Varför kör du hoj?

[Carnivore]

Har väl lite blod i motoroljeomloppet så att säga.
Min morfar var bilhandlare (förste att ta in Ford till Sverige), körde rally, gillade bilar som gick snabbt och hade eget sjöflygplan.
Detta satte spår i min mor som älskar att köra som om det är rally och tycker det mesta med en motor är skoj.
Jag själv blev uppväxt med detta runt omkring mig.
Men när man började läsa om folk som körde ihjäl sig och hur fort det går på MC så valde jag att inte skaffa det när jag var ungtupp med en förkärlek för fart... men när jag sedan fyllde 32 och blev pappa så tyckte jag att jag var mogen nog, så då fick jag första körlektionen av mor min och nu 2år senare har det blivit nästan 2000mil på hoj och det kommer bli absolut fler.

 

[Anders R]

Alla polarna hade moped, men jag tyckte det gick för långsamt, så jag väntade ett år och köpte en 125:a. Samt något ovanligt, jag tog lappen genom grundskolans "fritt valt arbete".

 

[Hoztic]

Jag kör hoj för att jag gillar körandet, och det går mer och mer mot bankörning, finliret för att känna hur allt sitter perfekt, samspelet mellan människa och maskin. Sen tycker jag det är iofs är kul att ta lite sköna mysrundor på väg också, eller lasta tält och sovsäck och dra iväg över helgen. Jag kan fascineras lite över att man får plats med ett helt hem i 2 packväskor och en tankväska

Som tekniknörd tycker jag det är kul att skruva och lära känna hojen mekaniskt också. Visst, det kan ha sin charm att skruva bil också, men då går det helt plötsligt inte att lyfta omkring motorn själv längre, och alla kostnader rusar hysteriskt. Att köra bil känns inte lika skoj heller.

Det där med att ta 20 min hojtur å sen sitta å snacka å äta glass i 3h å sen åka hem igen, eller sk mc-fester där iaf dom flesta känner igen en hoj på bild intresserar mig inte för fem öre

Farsan körde mycket hoj när han var yngre, både civilt å i lumpén, och han hade ett brinnande teknikintresse och jobbade som mekaniker hela livet, och iom att han gick i pension när jag var liten så var jag alltid med i garaget. Även om han aldrig hade nån hoj så skruvades det i bilen, skotern å allt annat han kom över Det smittade verkligen av sig på mig, och jag var nog knappt tvåsiffrigt gammal innan jag började renovera cyklarna hemma, inkl växelnav Sen har det bara rullat på (utför) liksom. Dock hade jag aldrig någon moppe, jag cyklade iaf från många av polarnas DT och pengarna gick till segelflygandet istället, fast det har jag nog tagit igen på senare år med en hel packe hojar i garaget

 

[TooL]

Ligger i blodet.....
Uppväxt med det, galna hoj männsikor.

Har 2 morbröder som körde som tokar på 50 o 60 talet i Katrineholm.
De hade de passande smeknamnen Skräcken och Döden......
Döden byggde sig en egen hoj med helkåpa i aluminium och en 2-takts saab motor som drivkälla.......

Första gången jag körde hoj var jag 8, på en pw 80....
Som lånades... men jag fick vänta tills jag var 11 innan jag fick min snorgröna Kawa KX 60.... sedan dess har det rullat på.
Jag har aldrig varit utan 2-hjuling o kommer aldrig vara utan Just nu har jag 3 st, men skaran kommer att utökas med åren ........

Det är en del av mig och min personlighet .... ta bort 2-hjulingarna ur mitt liv skulle vara som att amputera en del av mig själv......

 

[Werzion]

Frihetskänslan och adrenalinet... Do I need to say more? (okej, gemenskapen också)

 

[silad]

Alltid gillat motorer och teknik, en motorcykel är en fantastisk pryl, svårt att sätta fingret på exakt varför....

 

[Nr:18]

Finns inget annat som ger adrenalinkick i den omfattningen.

 

[JakobTheOne]

I stor sett allt som TS tog upp i första inlägget, jag samanfattar allt med några få ord: FÖR ATT DET ÄR SÅ JÄVLA ROLIGT!

 

[Kawaluring]

Älskar farten och känslan av frihet, smidigheten, och uppmärksamheten.. man är "coolt anonym" och snygg under det mörka skalet, tills man får av sig hjälmen och folk ser att det inte var någon astely

 

[PinkDeLux]

...känslan... farten... formen... ljudet... lukten... glädjen... njutningen... friheten... lyckan...

Varför en Hojj är bättre än en man

1. Motorcykeln arbetar inte över.
2. Din Motorcykel är så ren som du vill ha den.
3. Motorcykel har inte föräldrar eller ungar.
...4. Du kan dregla över killen som lagar din Motorcykel.
5. Din Motorcykel har alltid tid för dig.
6. Om du tycker att din Motorcykel är för liten kan du alltid skaffa en större.
7. Du kan testa hur många Motorcyklar som helst innan du skaffar din egen Motorcykel.
8. Motorcykeln käftar aldrig emot — du har alltid rätt.
9. Motorcykeln skryter inte om du skön du är som motorcyklist.
10. Motorcyklar bryr sig inte om utseendet.
11. Du behöver inte ge din Motorcykel komplimanger efter du har kört.
12. Motorcykeln fjärtar inte i sömnen.
13. AndrahandsMotorcyklar skryter inte om sina tidigare ägarinnor.
14. AndrahandsMotorcyklar söker inte upp sina tidigare ägarinnor då du åker på konferens i Stockholm.
15. En Motorcykel är aldrig ute med sina Motorcykelkompisar och kommer hem med en klurig klåda på sadeln.

