hur menar du? katalysatorn i sig är inte så snygg.... och den ersätts med ett rör... i mitt fall någon kromad sak.
GSX-R 1000 K7-tråden
- Thread starter DaLorD
- Start date
hur menar du? katalysatorn i sig är inte så snygg.... och den ersätts med ett rör... i mitt fall någon kromad sak.
Lobo Gixxer
The Main Man
- Gick med
- 7 Mar 2003
- Ort
- Karlskrona
- Hoj
- Suzuki GSX 1400K2, TM Racing 530Fi SMR -18, TM Racing 125 SMR -19, SUZUKI AY50 Corona Ed. MiniMoto Suzuki RGV Ed. Haft otaliga. Mestadels Suzuki.
Japp, finns. http://www.gixxer.se/viewtopic.php?t=412&postdays=0&postorder=asc&start=105
Finns en annan variant åxå som täcker upp mer, lixom en vinge/fena som går upp en bit på röret... Äh fan... Här har du en bild.
gixxermixxer
tvåbarnspappa numera, e ja tuff eller??
Jag vill också ha sån där pipa och rör som sitter lägre än de allra flesta. Har Yoshi helsystem (TRS) nu, ganska stor burk som sitter med brant vinkel uppåt (fäste i skjutspinnen). Kan man tweaka det där själv på nåt sätt, eller är det ett helt annat rör/dämpare som behövs?
Nån som vill byta? Mitt är dyrt iaf (har jag hört!)
du menar ett trioval japon som fästes i innanför fotpinnen fram?
det är skitläckert, var har jag sett det nånstans....
Ja precis, det är vackert som en porrfilm. Vill också ha! Vad behöver man göra om man redan har fästet uppe i skjutspinnen? Lär väl behöva ett nytt kortare rör misstänker jag?
Bra fråga, vet inte om det räcker med nytt stag som sitter bakom pinnen eller ifall du behöver ett helt nytt rör som leder till trioval'en. Kan bara säga att det blir riktigt snyggt iaf när man fått ihop det.
gixxermixxer
tvåbarnspappa numera, e ja tuff eller??
Grattis, det är väl härligt o veta att pengarna spenderas på nåt vettigt
, BILDER!! (speciellt på kvittot)
Taylormade är ju snyggt o låter grymt.
Bifogat
Jag åker med Taylormade o inte tycker jag att det låter så mycket mer än vad andra slip-on man har haft, iallafall när man sitter på hojen men jah kan tänka mig att omgivningen inte alltid tycker det är så kul när man börjar närma sig 13-14 tusen varv för då skriker det som en F1 bil haha. Men va fan det ska ju låta lite de är ju en del av upplevelsen
Värt att köpa eller tror ni man spyr av att det är dålig färgmatchning mot orginal?
singelcuts på ebay
edit: värt att tillägga att orginal från Din MC kostar 3 400:- för den här plastbiten
singelcuts på ebay
edit: värt att tillägga att orginal från Din MC kostar 3 400:- för den här plastbiten
schizophrana
Guest
Vart har du gjort av den som hör till orginal då? Fick du inte med den när du köpte hojen. När jag köpte min k7 var det inte heller med någon singelcuts, men jag ringde till den suzuki återförsäljaren som sålt min hoj ny o då hade jag sån tur att den låg kvar hos dom så jag fick den hem skicka gratis
Jag har då aldrig hört något om nån strypning! Jag kan ju iallafall säga att min är då inte strypt.
Last edited:
Nicotin
Guest
det är väl några som hävdar att vissa årsmodeller av r1000 är/skulle vara strypta på vissa växlar..detta ska man då köpa ett G-pack el 3 mod för att avhjälpa...vette fan..gjorde nada på min hoj i alla fall...sockerpiller effekt tror jag..
Vart har du gjort av den som hör till orginal då? Fick du inte med den när du köpte hojen. När jag köpte min k7 var det inte heller med någon singelcuts, men jag ringde till den suzuki återförsäljaren som sålt min hoj ny o då hade jag sån tur att den låg kvar hos dom så jag fick den hem skicka gratis
Jag har då aldrig hört något om nån strypning! Jag kan ju iallafall säga att min är då inte strypt.
bara en stilla undran..hur vet du det ??
Last edited:
blandar du inte ihop det med dom 3 olika programmen som styr motorkaraktären??
Ja de finns ju absolut inget som tyder på det, skulle den då vara en elektonisk effektsänkning på vissa växlar. Jag tror ju inte att jag skulle få mer effekt på dom första växlarna genom att köpa något G -pack eller liknade. Men inte vet jag.
Robz
Guest
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Läs, begrunda i 20 sekunder och bänka sedan - bästa sättet faktiskt för en inkörning
Finns som sagt tidigare i tråden - inlagt av Ulf... K7/K8 är "mjukare" än K5/K6 på upp till halvt gaspådrag ("strypt"
- MER KÖRBAR!), vrider man sedan på mer så har man vid fullt ingen "strypning".Allt förutsatt att man plockat bort alla 5 pluggarna i förgasarna!! Katalysatorn ger som tidigare sagts ganska mycket i mellanregistret... Börja med förgasarna och byt sedan till Hobbex snabbgas
