Öhlinsgaffel- Onormalt slitage??

Mr EmCom

Sporthojsnörd
Gick med
10 Jan 2006
Ort
Örebro
Hoj
KTM 250 Freeride
Tja idag slängde jag på motardhjulen som jag inskaffat.
Upptäckte då att den finta guldfärgen/beläggningen på gaffelbenen har slits bort i överkant..

Det som oroar mig är att jag och en vän renoverade gaffel i sommras (läckte mycket, och när vi öppande den så var alla teflonpakningar tvärslut.) Det jag fick veta i efterhand var att det ska vara speciel öhlinsolja till sånna gafflar och nu undrar jag om det kanske är därför mina gafflar ser ut som dom gör. Eller om det är helt normat slitage.

Bilder

29cxr40.jpg

Andra benet, som är värst.
14wd4lk.jpg


29hjza.jpg
 
Jag hade ringt Öhlins och frågat. Jag menar inte att du INTE ska fråga här, utan mest för att få deras syn på det hela. Också.
 
Det dar ar absolut inte normalt slitage. Ser ut att vara orsakat av skadade bussningar i ytterbenet. Nagot kanske hande vid demonteringen av de gamla packboxarna..?

Att det inte varit Ohlins egen olja i gaffeln spelar ingen roll, sa lange du anvant en gaffelolja, och att den inte lackt ut helt.

Ta isar gaffeln igen och byt ut skadade delar.

Det ar klart att det inte ar nan livstids garanti pa Ohlinsgrejer. Sarskilt inte nar man servar dem sjalv.

/Lasse
 
Det dar ar absolut inte normalt slitage. Ser ut att vara orsakat av skadade bussningar i ytterbenet. Nagot kanske hande vid demonteringen av de gamla packboxarna..?

Att det inte varit Ohlins egen olja i gaffeln spelar ingen roll, sa lange du anvant en gaffelolja, och att den inte lackt ut helt.

Ta isar gaffeln igen och byt ut skadade delar.

Det ar klart att det inte ar nan livstids garanti pa Ohlinsgrejer. Sarskilt inte nar man servar dem sjalv.

/Lasse

Grejen är att jag inte minns hur det såg ut innan.
Aja ska höra med polaren som hjälpte mig, han kanske minns om det såg såhär illa ut efter renoveringen.

Tack för svaren.
 
Det är absolut inte ovanligt att Tin-beläggningen tappar färg iom att den slits, händer ofta inom geggracing. Vad som inte ser normalt ut är att du verkar ha pittingskador.
 
Vad är det då?

På Bild1 verkar det vara gropigt...

Att man på sikt sliter igenom är normalt men då skall det vara upp-ner gående repor. Då är benen slut och bör bytas för bästa prestanda, på en geggmoppe anser man dock oftast inte sig ha råd med detta då innerben är svindyra. Med tanke på hur de ser ut för dig hade jag talat med en fjädringsguru så han får känna på dem och kolla om de går att slipa till..
 
Jaha, nej jag tror det är bilden som spökar, ser djupare ut än vad det är.
Men tack för tipset, ska be nån kunnig känna på det när jag får tillfälle.

MVH
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top