FI lampan lyser konstant.

[Vägra vurpa]

Hej. Har en VFR 800 -99 som jag tagit bort instrumenteringen på.
Nu har jag fått ett problem när jag kopplat in alla kontrollampor att FI-lampan lyser hela tiden. Vad kan det bero på?

Har alltså en cykeldator och 4 dioder i ett hölje som är inkopplade till
*Neutral
*Helljus
*Oljetryck
*FI

Anledningen är att den gamla mätaren inte passade in nu när jag byggt om hojen. Satt och sökte här men hittade inget. Felkopplat kanske men jag har dubbelkollat ledningarna.

Mvh Mikael

 

[RedEye]

Prova nolla felkodsminnet.. Det finns en korrekt procedur med av/på tändning, bygla kontakten under sitsen etc.
Lättast är dock att koppla loss +polen några minuter.

Funkar inte det så är det helt enkelt något annat.

 

[Pippi]

Jag har en 636 kawa som är samma på,... Är det inget att bry sig i?

 

[Vegas]

Jag har en 636 kawa som är samma på,... Är det inget att bry sig i?

hojen går i felsäkert läge, dvs. du får inte full effekt.. det är ju tråkigt.

 

[MagnusK]

Det betyder att Gudrun Schyman är i närheten. Inget större problem sålänge du håller dig rullande och inte stannar.

 

[Vägra vurpa]

Prova nolla felkodsminnet.. Det finns en korrekt procedur med av/på tändning, bygla kontakten under sitsen etc.
Lättast är dock att koppla loss +polen några minuter.

Funkar inte det så är det helt enkelt något annat.

Ska testa detta idag. Annars kan det va att utetempsensorn är borta och då är det ju ingen panik att fixa det antar jag.

 

[Boris JR]

Ska testa detta idag. Annars kan det va att utetempsensorn är borta och då är det ju ingen panik att fixa det antar jag.

Jo utan tempsensor går sprutet ner i failsafe och ger sunkig gång...

 

[Vägra vurpa]

Jo utan tempsensor går sprutet ner i failsafe och ger sunkig gång...

Hmm, har faktiskt inbillat mig att den går lite sämre i vissa lägen...
Trodde bara den sensorn var till för mig att kunna se hur varmt det är ute. Den är alltså till för insprutet?? Mvh Mikael

 

[Boris JR]

Hmm, har faktiskt inbillat mig att den går lite sämre i vissa lägen...
Trodde bara den sensorn var till för mig att kunna se hur varmt det är ute. Den är alltså till för insprutet?? Mvh Mikael

Kan vara annorlunda på en VFR men vanligen har man en central tempsensor som ger signal till ECU om yttertemp för att korrigera blandningen...

 

[Pippi]

hojen går i felsäkert läge, dvs. du får inte full effekt.. det är ju tråkigt.

Oki, men vad ska jag göra för att få bort det?

 

[Vägra vurpa]

Jag har satt dit allt igen, men fortfarande samma. The red light still going strong...
Måste ha felkopplat FI-dioden på nåt sätt, kanske inte ska till vanlig jord utan till jord nånstans på mätaren, har elschema hemma men lite svårt att förstå vart jord ska tas ifrån...den går till ett ställe som jag inte kan se vad det är, bara att det finns på instrumentpanelen..

 

[Badger]

Jag har satt dit allt igen, men fortfarande samma. The red light still going strong...
Måste ha felkopplat FI-dioden på nåt sätt, kanske inte ska till vanlig jord utan till jord nånstans på mätaren, har elschema hemma men lite svårt att förstå vart jord ska tas ifrån...den går till ett ställe som jag inte kan se vad det är, bara att det finns på instrumentpanelen..

Den är även beroende av "motstånd", glömt nu hur många ohm det är. Har du ryckt sladdarna till o2 sensorn eller dyl så lyser det friskt. Går att lura genom att sätta dit ett motstånd som kompenserar.

Som Boris skriver, så går den i "stängd loop", vilket du bör undvika.