 

[e-Lindén]

börjades med att köra diverse crossar, 50cc - 50cc - 80 cc - sedan moped (självklart moppefuCk0style trimmad) både 50cc och 70cc sedan 125cc sedan 600cc sporthoj, det går bara utför

 

[Kneedrag]

Minns att farsan hade en kompis som var rätt tät, han ägde många hojar på den tiden. Kommer ihåg vi åkte till honom och köpte min moped när jag fyllde 15.
Mopeden var den fulaste jag någonsin sett i hela mitt liv är fortfarande det, verkligen udda Kina-modell. Röd plast och kantiga kärmar med krämvit ram. Men vad gjorde det den rulla ju.
Sedan åkte vi till Friggagatan i Göteborg och köpte den billigaste hjälmen vi kunde hitta i storlek XL.. Så tänk er ful moped med liten tjej på och en hjälm i XL. Man såg ut som ett UFO. (har tyvärr ingen bild av förklariga skäl) Klasskompisarna reta ju en , men jag brydde mig inte ett dugg , jag var så glad att ha moped.
Mopeden höll i 3 månader innan hjulaxeln bak blev sne av matrialbristning . Så vi åkte tillbax med den till farsans kompis , jag skulle få en Yamaha DT 125 istället som plåster på såret. Yes coolt nådde inte ner då hojen var dubbels så stor som jag. Men jag levde på moln i ett par månader och drömde om att få köre den. Fick aldrig hojen dock. Farsan var pank eller lat för att hämta den.

Farsan var dock sugen på en hoj , så vi kollade på en suzuki gsx 400 med växelindkator. Men den köpte han aldrig för det gick inte att pruta ner priset på den lite.


2001 fick jag åka med en hojklubb till Danmark (farsan körde bilen med packning och jag satt med bredvid). På vägen hem tyckte en av hojgubbarnas fru att det vore tråkigt om jag inte fick åka lite hoj. Fick åka med bak på hela vägen hem till Alingsås och oj vad jag älska det. Jag var fast.

När jag fick jobb så la jag alla pengar på mc-kortet . Tog Mc-kortet först före bil-körkortet.


Så varför kör jag hoj , av många anledningar. Fart, känsla, spänning, farligt, kicken man får av det, smidigt, coolt och att jag blir så himla glad av det. Det är kanske helt sjukt för en utomstående att förstå hur en matrial sak kan göra mig så glad.

 

[Fuzaneko]

Var sjukt skeptisk i början och trodde att jag skulle tjöra ihjäl mig dIrekCt! Sen tog polarna MC kort och man kunde juh inte vara sämre...
Trivs fortfarande bäst bakom ratten, men frihetskänslan av att köra MC är oslagbar! Sen är det ett löjligt praktiskt pendlingsfordon här i Tjockholm

 

[SoLdIeR_boy]

Fastnade direkt när jag fick min första mc katalog av min farbrors kompis när jag var 3 år. all fakta stod på italienska och jag förstod ingenting. men jag satt bara dag in och dag ut och bara tittade på bilderna. intresset växte mer och mer för varje dag men fick fortfarande ingen 2 hjuling för att föräldrarna ansåg att det var för farligt. men tillslut när man blev 15 fick man sin första moped and i was hooked for life.. men nu har man tröttnat på att köra gata och ska satsa mer på bana p.g.a att det är såååååååååååå mycket roligare.

katalogen har jag kvar än idag men inga sidor är intakta

 

[mloren]

Jag kör hoj för att jag gillar körandet, och det
där med att ta 20 min hojtur å sen sitta å snacka å äta glass i 3h å sen åka hem igen, eller sk mc-fester där iaf dom flesta känner igen en hoj på bild intresserar mig inte för fem öre

Kunde inte sagt det bättre själv

Äta glass o träffa folk kan man göra i många andra sammanhang också, men körkänslan som en motorcykel ger kan man bara få genom att just KÖRA motorcykel

 

[Ouro]

Som sladdbarn i en familj där alla levde med motorer, bilar hojar moppar flygplan helikoptrar, var jag tvungen att vara rebellen som totalvägrade allt vad motorer hette, och blev datanörd istället.
Det var väl först när man kom upp i 22 års åldern och blev lite visare som man insåg sin galenskap. Blev med hojkort och kört litersportis i 4 år nu.

 

[Viktor L]

Medfött samt att det är förbannat roligt.

Sen är det billigare att pyssla med hojen än att pyssla med bilen.

 

[mml_42]

Tja, skaffade första moppen när jag var tolv (avverkade fem st innan man lagligt fick köra 125:a)
Även en -70 tals 175 cc Husqvarna fanns i min ägo innan man fyllt "moppe".
Skaffade lätt mc kort så fort man kunde och tillbringade merparten av kommande två år på två hjul

Sen på något sätt så vart man pappa och all tid och alla pengar hamnade där.
Har nu sen ett par år tillbaka återupptagit livet på två hjul och har mycket att ta igen från åren man förlitade sig på fyra hjul

Fast jag har alltid älskat fordon och har skruvat och ägt ett antal bilar och motorcyklar under åren som gått.

 

[Mr Helmut]

1.För jag gillar motorer och älskar tekniska saker
2.För att jag blir tokig om jag inte har nagot att skruva med
3.För det är sa jävla gött att bränna runt pa hoj och njuta av allt det har att erbjuda istället för att sitta i en sunkig trakig jävla bil.

Men det började nog vid 7 ars alder när min far köpte grannens Pw80. Sen 9ar med crosskörning vilket sedan övergick i landsvägshojar och bankörning.

 

[COSMOZ 08]

Började med att jag fick följa med min dagmmamma på en del speedway tävlingar när jag var liten , första moppen köptes när jag var 12 .