Triumph Thruxton-tråden

[yonsson]

Nitro är säkert överkurs för mig men de såg snygga ut. Å det var den som gick mest till Thruxton skrev de i sitt svar.

Den är ju dyrast, så det är ju ett bra argument om inte annat.

 

[BJN]

Den är ju dyrast, så det är ju ett bra argument om inte annat.

Fast det verkar inte bli någon affär alls. Å det är klart billigast. På Hagons hemsida verkade allting OK och hade man kunnat beställa där hade jag nog gjort det. Lämnat uppgifter om vikt och lite annat och fått ett par dämpare. I stället blir jag anvisad en distributör som knappt verkar veta att de säljer Hagons grejer och några nitro hade han inte hört talas om. Sen är det ju inte av dem jag ändå ska köpa i slutändan utan då måste jag få tag på en ÅF t.ex. Lelles å sen försöka förklara för dem (för de vet heller ingenting) som ska beställa av All Right som sen ska beställa av Hagon......

Exakt samma kedja är det när det gäller gasrullen till Suzukin. Där är jag nu anvisad en återförsäljare i Trollhättan.

Jag köper gärna av svenska ÅF och jag kan tänka mig att betala en slant extra. Det är inte det som är problemet. Problemet är att jag vill handla av hjärnan direkt och inte behöva gå omvägen via arslet. Hittar jag en kunnig ÅF som jag kan diskutera mitt inköp med och få råd av så betalar jag gärna en slant extra. Som det nu blir så får man ju betala en slant extra för att få sämre service och handledning. Ett nytt I-landsproblem har uppkommit!

 

[TMax500]

Inser problematiken. Kunskapen avtar med kvadraten på avståndet från leverantör till ÅF... Har haft samma problem med min Yamaha när det gäller effektavgas, vindrutor å sånt.
Johans säljer ju Hagon, jag är däremot osäker på hur duktiga de är på dämpare. Fråga dem. Sök ev Olle som säljer Triumph. Han är visserligen (nog) inte dämparexpert men kanske "hör" en massa från kunder? (Trevlig kille, hälsa från mig! Säg "röd Thruxton med många mil i ur och skur, gärna Norge" så fattar han!)

 

[BJN]

Inser problematiken. Kunskapen avtar med kvadraten på avståndet från leverantör till ÅF... Har haft samma problem med min Yamaha när det gäller effektavgas, vindrutor å sånt.
Johans säljer ju Hagon, jag är däremot osäker på hur duktiga de är på dämpare. Fråga dem. Sök ev Olle som säljer Triumph. Han är visserligen (nog) inte dämparexpert men kanske "hör" en massa från kunder? (Trevlig kille, hälsa från mig! Säg "röd Thruxton med många mil i ur och skur, gärna Norge" så fattar han!)

Ska höra vad distributören svarar först. Eftersom de inte visste så mycket så fick jag länka till Hagons sida så de kan läsa där.

Sen kanske jag får ta kontakt med Johans å då ska jag givetvis hälsa från mannen som kör sin Thrux i alla väder och på alla underlag.

EDIT: Tog kontakt med Johans via mail och frågade om de kunde leverera Nitro också. Det kan de inte, bara standard!

 

[BJN]

Hagon

Har kollat runt och funnit följande:

Nitro-dämparna verkar vara svåra att få tag på och det kanske inte heller är vad jag ska ha.

Den här sajten http://www.wemoto.com/ säljer dock hela det övriga sortimentet till lägre priser än vad som står på Hagons sida och med lägre fraktkostnad. Priset på en standard roaddämpare blev 140 GBP (<1500 kr) inklusive frakt när jag gick till checkout och valde Sverige.

Väljer man modellen i polerat rostfritt så blir totalkostnaden till Sverige 186 GBP (<2000 kr)

 

[lennartl]

Har kollat runt och funnit följande:

Nitro-dämparna verkar vara svåra att få tag på och det kanske inte heller är vad jag ska ha.

Den här sajten http://www.wemoto.com/ säljer dock hela det övriga sortimentet till lägre priser än vad som står på Hagons sida och med lägre fraktkostnad. Priset på en standard roaddämpare blev 140 GBP (<1500 kr) inklusive frakt när jag gick till checkout och valde Sverige.

