Fiver trackdays 2010!

Efter allt gnäll man hörde i depån är det konstigt att ingen skrivit något här.

Här kommer lite synpunkter på vad jag tyckte var dåligt med lördagens körning.

1 Att stå i kö för en timmas inskrivning är inte ok! Jag lyckades hinna ut 2 sista varven på mitt första pass. Det var många som missade sitt första pass. Att vara en personal på ca 150-180 inskrivningar är rätt så optimistiskt! Besiktningen fungerade dock väldigt bra.

2 Lampsystemet är jättebra komplement till flaggvakter, dock anser jag att det är bra med flaggvakter som kan avgöra om det är läge för att skicka ut ambulans eller inte. Det var väldigt många pass som avbröts mitt i, vilket jag kan tycka är meningslöst om inte den som vurpat är skadad. Samla in skrotet efter passet.

3 Jag kan ha fel men när jag anmälde mig så vill jag inte minnas att det stog något om att bott skulle ha 1 timma bantid? Trotts detta var priset det samma.

MVH Oskar

1. Helt rätt. Vi kommer att se över rutinerna och ändra på en hel del. Delvis berodde detta på att en hel hög deltagare på fredagen smet ut på banan utan att betala, med följd att vi ville försäkra oss om att de som körde ut hade korrekt etikett på sina hojar.
2. Vi kan inte pruta på säkerheten. Den som har utkik på berörd del av banan avgör om hojen ligger farligt till, gör den det flaggar vi av och bärgar.
3. Respektive grupp fick 10 minuter mindre bantid. Vi körde till 17.30 på lördagen, inte 17.00 som de andra dagarna.
 
Glömde min laptimer sändare på lördagen av märke starline satt på en pinne vid utsläppet. Någon som tagit vara på den?
 
1. Helt rätt. Vi kommer att se över rutinerna och ändra på en hel del. Delvis berodde detta på att en hel hög deltagare på fredagen smet ut på banan utan att betala, med följd att vi ville försäkra oss om att de som körde ut hade korrekt etikett på sina hojar.

Så djävla lamt! Vad sa de när ni kom på dem? Hur tänkte de? Hade de glömt pengar? Oj vad jag blir nyfiken när jag hör sådant här...
 
Har bokat och betalt den 21/5
det blir min första svenska bandag
äntligen har jag en gixxer i Sverige också
 
Snart dags för nästa heldag! Den 21 maj kör vi igen. Ta chansen att köra race den 20/5 på kvällen, följt av en hel dag på banan.
 
Vad är det för tävling? är den för sådana som har en baslicens också och harvar på runde tider på 1.50-1.55 eller är det för dåligt:D

Kvällsracet handlar det om. Man får lösa en engångslicens om man har baslicens, baslicensen gäller ju endast träning. Tiderna räcker gott för att vara med.
 
cirka 55 anmälda till nästa körning! Skynda er att anmäla er innan vi stänger anmälan!
 
Ja redigt också ett revben blev det spricka i och så blir det ny hjälm och handskar. Det var på licenskursen i Linköping 9-10 apr. Har lite känningar kvar men nu börjar det bli bättre, så nu kan man ge gas igen :D det var med 600-an har ju köpt en ren banhoj orkade inte skifta kåpor hela tiden när man ska ut på vägen, och så blir det dyrare och klota med firebladen.

Har farbror klotat? :confused:
 
Det blev ju en kanonkörning trots att det duggade lite i början i kväll :tummenupp

Mina depågrannar glömde kvar en adapter 3fas till 220 i elskåpet.
Ni körde en mille och en r6:a. Jag har den hemma så skicka pm så löser vi det.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top