Bästa hjälmen med Pinlock

[lakrissmurfen]

Hej jag äger idag en Marushin hjälm som jag är grymt nöjd med förutom 2 saker.

Den immar lätt igen, speciellt nu när det börjar bli lite kallt plus att den drar över ögenon när man kommer upp i hastigheter över 120.

En kille här nere sa att köp en hjlm med pinlock så försvinner det, så nu till min fråga.

Vilka märken tillverkar med Pinlock? Vilken är bäst?

 

[mickelin]

Nu är jag inte helt hundraprocentigt säker men jag öppnar munnen ändå... Finns satser för eftermontering modell universal. Mao, du kan behålla hjälmen du har om du är nöjd med den och montera pin-lock ändå. Borde finnas att köpa var som helst, typ.

 

[Göran]

Du kan borra in Pinlock hål i alla typer av visir.

om du inte vill borra, eller köpa speciella pinlock visir kan du köpa Fogcity "visir" istället.

Samma funktion som pinlock men utan åverkan.

 

[lakrissmurfen]

Nu är jag inte helt hundraprocentigt säker men jag öppnar munnen ändå... Finns satser för eftermontering modell universal. Mao, du kan behålla hjälmen du har om du är nöjd med den och montera pin-lock ändå. Borde finnas att köpa var som helst, typ.

Vet du vart man kan köpa det, typ

Du kan borra in Pinlock hål i alla typer av visir.

om du inte vill borra, eller köpa speciella pinlock visir kan du köpa Fogcity "visir" istället.

Samma funktion som pinlock men utan åverkan.

Har du /någon testat borra alternativt fogcity ( som verkar vara en plast film man lägger på insidan av visiret) ?

 

[RedPower]

Kör med Shoei XR-1000 ROGUE TC-6V , pinnlock på original och på mörka visiret, har det jämt i, immar aldrig igen, funkar mycket bra men däremot vid snabb körning rak fram när jag gömmer mig bakom kåpglaset så stör jag mig på övre kanten på pinnlock visiret eftersom den gör att synfältet blir en aning mindre.............

 

[mellow]

Arai har väl pinlock på sina? Typ chaser mfl.

 

[Richo]

Det är inte hitech. Du skall få en luftspalt mellan.

Om du borrar limmar klistrar dit någon immliknande med luftspalt imellan så funkar det.

Att köpa en ny hjälm när du är nöjd förövrigt låter onödigt.

Arai chaser och shoei xr 1000 kommer vanligtvis med pinlock och är tysta och säkra med inte allt för dyr prislapp. men jag hade åtgärdat problemet istället.

Vet du vart man kan köpa det, typ



Har du /någon testat borra alternativt fogcity ( som verkar vara en plast film man lägger på insidan av visiret) ?

 

[TL1000R]

Men va är problemet ? du åker väll inte fortare än svearikets hastighetsbestämelser, som torde vara max 120km på vissa sträckor , då är ju problemet löst, å du behöver inte göra något alls

 

[silad]

Jag har testat pinnlock både original och eftermonterat båda funkar kanon.
Men var noga vid borrningen så att det blir rätt avstånd mellan hålen, blir det för långt så spänns inte vesiret så att det blir luft emellan.
Kommer vesiren ihop så är det helkass (ser inget) så var noga så blir det bra.

 

[frezon]

Pinlock är trevligt i många fall, men vid aktiv körning funkar det sisådär tycker jag. Den övre kanten hamnar mitt i synfältet när man ligger över tanken och stör rejält. På min Arai Viper-GT är inte imma något problem förutom kalla mornar med temperaturer under 5+, och då bara i farter under 20km/h. Jag skulle rekommendera att du istället behandlar insidan av visiret med någon sorts imskyddsvätska eller liknande och testar innan du köper någon insats, typ pinlock.

 

[Torpalasse]

Pinlock är trevligt i många fall, men vid aktiv körning funkar det sisådär tycker jag. Den övre kanten hamnar mitt i synfältet när man ligger över tanken och stör rejält. På min Arai Viper-GT är inte imma något problem förutom kalla mornar med temperaturer under 5+, och då bara i farter under 20km/h. Jag skulle rekommendera att du istället behandlar insidan av visiret med någon sorts imskyddsvätska eller liknande och testar innan du köper någon insats, typ pinlock.

det gjorde det på min x-lite med, enkelt fixat genom att skär ut 2 nya skåror lägre i pinlocket

 

[Henrik]

Pinlock är trevligt i många fall, men vid aktiv körning funkar det sisådär tycker jag. Den övre kanten hamnar mitt i synfältet när man ligger över tanken och stör rejält.

På mina RX7'or jag haft har jag alltid monterat pinlocken upp&ner, då slipper man den där kanten i synfältet, då den hamnar precis i överkant på visiret istället.

 

[igelhammar]

Vet du vart man kan köpa det, typ



Har du /någon testat borra alternativt fogcity ( som verkar vara en plast film man lägger på insidan av visiret) ?

du kan handla fogcity hos greven,jag stör mig för mycket på kanten då jag tittar väldigt högt med pinnlock.med fogcity får jag inte samma kant och de går att flytta över när man krashat visiret ett par ggr btw.instruktionen är rätt korkad du får med,tvätta visiret,sätt det i mitten först och se till att det är rakt står det på 2 a4sidor.om du är osäker finns det med en pappmall du sätter på utsidan av visiret och kan då applicera det lätt på insidan sedan.
fogcity is the shit

 

[Elgasen]

Pinlock fungerar inte bra i starkt solsken, ljuset bryts konstigt.

 

[Putte]

Men va är problemet ? du åker väll inte fortare än svearikets hastighetsbestämelser, som torde vara max 120km på vissa sträckor , då är ju problemet löst, å du behöver inte göra något alls

Är väl inte när du kör det immar igen utan när du står still

 

[lakrissmurfen]

Men va är problemet ? du åker väll inte fortare än svearikets hastighetsbestämelser, som torde vara max 120km på vissa sträckor , då är ju problemet löst, å du behöver inte göra något alls

Bor mestadels i Tjeckien och här är max farten 130 vilket mest är en rekommendation

 

[lakrissmurfen]

Är väl inte när du kör det immar igen utan när du står still

Precis imman är när jag står still speciellt nu så här på höst lkanten när det är under 7 grader Problemet jag har när jag kör snabbare är luft strömmar över ögonen