Garagestatus för tvåtaktarna

Vad har ni för batterier i era hojar?
letar nått litet som passar i cutsen på tyga-kåpor då originalbatteriet e för stort. Tips tack?

bat-pac battery elimenator. nagon sorts kondensator. vet ej var man hittar en sadan men har hort en del har i engelandet som kor med dom och det funkar bra
 
bat-pac battery elimenator. nagon sorts kondensator. vet ej var man hittar en sadan men har hort en del har i engelandet som kor med dom och det funkar bra

Det går utmärkt att koppla in vilken 12V kondensator som helst med tillräckligt stor kapacitet. Och kapacitetbehovet lär inte vara stort om man bara skall driva instrumentering och dyl. Inhandlas i valfri elektronikbutik typ Elfa.

Annars hade jag nog snickrat ihop ett LiPo batteri om viktjakt är det primära. Celler går att beställa hyggligt billigt på ebay och sen får man ta en kväll med lödkolven.
 
tack för tipsen!
jag är dock ute efter ett vanligt i standardförhållande bara i lite mindre storlek.
jag har väl egentligen ingenting att driva förutom lite motordetaljer? så AH är väl oväsentligt antar jag.
fick tips om att bygga nå eget förrut också men de verkade lite komplicerat och jag e inte hemma på el.
Ska försöka luska på elfa!
 
Då har man haft bettan ute och provstartat.
Jääkligt skönt att höra knattret efter att allt man lyssnat till hittils i år vart feltakt.

Passade även på att sätta lite rött på bakdelen och montera lite siffror.
 

Bifogat

  • IMG014.jpg
    IMG014.jpg
    231.9 KB · Visningar: 78
så AH är väl oväsentligt antar jag.

det lar det vara, jag vet folk som har kort med batpac pa landsvags hoj, alltsa med ljus osv utan problem

anda problemet ar att utan batteri sa nollstalls shiftlight etc varje gang du stanger av motorn, sa for bekvamlighet skull sa ar det nog battre att mekka ihop ett litet batteri

edit: ja hur funkar det egentligen for shiftlighten staller man val in med motorn avstangd om jag kommer ihag ratt? batteri ar nog smidigare
 
Last edited:
det lar det vara, jag vet folk som har kort med batpac pa landsvags hoj, alltsa med ljus osv utan problem

anda problemet ar att utan batteri sa nollstalls shiftlight etc varje gang du stanger av motorn, sa for bekvamlighet skull sa ar det nog battre att mekka ihop ett litet batteri

edit: ja hur funkar det egentligen for shiftlighten staller man val in med motorn avstangd om jag kommer ihag ratt? batteri ar nog smidigare



Jag har ingen shiftlight :rolleyes:
kick och ingen annan onödig eldynga.
jag tror enbart det är avgasportarna som behöver batteri ?

(kanske skulle nämnt tidigare att de e alltså en rgv250)
 
Sneak preview. Högerklicka -> Använd som skrivbordsunderlägg
 

Bifogat

  • fertig.jpg
    fertig.jpg
    48.3 KB · Visningar: 365
Sneak preview. Högerklicka -> Använd som skrivbordsunderlägg
Wow! va snygg den blev:tummenupp

Igår kom det lite delar till förgasaren,jag har en läcka som
inte vill ge sig.Det börjar bli bråttom nu till Sviesta nästa
Lördag(banträff med mchk-r):)
 
For jakla fina bagge tva! Om ni far slip&lackabstinens kan jag skicka upp en bunt gamla kapor?
 
For jakla fina bagge tva! Om ni far slip&lackabstinens kan jag skicka upp en bunt gamla kapor?

Mattias ÄLSKAR slipa, han ser lycklig ut varje gång han gör det så han gör det nog gärna.

Fast han kanske ska spara det till om någon månad när han kraschat sönder sina två set och behöver göra om från början. :)
 
Men hallå! Blått depåstöd licksom?

Tvättäkta Biltema! Jag har ett litet mjukt stöd jag fick med hojen också, men det känns inte riktigt lika user friendly.

Mattias ÄLSKAR slipa, han ser lycklig ut varje gång han gör det så han gör det nog gärna.

Fast han kanske ska spara det till om någon månad när han kraschat sönder sina två set och behöver göra om från början. :)

Jag hatar processen, men kan liksom inte riktigt få nog av resultatet. Jag har varit och tittat lite på hojen idag med en djupt imponerad (maybe not) sambo i släptåg.

Jag har tre kåpset, för övrigt. Jag tänkte fulmåla det sista med sprejjjjburk för att se om det var värt pengarna med proffslacken.
 
Så här ser det ut i mitt mekrum i källaren just nu. Ligger liiite efter Sege och Mattias "fina" hojar just nu, och då ska jag tävla på Anderstorp om två veckor. :näsblod

Allt är som det som det ska vara alltså.:)
 

Bifogat

  • DSC00200.jpg
    DSC00200.jpg
    171.5 KB · Visningar: 96
Så här ser det ut i mitt mekrum i källaren just nu. Ligger liiite efter Sege och Mattias "fina" hojar just nu, och då ska jag tävla på Anderstorp om två veckor. :näsblod

Allt är som det som det ska vara alltså.:)

Jag kan hjälpa dig med att få till en snygg lack om du vill. :FU
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top