Väljer man modellen i polerat rostfritt så blir totalkostnaden till Sverige 186 GBP (<2000 kr)

Väljer du en standard Hagon får du en liknande dämpare som sitter på
din mc idag. Bara justering av fjäder. En Nitro har justering av dämpningen kraftigare kolv ktaftigare kolvstång. En totalt bättre dämpare. Jämförbar med ikon 7614.

 

[BJN]

Väljer du en standard Hagon får du en liknande dämpare som sitter på
din mc idag. Bara justering av fjäder. En Nitro har justering av dämpningen kraftigare kolv ktaftigare kolvstång. En totalt bättre dämpare. Jämförbar med ikon 7614.

Tack för det svaret! Hade på något sätt det på känn. Någon på Triumphrat.net skrev om att Nitro bara är för racing och för hårda på vägen. Har du någon synpunkt om detta?

 

[yonsson]

Deras vanliga dämpare har väl en grovinställning, medans 2810 även har 10-stegs finjusteringsinställning. Nitro har även en inställning av höjden. Det är i alla fall min tolkning (som kan vara fel). Nitro är troligtvis även hårdare i dämpningen och utvecklad för bana.

Att återförsäljare inte kan sådant är ju katastrof och något som Hagon borde få reda på. Att det ska vara så här krångligt att köpa deras dämpare kan ju knappast vara önskvärt.

På TRAT har jag läst att hagons 2810 är framtagen som en direkt konkurrent till ikons 7614.

 

[BJN]

Deras vanliga dämpare har väl en grovinställning, medans 2810 även har 10-stegs finjusteringsinställning. Nitro har även en inställning av höjden. Det är i alla fall min tolkning (som kan vara fel). Nitro är troligtvis även hårdare i dämpningen och utvecklad för bana.

Att återförsäljare inte kan sådant är ju katastrof och något som Hagon borde få reda på. Att det ska vara så här krångligt att köpa deras dämpare kan ju knappast vara önskvärt.

På TRAT har jag läst att hagons 2810 är framtagen som en direkt konkurrent till ikons 7614.

Jag har faktiskt skrivit till Hagon och berättat att ingen här verkar känna till deras fulla sortiment men att det givetvis går att köpa IKON7614. Får höra vad de svarar!

Edit:
Om det nu är så att 2810 skulle vara jämförbara med IKON 7614 så är ju priset (ca 2300 inkl. frakt) på wemoto ett klipp!

 

[yonsson]

Bra gjort! Wemoto har grymt bra priser på Hagon för övrigt, så det blir väl till nästa vinter.

 

[xyx]

Nu har jag ombyggda hjul, drivpaket, packningssats för bromsoket fram och en bromsslang och ännu en hastighesmätaregivare (från en Legend TT den här gången) på väg hem i posten

Sen med lite nya aludelar, bland annat en ny stänkskärm för 17" framhjulet så ska det börja likna något.
Apropå det senare; har någon här fått nån mailrespons från BestForBritts på sistone? Mailade för en vecka sedan och har ej fått något svar.

Smutsiga bromskolvar:

Rena diton:

 

[BJN]

Nu har jag ombyggda hjul, drivpaket, packningssats för bromsoket fram och en bromsslang och ännu en hastighesmätaregivare (från en Legend TT den här gången) på väg hem i posten

Sen med lite nya aludelar, bland annat en ny stänkskärm för 17" framhjulet så ska det börja likna något.
Apropå det senare; har någon här fått nån mailrespons från BestForBritts på sistone? Mailade för en vecka sedan och har ej fått något svar.

Smutsiga bromskolvar:

Blev de så rena eller har du köpt nya?

Bra gjort! Wemoto har grymt bra priser på Hagon för övrigt, så det blir väl till nästa vinter.

Fick svar från Hagon nyss! Det går att köpa direkt från dem. I a f Nitro andra vet jag inte säkert. De andra köper man ju ändå billigare från Wemoto så det spelar ju ingen roll.

Fast jag ska läsa och kolla lite mer innan jag bestämmer mig för IKON/Hagon och vilken typ det blir.

 

[xyx]

Blev de så rena eller har du köpt nya?

Trassel, autosol, lite svordomar och bromsrengöring

 

[BJN]

Trassel, autosol, lite svordomar och bromsrengöring

OK! Då vet man! ser fram emot lite bilder så småningom då.

