Byte av drev, gummiskydd?

[MonsterGuden]

Tjena!

Håller på att byta drev och kedja på min Suzuki RF600R. På gamla framdrevet sitter någon sorts gummiskydd på båda sidorna som inte finns på det nya.
Vad är detta till för och bör jag fixa något liknande till nya?
Fungerar det att flytta över gummiskyddet från gamla till nya? Verkar bara vara limmat utanpå.

Gamla framdrevet: http://i40.tinypic.com/2pqj8s6.jpg
Nya framdrevet: http://i39.tinypic.com/2qdvbrn.jpg

Tack på förhand!

 

[TLSD]

Det där är något som sitter på originaldreven på Suzuki har kanske någon ljud/vibrations dämpande effekt. Jag har bytt ett par gånger till nya drev utan gummi och det är inga somhelst problem med att köra utan gummi

 

[Jörgen Karlsson]

Gummiskoningen på originaldrevet är för att tillverkaren ska klara de ganska hårda bullerkraven för att få hojen typgodkänd på olika marknader. Denna åtgärd behövs dock inte på vanlig kontrollbesiktning. Så därför saknar de flesta eftermarknadsdrev denna dämpring.

/J

 

[carleson]

Gummiskoningen på originaldrevet är för att tillverkaren ska klara de ganska hårda bullerkraven för att få hojen typgodkänd på olika marknader. Denna åtgärd behövs dock inte på vanlig kontrollbesiktning. Så därför saknar de flesta eftermarknadsdrev denna dämpring.

/J

Det händer ibland i detta forum att någon stiger fram och talar om hur det ligger till. Då blir man så lugn och skön till mods...

 

[Mr. Burton]

Det händer ibland i detta forum att någon stiger fram och talar om hur det ligger till. Då blir man så lugn och skön till mods...

Inte bara ibland, tror Jörgen gör det minst en gång varje dag