Termometer för yttertemperatur till hoj?

[Brute Force]

Kan ju vara småspännande nu när graderna kryper neråt och vädret inte riktigt kan bestämma sig. Någon som vet ifall det finns någon kick ass termometer som man skulle kunna montera på hojen?

• Liten och pålitlig

• Helst i kolfiber eller titan...

• Helst trådlös och med belysning

 

[Norman]

Honda har en hoj i sitt sortiment som verkar passa dig bättre.
Goldwing

 

[Brute Force]

Finns väl inget på en guldvinge som är litet och pålitligt?

 

[Norman]

Finns väl inget på en guldvinge som är litet och pålitligt?

Pålitliga är dom, o du verkar försöka bygga en guldvinge av din hoj.

 

[Brute Force]

Ja nä det var felaktigt uppfattat, en grüm termometer var frågan.

 

[Norman]

Ja nä det var felaktigt uppfattat, en grüm termometer var frågan.

Men dedär andra sakerna som vindskydd, gps, stereo, handtagsvärme o allt va de va då...

 

[Hoztic]

Men dedär andra sakerna som vindskydd, gps, stereo, handtagsvärme o allt va de va då...

Han kanske helt enkelt är en sån som vill använda sin hoj året runt, till skillnad från den generelle posören, och vill ha lite förvarning om det börjar frysa på

 

[TCE]

http://www.duells.se/katalog/Catalo...earch=prod&lcid=1053#params:nid=101943&t=info

Kanske kan vara något

 

[BMW R90s]

Du ska väl mäta tempen så nära vägbanan som möjligt.
http://www.biltema.se/products/productimage.asp?iItemId=76476

 

[Fraden]

Jag ställde nästan samma fråga i ett annat forum.
Dock efter lite sökande så fann jag själv den här länken:

http://www.fridsalls.com/shop/index.php?act=viewProd&productId=76

Såg även att Oxford säljs i sverige utav garage24.

http://www.garage24.com/Templates/P...roductID=d116f67b-99cd-4010-8f7f-3591bf0e3017

Så det är bara att kolla återförsäljarlistan och gå in och köpa en klocka/halkvarnare/tempmätare.

Dock ingen kolfiber då...

 

[Brute Force]

Frågan är bara hur fiffigt det är med en inbyggd sensor i själva enheten, framgår iofs inte hur den från Duells är konstruerad. Det ska ju helst vara lättavläst och då blir det förmodligen en placering i närheten av styre/instrument och där är det inte så vindstilla = risk för felaktiga värden. Om man jämför med en bil så placeras en original yttertempgivare i regel alltid på ett vindskyddat ställe, ex i en ytterbackspegel eller bakom någon kåpa i fronten.

Biltemas variant har förvisso en extern givare men inte trådlös och frågan är hur vattentät den är, känns att den är skapad för inomhusmiljö.

Tackar för tipsen, fler är välkomna... ska forska vidare lite =)

 

[Klockringaren]

Skall man få säkra värden skall man sätta den på framgaffelns lägsta punkt och framsida - ja sensorn alltså.

Kör året runt och är beroende av tillförlitliga mätvärden.

Brukar köra med diverse bilhalkvarnare men jag plockar ned dom och tätar dessa så dom blir helt vattentäta.

 

[Brute Force]

Aha... så vilken är den bästa hittills¿

 

[Klockringaren]

De finns några - vissa me även voltmätare - välj nån enkel me så få hål och knappar som möjligt.

Kolla på gubbdagis och bilaffärer


Ta loss frontkåpan och glaset och spackla igen onödiga knapphål som summer på/av , inne ute och så - slipa och lacka.
Limma sedan igen glaset så det blir tät - dom är sporadiskt limmade
från fabrik...inte täta.
Limma igen summergallret på baksidan om den har det och silikona kabel anslutningen och kåpan o skruva fast.

Klart - då har man en vattentät snygg.

Dom håller ett tag även omoddade på bågen om man har dom lite skyddade.

 

[Hedgehog]

Har för mig någon nämde att dom använder IR-mätare på hojarna under motogp-race för att hålla koll på däcktempen. Kanske vore något att konvertera

 

[Steffo_b]

Frågan är bara hur fiffigt det är med en inbyggd sensor i själva enheten, framgår iofs inte hur den från Duells är konstruerad. Det ska ju helst vara lättavläst och då blir det förmodligen en placering i närheten av styre/instrument och där är det inte så vindstilla = risk för felaktiga värden. Om man jämför med en bil så placeras en original yttertempgivare i regel alltid på ett vindskyddat ställe, ex i en ytterbackspegel eller bakom någon kåpa i fronten.

