpor (Jäklar vilka kåpor ) och med hjälp av Haynes-bok till Zx6:an konstaterat att något strulade med tändningslåset.
Efter lite tjuvkoppling med sladdar så startade den iaf.

Så restarande timme las på att demontera t-lås och plocka isär det.
En av kontakterna i låset hade bränt lite lätt, men det blir väll så efter 9500 mil

Nu funkar tändningslåset igen och jag har börjat skruva ihop den


Hmmm, Streetfighter

 

[EST]

Ja den lär ju inte bli fulare utan plast ser ju ut som en Arlakossa med....kan man dra fram framskärmen lite till tror du...

 

[Nikel]

Ja den lär ju inte bli fulare utan plast ser ju ut som en Arlakossa med....kan man dra fram framskärmen lite till tror du...

Javisst är det en vacker maskin