Najja bromsbultar

Panzaa

Bättre att verka än att förverkas
Gick med
16 Aug 2007
Ort
Tullinge
Hoj
2010 Chubby Betty Fukkobygge, 2011 Triumph HH-Special, 1988 FZ 750, YZF 426
Mors!

Tänkte kolla om ngn har koll på hur man najjar (eller hur nu det stavas) bromsbultar, kopplingar etc?

Har förborrade hål i mina ISR bromsar så jag behöver inte borra hål.

Anledningen är att jag skall köra Dragracing med cykeln och att detta är ett krav i vissa klasser.

Tack på förhand!
 
Vore skitnice, men jag är hysteriskt stressad innan jag skall iväg på torsdag.
Tar gärna en raincheck på det dock :)

Vart håller du hus?
 
Såhär går det till. 3 varv per centimeter är lagom hårt tvinnat. Kom ihåg att dra tråden så att den håller emot istället för att försöka dra loss skruven den låser.
lockwire.gif
 
Tackar!

Vars i Tulline? Industriområdet?
 
skippar man locktight på bultarna till tex brommsoken när man najjar istället?
 
Blir ju lite kaka på kaka, men det är som sagt ett krav inom dragracing. Iaf om jag har tolkat SVEMO reglerna rätt.
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top