Tips på modern supermotard med "längre" serviceintervaller

Fritz_

Ny medlem
Gick med
30 Jul 2005
Ort
Katrineholm
Hoj
Husqvarna 610 Supermotard -06 & Honda CBR 954RR -03
Hej!
Jag skaffade nyligen min andra sporthoj, för några månader sedan bara. Min polare som jag brukar åka med har sålt sin r1a och skaffat en motard :huvet.... Så nu är jag också sugen på en!! :banana
Så som jag har förstått så är det rätt så täta serviceintervaller på ex, husaberg fe, ktm exc osv och dyra att serva, 10k om året har jag hört. Det jag söker efter är en rolig, modern, supermotard som har lite längre serviceintervaller som exempelvis ktm lc4.
Plus i kanten om man får ta med tjejen bakpå :tuttar.
Pris mellan 30 000 - 38 000 ungefär!
Ös på med tips! :D

Mvh Victor
 
O så tittar vi i andra trådar om 'Vilken motard ska jag köpa'...

modern LC4 eller nått japanskt typ...
 
Jag är också ute och shoppar motard och det lutar åt en KTM 640 eller 660. Jag offrar gärna lite effekt mot att slippa serva hojen per timme. Innan 05 tror jag dock många bara är reggade för en person, värt att kolla upp.
Har även testat Yamaha XT660X som väl egentligen inte är en "riktig" motard men jag gillar stuket. Finishen är definitivt ett snäpp över KTM som känns mer hemslöjd men också bra mkt rappare.
 
Finishen är definitivt ett snäpp över KTM som känns mer hemslöjd men också bra mkt rappare.

Det är fint att fulmeka :yoparty

Pratar man lite längre är som sagt LC4an att föredra. 250 mils intervall fram till de släppte nya 690 motorn. Från -05 skall det väl vara 500 mil (PR kupp?) enl. boken, men legenderna är på forumet menar att motorn är oförändrad och således skall även serviceintervallet vara det.

Husqvarna 610 har även den lite längre intervaller. Vet inte säkert, men får känslan av att den kan jämföras med KTM 640. Mao lite tröttare. Jag har en ombestyckad 640 som jag helt klart tycker funkar. Inte så ofta jag känner att det där extra moset hade behövts. :näsblod

Hoppas att du hittar något roligt! :3freak
 
Jag har precis skaffat mig en Husa 650 och är sjukt nöjd med den.
Dock är det jävligt täta intervaller men det går ju ganska fort att göra bara man vänjer sig med lite pill :banana
 
jag är nöjd med min 640 har bytt förgasare för lite rappare svar på gasen, byter olja o filter 250 mil sen nästa 250 mil byter jag bara oljan o nästa olja o filter, nu har jag iof bytt oftare menmen. e ganska enkel att serva om man vill göra de själv, o 640 är inte så jävla slö, går ledigt o köra på bakan på 3-4an iaf


dock vibrerar den som fan kvittar vad folk säger så gör den det
 
Jag är också ute och shoppar motard och det lutar åt en KTM 640 eller 660. Jag offrar gärna lite effekt mot att slippa serva hojen per timme. Innan 05 tror jag dock många bara är reggade för en person, värt att kolla upp.
Har även testat Yamaha XT660X som väl egentligen inte är en "riktig" motard men jag gillar stuket. Finishen är definitivt ett snäpp över KTM som känns mer hemslöjd men också bra mkt rappare.

INTE 640.... 625 eller 660 ska du ha:tummenupp
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top