Kraschpuckar runtom på Sporthoj?

[Svanstedt]

Tjena!

Ska köpa puckar och har hittat lite olika varianter på Ebay.

Frågan är om man behöver ha puckar på hjulnaven?
Känns som att naven inte kommer få emot i vilket fall.. Eller gör dom det?
Avgassystemet lär ju ta emot på den sidan iallafall!

Kitet jag hittat innehåller ju puckar till framaxel, bakaxel, ram och bobbiner (800kr, frakt medräknat).

Ska man satsa på fullt kit eller bara rampuckar?

Vore ju satans skit om man inte köper till naven och sen skrapar svingen eller nåt

 

[Boris JR]

Hur mycket hade du tänkt krascha?

Kraschpuckar på motorn för att rädda lite av kåporna är en bra ide men sving och dyl är lite overkill då den vanligen ändå inte skrapar i....

Kraschpuckar är inte heller odelat positivt. Hojen blir ju profilmässigt rundare och börjar därmed lättare volta något som snabbt dödar saker dyrare än kåpor...

 

[Hawk]

hellre en puck för mycket än en för lite..
å för 800 spänn så hade ja köpt 2 uppsättningar..
4-5000:- för övre och nedre till SD...

 

[Aryey]

800:-???

Låter som en grymt bra pris för alla 4!

Hellre en för mkt än en för lite!

 

[BoSoZoKu]

Jag köpte billiga rampuckar till min. Sprack i tusen bitar när jag gick omkull med kåpskador och andra skador som följd. Kanske nåt att tänka på.

 

[Svanstedt]

Ja, det är ju ruggigt bra pris.

Men å andra sidan så kostar bara rampuckar 280kr plus frakt så det är ju billigare

Kolla global.ebay.com


Vadå 4-5000kr?

Då är det väl sånadära skräddarsydda stora jävlar?
Detta är ju stavmodellen..

Ja, det är ju inga lyxpuckar man får direkt för 800kr utan vanliga runda, dock i det där bra materialet och med riktiga distanser, gängstång till axelsliders och bultar till bobbinerna.

Köper nog kitet iallafall, bara några hundra extra så sitter dom där iallafall, skyddande eller ej..

 

[He rik]

Fick rådet av en som kört mycket att ge fan i dom då han hade mer skador med puckar än utan och istället skaffa kraschkåpor,stönig som man är så var jag ju tvungen att bilda mig en egen uppfattning.

Första kraschen var i lugnare tempo och pucken såg till att hojen vackert gled på sidan och stannade i sanden.
Andra kraschen gick det lite fortare,hojen gled fint på pucken ända tills däcken nådde
bankanten,där fick däcken för sig att hugga fast i backen och hojen snurrade några varv varvid det mesta i framänden fick för sig att lämna hojen.

Ska inte säga säkert(kan man ju aldrig)att det var puckens fel men hojen hade legat lite plattare på backen om den inte varit där så han hade kanske gett fasen i att volta,hade väl mosat lite på vänstersidan men det hade nog blivit billigare.

Nästa år åker jag utan puckar med kraschkåpor,kan inte gärna bli värre än det blev sist.

Henrik

 

[Svanstedt]

Fick rådet av en som kört mycket att ge fan i dom då han hade mer skador med puckar än utan och istället skaffa kraschkåpor,stönig som man är så var jag ju tvungen att bilda mig en egen uppfattning.

Första kraschen var i lugnare tempo och pucken såg till att hojen vackert gled på sidan och stannade i sanden.
Andra kraschen gick det lite fortare,hojen gled fint på pucken ända tills däcken nådde
bankanten,där fick däcken för sig att hugga fast i backen och hojen snurrade några varv varvid det mesta i framänden fick för sig att lämna hojen.

Ska inte säga säkert(kan man ju aldrig)att det var puckens fel men hojen hade legat lite plattare på backen om den inte varit där så han hade kanske gett fasen i att volta,hade väl mosat lite på vänstersidan men det hade nog blivit billigare.

Nästa år åker jag utan puckar med kraschkåpor,kan inte gärna bli värre än det blev sist.

Henrik

Jag tänkte lite så jag med, om jag nu kraschar så kan man ju köpa nya kåpor relativt billigt (kinakåpor)..

Det bästa hade ju varit att ha kvar originalkåporna i bra skick men mina kåpor är inte i bra skick och således så väntar jag tills jag kraschar med att köpa kraschkåpor!
Om jag nu inte köper puckarna då, kan inte bestämma mig..

Det är ju ett par ljusår roligare att köpa nya kåpor om man kraschar för då kan man ju byta färgsättning på hojen
Mot att då åka med halvkraschade kåpor och försöka vara nöjd, bara för att ena kraschpucken vek sig eller nåt.

 

[Rolle Rotax]

Det är ganska vanligt att framhjulsmuttern skrapar i, det innebär att du troligen får köpa ny mutter och axel.

Har du riktig otur skrapar du sönder gaffeln.

 

[Svanstedt]

Det är ganska vanligt att framhjulsmuttern skrapar i, det innebär att du troligen får köpa ny mutter och axel.

Har du riktig otur skrapar du sönder gaffeln.

Kanske ska köra på framaxelsliders då..
Men det kan man ju snickra ihop själv med skateboardhjul och en schysst gängstång!

Nä, det lutar faktiskt åt att jag kör så att det ryker och om jag nu klotar så köper jag en kraschuppsättning.
Möjligtvis att jag tillverkar framaxelsliders om jag orkar, har ju hela vintern på mig så man lär ju hinna

 

[Pat]

Jag köpte billiga rampuckar till min. Sprack i tusen bitar när jag gick omkull med kåpskador och andra skador som följd. Kanske nåt att tänka på.

har precis funderat på det, köpte lite spontant ett par rätt billigare rampuckar på ebay. har inte monterat dem än och bara en kort tid efter att jag fick dem så läste jag något om att rampuckar av delrin (som dessa) bör ha en metalförstärkning på insidan, annars spricker de och går sönder vid en vurpa. dessa hade inte det och nu funderar jag på att sälja vidare dessa i förmån till att köpa lite dyrare av bättre kvalité. känns som att det inte är någon mening att ha kraschpuckar på om de inte sköter det rätt så viktiga jobbet när vurpan e framme.