Helsystem SV650 = PC3?

frezon

Vem fan är Gudrun Karlsson?!
Gick med
24 Sep 2007
Ort
STHLM
Hoj
HRC Duchunter
Jag hade tänkt att köpa ett Akra helsystem till tjejens SV650 för att få lite manligare karaktär på motorljudet. Jag får bra rabatt på just ett sådant. Frågan är bara om jag skjuter mig själv i foten och cykeln kommer börja gå snålt med originalinställningarna?

Måste jag köpa en PC3 eller motsvarande för att det skall fungera tillfredställande, eller kan jag köra utan att mappa? Effekten bekymrar jag mig inte om alls för tillfället.
 
Eftersom du nämner pc3 antar jag att du har en
03 eller nyare?
Ger du fan i att öppna på insugssidan så kan det
nog funka utan att bli tvungen att investera i pc3!

Original tändmodulen går ju dessutom att justera med en
sk yoshibox som en del sukaverkstäder har,ingen
mappning direkt men man kan öka/minska bränlemängd
över hela registret.
Tyvärr försöker nog de flesta verkstäder du frågar nog
kränga på dig en pc3 med tillhörande bänkkörning/mappning,det
ger ju rätt mycket mer kulor i kassan:gnissla

Hur som helst,en SV låter riktigt fint om den öppnas upp:tummenupp
 
Japp, en -04.

Som sagt, det är främst lite mer buller jag är ute efter, men även viktminskningen. Nåväl, jag får höra med lite olika verkstäder vad de säger.
 
Äsch, det slutade med en beggad akradämpare till en annan hoj samt ett hemmatillverkat mellanrör istället. Billigt och bra!
 
Jag mappade en 650 i somras med Pc3

Det blev en rejäl skillnad, Att ens försöka jämföra youshi ställdonet med en
Pc3a är i det närmaste lite småkorkat

Vist funkar hojen utan men den går rejält mycket finare efter mapning
som svar på ursprungliga frågan
 
Jag mappade en 650 i somras med Pc3

Det blev en rejäl skillnad, Att ens försöka jämföra youshi ställdonet med en
Pc3a är i det närmaste lite småkorkat

Vist funkar hojen utan men den går rejält mycket finare efter mapning
som svar på ursprungliga frågan

Korkad vill jag nog påstå att jag inte kan bli anklagad för, men det känns som om skillnaden i motstånd inte blir så enormt om man inte byter avgaskrökarna?

// Afterburner
 
Korkad vill jag nog påstå att jag inte kan bli anklagad för, men det känns som om skillnaden i motstånd inte blir så enormt om man inte byter avgaskrökarna?

// Afterburner


Sorry , Kanske lite dåligt formulerat av mig

Saken är väl att i stort sett alla hojar går att mappa bättre även som helt standard


Avgaskraven och våran dåliga bensin är väl dom stora bovarna i samanhanget
 
Sorry , Kanske lite dåligt formulerat av mig

Saken är väl att i stort sett alla hojar går att mappa bättre även som helt standard


Avgaskraven och våran dåliga bensin är väl dom stora bovarna i samanhanget

No problemo, det är ju så med Internet, det är ju till för att missförstånd ;)

Jag förstår! Det jag själv är orolig för är att hojen ska gå som en påse nötter om jag ändrar avgasmotståndet utan att modifiera bränsleblandningen...

// Afterburner
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top