Biltemas variant har förvisso en extern givare men inte trådlös och frågan är hur vattentät den är, känns att den är skapad för inomhusmiljö.

Tackar för tipsen, fler är välkomna... ska forska vidare lite =)

du tänker nog fel nu.
En termometer fungerar så att den känner av temperaturen hos givarkroppen och givarkroppen antar alltd omgivningens temperatur.
En termometer kommer med andra ord aldrig att visa fel temperatur för att den sitter på ett vindutsatt ställe. Det enda som skiljer en blåsig plats från en vindskyddad plats är att på den vindskyddade platsen är värmeöverföringen från konvektion och strömning lägre så den kommer att följa temperaturändringar väldigt långsamt.

Med andra ord. Det finns bara fördelar med att ha givaren på ett blåsigt ställe då den kommer att följa med i plötsliga temperaturförändringar lite snabbare.

Blåsten ger bara köldeffekt på föremål som försöker upprätthålla en temperatur som är högre än omgivningen.

Anledningen til att dom ofta gömmer givarna i exmpelvis backspeglarna på bilar är inte för att dom ska sitta skyddat. Det är för att fronten av flera skäl är direkt olämplig att sätte temperaturgivare i.
Det sitter ju vattenkylare, oljekylare, intercooler, kondensor och en massa annat där som skulle störa mätningen.
Jag har själv monterat en extra mätare i en bil och satte den i fronten och så fort man stannade så började temperaturen i utomhusgivaren att klättra vilket den inte gör om man har givaren längre bak.
Eftersom den inte kan sitta i fronten så blir det ju längre bak och då vil man gärna sätta den någonstans där man inte håller uppvärmt eller nedkylt alldeles intill och då är ju exempelvis backspegelhuset optimalt.
Att man gömmer givaren är endast av estetiska skäl och att man ofta använder sig av backspeglarna är för att det är en bra plats som inte påverkas av motorvärme eller kupévärme i någon större grad. Det har inget med blåst at göra.

 

[Hoztic]

Att man gömmer givaren är endast av estetiska skäl och att man ofta använder sig av backspeglarna är för att det är en bra plats som inte påverkas av motorvärme eller kupévärme i någon större grad. Det har inget med blåst at göra.

OT, men i en backspegel får man väl ingen vidare genomströmning av luften? Den borde ju dessutom bli varmare, eftersom den är ute i solen så att säga?

 

[SweeT]

Honda har en hoj i sitt sortiment som verkar passa dig bättre.
Goldwing

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA.... ja menar OOOOOOOOOOOOOH skulle jag inte tåla ;D

 

[Steffo_b]

OT, men i en backspegel får man väl ingen vidare genomströmning av luften? Den borde ju dessutom bli varmare, eftersom den är ute i solen så att säga?

Teoretiskt sett ja. Dock är ju en bil oftast i rörelse så backspegelns temperatur kommer att vara i stort sett omgivningstemperaturen då fartvindens effekt är oerhört mycket större än solstrålningens effekt.
Står man still ett tag så kommer den dock att visa en högre temperatur i vilket fall men beroende på exakt var och hur man monterat den i backspegeln blir felvisningen olika stor.
Oftast sitter den i underkant av spegelhuset så att givaren mer eller mindre tittar ut och den brukar vara inbäddad i lite isolering så att den inte ska påverkas så mycket av lufttemperaturen inne i spegelhuset. Däremot är den i stort sett oisolerad mot utomhusluften.
det ger resultatet en givare som inte påverkas så mycket av solstrålning då den sitter i skuggan men på grund av placeringen så blir den något trögare och det är det som är anledningen till att termometern i bilar typiskt sett inte ändrar sig fortare än 1-2 grader per minut.

Det finns egentligen inte något optimalt ställe att placera en termometer på i en bil då det skall vara en placering utan direkt solbelysning som inte påverkas av värmen från motorn och som samtidigt sitter relativt dolt och skyddat från grussprut och annat. Backspegeln ger nackdelar att temperaturen stiger lite när man står still pga solstrålningen och den kommer att reagera lite trögt då den sitter inbyggd men det är i stort sett det bästa stället. Att sätta den öppet hängande skulle ge snabbare reaktion på givaren men den skule med största sannoliket bli förstörd ganska omgående.

 

[Brute Force]

du tänker nog fel nu.
En termometer fungerar så att den känner av temperaturen hos givarkroppen och givarkroppen antar alltd omgivningens temperatur.

Hmm ok men fartvinden kyler väl ned givarkroppen? Exempelvis en vindruta på en bil som stått i solen är skapligt varm, kör man bilen 1 mil i 100km/h så torde vindrutan bli svalare.

Enligt SMHI:

Hur skulle det inte kunna bli felvisning?