 

[BJN]

Thruxton Touring

Thruxton är för mig i första hand en cafè-racer. Fast TMax har ju för mig visat att det är en utomordentlig touringhoj också. Jag har nu skaffat Jofama packväskor och en klocka att sätta på toppmuttern på gaffelkronan. När vi sa åka på längre turer kommer jag att ta av plasten över bakdelen och sätta tillbaka flyscreen. Där du TMax!

Jag tycker Thruxton är bekväm att köra. För mig spelar inte ryggvinkeln så stor roll men clipon är perfekt vinkel för mina armbågar. Å att få se Tmax500, Charlie C och hs01jowe med sin snygga Bonneville (blev det rätt nu?, Varför ska du ha en så krånglig titel) dra ut ur en kurva är en sann skönhetsupplevelse. Då känns allt rätt!

Har ni aldrig kört i grupp Trajaägare, gör det!

 

[BJN]

Thruxton är för mig i första hand en cafè-racer. Fast TMax har ju för mig visat att det är en utomordentlig touringhoj också. Jag har nu skaffat Jofama packväskor och en klocka att sätta på toppmuttern på gaffelkronan. När vi sa åka på längre turer kommer jag att ta av plasten över bakdelen och sätta tillbaka flyscreen. Där du TMax!

Jag tycker Thruxton är bekväm att köra. För mig spelar inte ryggvinkeln så stor roll men clipon är perfekt vinkel för mina armbågar. Å att få se Tmax500, Charlie C och hs01jowe med sin snygga Bonneville (blev det rätt nu?, Varför ska du ha en så krånglig titel) dra ut ur en kurva är en sann skönhetsupplevelse. Då känns allt rätt!

Har ni aldrig kört i grupp Trajaägare, gör det!

Edit:
Å sen vill man ju höra av Speedtwin, Thruxtonerich och alla andra som sitter hemma och moddar sina hojar. Zard lovade ju bilder, jag har inte sett, Är det jag som är blind?

Här finns stor abstinens så fram med det ni gör nu!

 

[xyx]

Hänger gärna med en sväng i sommar

Och visst går Thruxtonen bra att toura på, jag körde ~500 mil Danmark, Tyskland, Frankrike, Italien, Österrike och åter Tyskland och Danmark i somras.

 

[TCE]

Hänger gärna med en sväng i sommar

Och visst går Thruxtonen bra att toura på, jag körde ~500 mil Danmark, Tyskland, Frankrike, Italien, Österrike och åter Tyskland och Danmark i somras.

Jag på också i år

 

[BJN]

Hänger gärna med en sväng i sommar

Och visst går Thruxtonen bra att toura på, jag körde ~500 mil Danmark, Tyskland, Frankrike, Italien, Österrike och åter Tyskland och Danmark i somras.

Dä va ju en resa det. Då har ju du inga problem att hänga med på våra tripper som ju ligger på 50-150 mil. Din resa är mycket för en gammal man som jag men ska jag göra den så gör jag den helst på en Thruxton av alla hojar jag haft. Kanske min XJR 1300 smäller lika högt för det var en satans hoj. Så lättkörd och så in i h-e mycket effekt och vrid när man ville.Dessutom rätt bekväm att åka långt på. Men Thruxton är roligare. Har aldrig haft en hoj som är roligare att köra än Triumph Thruxton. Med alla dess fel och brister. Rule Britania!

Jag på också i år

Underbart att få se din Bonnie!

 

[BJN]

Västkusten

xyx
Speedtwin (har varit med och vill säkert vara med igen)
TMax500, tar alla tillfällen han kan att köra på en krokväg.
tce66 vill hänga på
BJN har TMax som
idol så jag hänger på så ofta jag kan på en eller tvådagsturer,

Fler, fyll på i listan!

Min förhoppning är minst tre turer för oss här på västkusten.

En på våren som jag ska försöka dra upp riktlinjerna för.

En mitt i sommaren kring Vättern som kan samla folk från i stort sett hela Thruxtontråden.

Å så en på hösten nere i Halland södra VG.

Det behöver inte vara så märkvärdigt. Lite fina Thruxtovägar å köra i grupp med olika Trajor är ganska häftigt bara det enligt min uppfattning.

Kanske en tur i kustbandet på hösten när semestertrafiken lagt sig.