Bäst förutsättningar för att lacka kåpor?

[Hoztic]

Tja!

Ett set racekåpor ska lackas, det börjar ju dra ihop sig till säsong. Haken är bara att det är kallt ute och att jag inte kan lacka i garaget. Så mina alternativ är att lacka utanför garaget och snabbt som attan dra in kåporna i varmgaraget mellan lacklagren, alternativt åka till jobbet och lacka dom i parkeringshuset, som är 7-11 grader varmt ungefär. Men då får ju kåporna å andra sidan torka torrt där också. Vilket är bäst/sämst? Multona sprayburkar är det som gäller

 

[cliftabiff]

Ja e ingen lackerare men det andra alternativet låter bättre och ännu bättre hade varit om du kunde låna en mindre byggvärme fläkt som du riktar mot kåporna 7-11 grader blir till 15-20. varför funkar inte garaget??? varför inte ställa bilen ute ett par dar och slänga upp lite plast på väggarna slänga in den där byggfläkten och sen bara spreya på.

 

[Phåne]

7-11 grader är lite för kallt för att lacka, du bör ha runt 20 - 25 grader!

kolla här http://hurlackera.se lite tips iaf

 

[freding]

Anlita nån som gör det billigt åt dig i stället

 

[Hoztic]

Ja e ingen lackerare men det andra alternativet låter bättre och ännu bättre hade varit om du kunde låna en mindre byggvärme fläkt som du riktar mot kåporna 7-11 grader blir till 15-20. varför funkar inte garaget??? varför inte ställa bilen ute ett par dar och slänga upp lite plast på väggarna slänga in den där byggfläkten och sen bara spreya på.

Garaget funkar inte pga att det är ett gemensamt hojgarage, mina garagegrannar vill nog inte ha kulörta fläckar på sina hojar

7-11 grader är lite för kallt för att lacka, du bör ha runt 20 - 25 grader!

kolla här http://hurlackera.se lite tips iaf

Lätt reklamtyngd sida de där Men dom verkar ju gå igenom allt, utom temperatur

Anlita nån som gör det billigt åt dig i stället

Nja, även om billigt är riktigt billigt så ligger det iaf utanför rookie-budgeten

 

[Mattias]

Jag har målat utanför sagda garage i slutet av mars tidigare år. Jag blåste på färg och bar in delarna i garaget så fort jag kunde. Det som uppenbart var dåligt med det, var att finishen blev lätt "immig". Det löste sig emellertid med att rubba av det hela dagen efter. Det blev faktiskt helt okej, om jag får säga det själv.

 

[Hoztic]

Jag har målat utanför sagda garage i slutet av mars tidigare år. Jag blåste på färg och bar in delarna i garaget så fort jag kunde. Det som uppenbart var dåligt med det, var att finishen blev lätt "immig". Det löste sig emellertid med att rubba av det hela dagen efter. Det blev faktiskt helt okej, om jag får säga det själv.

Måste man lägga på extra mycket/många lager färg för att den ska tåla rubbing? Vi snackar ju trots allt vanlig sprayfärg här, inte 2k-färg.

 

[jinnarp]

Måste man lägga på extra mycket/många lager färg för att den ska tåla rubbing? Vi snackar ju trots allt vanlig sprayfärg här, inte 2k-färg.

Bästa är att ha så varmt man kan men framförallt dammfritt!!!
Spraya hellre i flera tunna lager, så undviker du rinningar och glöm inte att använda samma fabrikat på både premier och färg.
Och sen den vanliga tummregeln, ju noggrannare förarbete ju bättre resultat.
Lycka till och släng gärna upp ett par bilder när det är klart

 

[WEST]

Måste man lägga på extra mycket/många lager färg för att den ska tåla rubbing? Vi snackar ju trots allt vanlig sprayfärg här, inte 2k-färg.

Rubba på sprayfärg är ingen hit, men däremot kan du få riktig lack pressad på sprayburk hos en lackerare.
Är själv i startgroparna att lacka mina grejer och har hittat en lokal, så jag sitter mest och håller i mina tummar på att jag får låna den lokalen, varmt och gott.
Mattsvart.

