Mahhbechh
Börsmäklarn
- Gick med
- 20 Oct 2005
- Hoj
- Briggs & Stratton
HEj
JAg har sparkat igång lillhojen igen efter ett års stillastående typ.
Det är inte original Mikuni TMX utan en Keihin PWK av samma storlek monterad och detta pga att TMXen pajjade efter ett dopp i saltvatten.
[YOUTUBE-ID]http://www.youtube.com/watch?v=bzvNFULx3ek[/YOUTUBE-ID]
http://www.youtube.com/watch?v=bzvNFULx3ek
Hojen tvekar från absolut tomgång till direkt fullgas (som ni hör på filmen), men om man lyfter bara nån mm på gasen och låter varvet öka med ett par hundra och SEN drar fullt, så är det absolut ingen tvekan i varvökningen (vilket ni också hör i filmen. i slutet.).
Jag har:
Vad är felet?
Mahhbechh
JAg har sparkat igång lillhojen igen efter ett års stillastående typ.
Det är inte original Mikuni TMX utan en Keihin PWK av samma storlek monterad och detta pga att TMXen pajjade efter ett dopp i saltvatten.
[YOUTUBE-ID]http://www.youtube.com/watch?v=bzvNFULx3ek[/YOUTUBE-ID]
http://www.youtube.com/watch?v=bzvNFULx3ek
Hojen tvekar från absolut tomgång till direkt fullgas (som ni hör på filmen), men om man lyfter bara nån mm på gasen och låter varvet öka med ett par hundra och SEN drar fullt, så är det absolut ingen tvekan i varvökningen (vilket ni också hör i filmen. i slutet.).
Jag har:
- Höjt nålen.
- Sänkt nålen.
- Köpt in ALLLA storlekar från 100 till 220 i huvudmunstycke (skojar inte) och testat. Kör nu på 205.
- Skruvat på blandskruven till både std. läge och annat.
- Nytt luftfilter
- Ny kolv
- Nytt insugsgummi
Vad är felet?
Mahhbechh