svårstartad ktm 660

Den cylinderformade grejen var antagligen termostaten eller tempmätaren. Det var nog ventilerna som var felet :tummenupp

Nu kan jag inte vara 100% säker eftersom jag inte har erfarenhet av större hojar, men när det är så här kallt kan man behöva feta till blandningen lite. Man kan åtminstone skruva lite på blandskruven. Kall luft = högre densitet = mer syre per liter.

MEN JA stor risk....termostaten har inga kablar till sej......
de va en elektronik pryl....vet hur termostaten ser ut....de va troligtvis någon typ av kondensator eller liknande....sitter på fästet där tanken sitter fäst under till.
 
MEN JA stor risk....termostaten har inga kablar till sej......
de va en elektronik pryl....vet hur termostaten ser ut....de va troligtvis någon typ av kondensator eller liknande....sitter på fästet där tanken sitter fäst under till.

Skrev antagligen eftersom jag inte var 100% säker men ändå ville försöka hjälpa. Bra att det löste sig iaf :)
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top