 

[Gustav O]

Vänta lite tills det blir varmare?

 

[Mattias]

Måste man lägga på extra mycket/många lager färg för att den ska tåla rubbing? Vi snackar ju trots allt vanlig sprayfärg här, inte 2k-färg.

Njamja... Jag spröjtade dit tre lager färg. Sen får man ju gnugga med känsla för feeling.

 

[zippo500]

Se till att hålla färgburken varm inte bara kåporna,,blir prickit annars,

 

[Mattias]

Se till att hålla färgburken varm inte bara kåporna,,blir prickit annars,

Truth. Jag värmde burkarna innan jag målade också. Ställ burkarna framför en kupévärmare en stund innan du ska måla. Skaka onödigt länge också. Burkarna, that is.

 

[PaleRider]

20-25 är lämpligt, allt under det så kommer det att bli ett sämre resultat det lovar jag. Har testat diverse sätt att komma runt värmefrågan men det slutar ofta på samma sätt. Färgen måste få härda i rätt temperatur annars kommer det bara att bli blöta lager på blöta lager. Sen när du skall på med klarlack, som härdar mycket snabbare än lack, så kommer det att gå igenom klarlacken.

7-11 är långt ifrån bra tyvärr. Du kommer att bli besviken. Tänk även på att om du lackar och misslyckas så kommer det att bli mycket dyrare att lämna in då allt måste göras om - tvätt av delarna (kommer från erfarenheter tyvärr ).

Sen så måste du grunda mycket noggrant även om det kommer "grundlackerat" från leverantör så räcker inte detta om du vill ha det snyggt.

Så att allt detta handlar om är hur noga du är. Duger det med ett halvdant skrovligt jobb till kåporna (kanske massa klistermärken som skall på osv?) så kan du göra det ute för att sedan dra in i värmen. Men det blir mer efterjobb.

 

[Hoztic]

Truth. Jag värmde burkarna innan jag målade också. Ställ burkarna framför en kupévärmare en stund innan du ska måla. Skaka onödigt länge också. Burkarna, that is.

Ja, dom brukar alltid få ligga i värmebad i tvättstället, så så långt är jag med

20-25 är lämpligt, allt under det så kommer det att bli ett sämre resultat det lovar jag. Har testat diverse sätt att komma runt värmefrågan men det slutar ofta på samma sätt. Färgen måste få härda i rätt temperatur annars kommer det bara att bli blöta lager på blöta lager. Sen när du skall på med klarlack, som härdar mycket snabbare än lack, så kommer det att gå igenom klarlacken.

7-11 är långt ifrån bra tyvärr. Du kommer att bli besviken. Tänk även på att om du lackar och misslyckas så kommer det att bli mycket dyrare att lämna in då allt måste göras om - tvätt av delarna (kommer från erfarenheter tyvärr ).

Sen så måste du grunda mycket noggrant även om det kommer "grundlackerat" från leverantör så räcker inte detta om du vill ha det snyggt.

Så att allt detta handlar om är hur noga du är. Duger det med ett halvdant skrovligt jobb till kåporna (kanske massa klistermärken som skall på osv?) så kan du göra det ute för att sedan dra in i värmen. Men det blir mer efterjobb.

Klarlack kommer aldrig på, det är ju trots allt kåpor till en racehoj som inte har gjort sin sista marksyning, så klarlack är bara ett otyg när man ska laga dom nästa gång. Och dom är ju långt ifrån nya, dom är lackade många gånger, och nu är dom grundligt slipade. När jag har bytt kornstorlek på pappret så har jag målat över hela kåporna med tuschpenna och slipat tills all tusch är borta, dvs alla gamla repor är borta, så den biten borde vara lugn, sånär som på fuskandet då

Just nu lutar det åt att stå på jobbet, köra byggfläkt och få till ett varmt hörn, ute kommer det ju blåsa satan i helgen, dvs ganska meningslöst att försöka lacka något