Vintertester 2010-2011

[P€RRA]

Hittade ingen tråd där vi kan diskuteras vinterns tester i alla klasser så...

WSBK är på PI och testar. I går var det tydligen ganska okej väder och tiderna blev som följer:

Pos. Rider Bike Time
1. Max Biaggi - Aprilia - 1'32.3
2. Eugene Laverty - Yamaha - 1'32.5
2. Leon Camier - Aprilia - 1'32.5
4. Marco Melandri - Yamaha - 1'32.6

 

[Jonas76]

Kul att Melandri är med i toppen, hoppas det går bättre i WSBK än MGP!

 

[P€RRA]

Kul att Melandri är med i toppen, hoppas det går bättre i WSBK än MGP!

Nu är ju allt relativt och om du menar tidsmässigt så är han ju med, trots att han faktiskt är långsammast

 

[Axxexs]

Dag 3 på Philip Island.

01- Eugene Laverty – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – 1’31.5
02- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – 1’32.1
03- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – 1’32.4
04- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – 1’32.4

 

[#space]

Klara besked från Laverty som axlar R1:an för första gången på ett respektingivande sätt

 

[Macke]

Svårt att dra några större slutsatser med bara 4st förare på testet.

Men att Laverty är snabbare än Biaggi är ju helt klart imponerande!!!
Tror han kan bli bäst i teamet när Melandri fortsätter sin "kräftgång" dom senaste åren...

 

[Gustav O]

Klara besked från Laverty som axlar R1:an för första gången på ett respektingivande sätt

Tredje eller fjärde testet på R1:an för Laverty.

 

[#space]

Tredje eller fjärde testet på R1:an för Laverty.

jo jag vet, det va förstås fel att skriva första gången!! Vilken tur att Du finns Gustav I vilket fall som hellst så verkar han som sagt inte ligga helt fel på R1:an gode Laverty

 

[Axxexs]

Lavertys tid var satt på kvaldäck eller "soft race tire" enligt hans team. Han låg mest på 1.34-tider. Biaggis tid var iaf utan kvaldäck och han låg på 1.33-tider när han låg ute på långa pass. Melandri kraschade på förmidagens pass. Eftermiddagen var det regn på.

 

[Gustav O]

jo jag vet, det va förstås fel att skriva första gången!! Vilken tur att Du finns Gustav I vilket fall som hellst så verkar han som sagt inte ligga helt fel på R1:an gode Laverty

Visst är det tur.

 

[P€RRA]

Tror han kan bli bäst i teamet när Melandri fortsätter sin "kräftgång" dom senaste åren...

Tror tvärtom att Melandri kan bli riktigt farlig nästa säsong

 

[willy]

Hur kommer det sig att det är bara 4 team som testar??

 

[Radare]

Dag 3 på Philip Island.

01- Eugene Laverty – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – 1’31.5
02- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – 1’32.1
03- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – 1’32.4
04- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – 1’32.4

1'30.589
Doohans kvaltid för 15 år sedan.

1'30.478
Criville för 14 år sedan.

 

[P€RRA]

1'30.589
Doohans kvaltid för 15 år sedan.

1'30.478
Criville för 14 år sedan.

Varvrekordet för MotoGP är 1.30'059 (Nicky Hayden 2008).
Polerekordet är 1.28'665 (Stoner 2008).

 

[Radare]

Dag 3 på Philip Island.

03- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – 1’32.4

Melandri är exakt lika snabb på sin R1:a som på årets RC 212 V.

 

[Jide]

Melandri är exakt lika snabb på sin R1:a som på årets RC 212 V.

Tar man Phillip Island som exempel så kör man i Superbike med 40% mer bensin än i MotoGP.

 

[P€RRA]

Tar man Phillip Island som exempel så kör man i Superbike med 40% mer bensin än i MotoGP.

Så WSBK-hojarna har 30 liters tankar?

 

[Jide]

Så WSBK-hojarna har 30 liters tankar?

Nej, 24 liter men de kör bara 22 varv jämfört med MotoGP där man kör 27 varv på 21 liter.

 

[P€RRA]

Nej, 24 liter men de kör bara 22 varv jämfört med MotoGP där man kör 27 varv på 21 liter.

Man kör alltså inte med mer bensin, man gör av med mer bensin

 

[Radare]

1'30.589
Doohans kvaltid för 15 år sedan.

Polerekordet är 1.28'665 (Stoner 2008).

Förvånande att fyrtakt, wheelie control, traction control, däckutvecklingen och generell förbättring av fjädring och material inte har kapat mer.