Järfällabanan 9/5 2010

Jeflar, du han före mig :)

Här kommer några smakprov

4592967836_89c66ec0be.jpg


4592977016_7b926baffc.jpg


4592341311_d67f2263ae.jpg


4592962334_25955a0739.jpg


4592974836_9d7317576e.jpg


4592350707_f8cb850104.jpg


4592353309_8b87ddffcb.jpg



Resten av bilderna hittar ni HÄR
 
Last edited:
Tackar o bockar! Blev ju fina bilder det där Saeco!
 
Den banan måste vara perfekt för supermotard. Men är den inte lite väl knixig för sporthojar?
 
Schyssta bilder jerker å saeco! Någon som fick med min klotning på bild?
 
Den banan måste vara perfekt för supermotard. Men är den inte lite väl knixig för sporthojar?

Jag är förvisso ingen expert.. men det går att få till fint flyt med sporthoj.. kändes HELT kasst i början, men efter lite goda instruktörstips så fick jag på riktigt bra flyt...
(och i de snabbare grupperna finns de som kör ännu fortare)
Så nej då, det är inte FÖR knixigt.. handlar bara om teknik..

Grymma bilder för övrigt! och fan vad snabba ni är på att få upp dem!
Har knappt fått av mig skinnstället än :) :tummenupp
 
Jag är förvisso ingen expert.. men det går att få till fint flyt med sporthoj.. kändes HELT kasst i början, men efter lite goda instruktörstips så fick jag på riktigt bra flyt...
(och i de snabbare grupperna finns de som kör ännu fortare)
Så nej då, det är inte FÖR knixigt.. handlar bara om teknik..

Grymma bilder för övrigt! och fan vad snabba ni är på att få upp dem!
Har knappt fått av mig skinnstället än :) :tummenupp

Om vi jämför med rörken.. nån större skillnad eller liknande åkning? Ja om du nu kört på rörken?
 
Om vi jämför med rörken.. nån större skillnad eller liknande åkning? Ja om du nu kört på rörken?

Hehe.. ja, jag är ganska fanatisk när det gäller gokartbanorna.

Järfälla är mer lik Rörken än Tuvängen iaf.

Jag skulle säga att Järfälla är svårare än Rörken på sitt "svåraste" ställe.. Eller,, den kräver betydligt mer av föraren där det är som tightast.. kräver mkt bättre teknik samt fokus på tekniken där det är som tightast.. "slarvar" man så kommer det att märkas direkt i om att man helt tappar flyt.

Men å andra sidan så har Järfälla 2 riktigt sköna partier,, dels kurvorna in på depårakan och kurvan ut från depårakan, där man kan hålla riktigt bra fart när man kommer "rätt"..

Jag skulle säga att Järfälla är snabbare än Rörken, iaf för min del.. svänger inte riktigt hela tiden som rörken gör, men å andra sidan svänger det mer när det väl svänger... (svårt å förklara :( )
 
Jag är förvisso ingen expert.. men det går att få till fint flyt med sporthoj.. kändes HELT kasst i början, men efter lite goda instruktörstips så fick jag på riktigt bra flyt...
(och i de snabbare grupperna finns de som kör ännu fortare)
Så nej då, det är inte FÖR knixigt.. handlar bara om teknik..

Grymma bilder för övrigt! och fan vad snabba ni är på att få upp dem!
Har knappt fått av mig skinnstället än :) :tummenupp

Jag får ta och prova helt enkelt :)
Spontant så käns det som att utväxlingen är helt fel på en så pass knixig bana och att man inte får något riktigt bra gryck på bakhjulet i så långsamma svängar, men det får väl visa sig.
När är nästa tillfälle?
 
*/ ?>
Nyheter
MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem

WP har länge varit synonymt...

Back
Top