Underhållsfri pendlarhoj?

[Gui Montag]

Hej. Tänkte skaffa en pendlarhoj och är mest intresserad av vilken typ som ger maximal underhållsfrihet. Har hört att kardandrift är bra. Något annat man bör tänka på?

Är 125cc bättre än tungt i det här avseendet eller spelar det inte så stor roll?

 

[Ozzi]

Honda Innova!!

 

[powerglide]

Kolla in någon touringhoj.
De är ju byggda för att verkligen tugga mil.

 

[Vastrix]

Är det stad eller landsvägs/motorvägs pendling? Hade en 125a när det begav sig och den hörde hemma på småvägar och stan, skulle inte viljat pendla längre sträckor med den. Servicekostnaderna var låga om man räknade per servicetillfälle men tillfällen till service kom desto tätare, knappast kul om man måste använda den för vardagssysslor. Det var dock en 2T 125a som plågats >5000 mil, modern 4T är säkert en annan historia.

Rent spontant känns något med lite större motor bättre, vet inte om Honda Ntv 650 Revere är en driftsäkerhoj (har fått för mig det) en sån kanske skulle passa, eller är det nyköp som gäller? vad är budgeten?

 

[Torbjörn Gartsjö]

Köp min scooter!

 

[Esquire]

Rent spontant känns något med lite större motor bättre, vet inte om Honda Ntv 650 Revere är en driftsäkerhoj (har fått för mig det) en sån kanske skulle passa, eller är det nyköp som gäller? vad är budgeten?

Reveren har ju en motor nära besläktad med en tidigare Transalp. Och de brukar ju kunna gå långt utan större problem. Kanske en ganska ospännande hoj, men duger till att frakta arslet med.

En hoj av ett stort japanskt märke med ett ganska lågt effektuttag i förhållande till cylindervolymen brukar vara ett ganska säkert kort när det gäller driftsäkerhet.

En scooter kanske? De brukar ha ont om effekt och inte vara kedjedrivna.