KTM 640 vs 690 vs Husky 610

[Hector]

Tjejen är på jakt efter ny hoj.
Hon har fastnat lite för utseendet hos Huskyn 06-08 men jag tror att en KTM kan vara ett smartare val med tanke på delar och ev stryktålighet. Är det stor skillnad på gamla och nya lc4an med vibrationer?
Vilken hoj är bäst tro?

 

[Randonörd]

Har man pengarna så är det KTM 690 som gäller

 

[Hector]

Det är isåfall en 690 sm och inte smc.
Jag tror nästan att 640n och quarnan är mer busbenägna. Brorsans 690 sm kändes lite tam i jämförelse med min smc.
Jag har kört 660 och 640 duke av de gamla
lc4orna. 660 är trevlig men duken känns ganska tråkig.
Är vanliga 640 mer lik 660 eller Duken?

 

[Slappa]

660 är trevlig men duken känns ganska tråkig.
Är vanliga 640 mer lik 660 eller Duken?

Samma motor i gamla duken och 640, ganska slö

 

[Hector]

Samma motor i gamla duken och 640, ganska slö

Mjo jag vet. Frågan är om allt det andra som skiljer kan göra hojen rolig ändå.

 

[Christopher]

Det är isåfall en 690 sm och inte smc.
Jag tror nästan att 640n och quarnan är mer busbenägna. Brorsans 690 sm kändes lite tam i jämförelse med min smc.
Jag har kört 660 och 640 duke av de gamla
lc4orna. 660 är trevlig men duken känns ganska tråkig.
Är vanliga 640 mer lik 660 eller Duken?

varför undrar du hur gamla vs nya lc4an är när du kört båda ?!

 

[supermoppe]

Husky 630 ska visst vara en massa % vassare än 610.

 

[EBMisDead]

Körde en 2006a 640 tidigare och uppfattade aldrig några som helst problem med vibrationer. De äldre vibrerar märkbart mer. En bra hoj överlag. Men det är min uppfattning.

 

[Hector]

varför undrar du hur gamla vs nya lc4an är när du kört båda ?!

Jag undrar om 640 duke skiljer sig något från vanliga 640 i körupplevelse. Duken är mer en landsvägshoj i mina mått mätt och känns inte som en bushoj.
Har du suttit på båda cyklarna?

 

[Hector]

Körde en 2006a 640 tidigare och uppfattade aldrig några som helst problem med vibrationer. De äldre vibrerar märkbart mer. En bra hoj överlag. Men det är min uppfattning.

Nya motorn kom väl 03 och fick nya toppen 05? Jag har aldrig kört någon äldre än 04 men den skakade rätt friskt.

 

[Hector]

Husky 630 ska visst vara en massa % vassare än 610.

Det låter trevligt, men när hon fått tag i dom summorna så blir det nog en SMC istället.

 

[MC Doktorn]

Var det bättre förr?

 

[Blip]

Var det bättre förr?

Japp, ju förr desto bättre

 

[imp4ct]

Nya motorn kom väl 03 och fick nya toppen 05? Jag har aldrig kört någon äldre än 04 men den skakade rätt friskt.

2003 kom high flow topen

 

[Hector]

2003 kom high flow topen

Så inget i motorn har förändrats sen 03?
Jag har för mig att det hände något vid 04-05 också...

 

[imp4ct]

Så inget i motorn har förändrats sen 03?
Jag har för mig att det hände något vid 04-05 också...

Det är mer än vad jag kan svara på

 

[Igge]

Så inget i motorn har förändrats sen 03?
Jag har för mig att det hände något vid 04-05 också...

Var det inte då det blev nytt utseende på motardernas röv?
Dubbelpipigt och lite räjsigare bakskärm

Något år förlängdes väl oljebytesintervallen också, men det påstås att det var utan någon egentlig motorförändring (säljknep eller bara att det var beprövat nog att våga förlänga)

 

[Boris JR]

Här var det mycket gissning och lite veta.....

Den stora uppgraderingen i motorn kommer med highflowtoppen. Då uppdateras en mängd andra saker och man bör köpa nya motorn. Därefter händer där inget av vikt i motorn förrän den ersätts av 690....

625/640/duke är samma motor fast 625 har Keihin FCR. 660 är +1mm borr +2mm slag, FCR , hetare kam och ingen elstart.


690 har mer effekt än gamla LC4 generationen och går dessutom mycket mjukare. Sen är sprutet en sorglig historia men det är en annan femma...

 

[Hector]

Här var det mycket gissning och lite veta.....

Den stora uppgraderingen i motorn kommer med highflowtoppen. Då uppdateras en mängd andra saker och man bör köpa nya motorn. Därefter händer där inget av vikt i motorn förrän den ersätts av 690....

625/640/duke är samma motor fast 625 har Keihin FCR. 660 är +1mm borr +2mm slag, FCR , hetare kam och ingen elstart.


690 har mer effekt än gamla LC4 generationen och går dessutom mycket mjukare. Sen är sprutet en sorglig historia men det är en annan femma...

Vet du om det är något mer än motor och förgasare som skiljer 660 från 640sm?

 

[Hector]

Husky 630 ska visst vara en massa % vassare än 610.

Jag fastnar mer och mer för 630n just mer jag läser om den.
Den ska ju ha ca 10% effektökning från 610an.

158kg är ju helt ok också.

edit.
58 hk har den tydligen.