Vintermek Husa 450

[gluffis]

Vad rekommenderar panelen att man byter på sin Husa 450 -08 under vinterna då, ca 90 timmar på mätaren, kanske hinner dippa över till 100

Ryktet säger att kamkedja är billigt o bra att byta vid 100h. Målet är att slippa renovera så ohyggligt mycket under nästa år

 

[JAS666]

Kamlager och vipparmslager hadde jag satsat på med.

 

[Mr Helmut]

Kamlager och vipparmslager hadde jag satsat på med.

Är det vanligt att behöva byta kamlagret?

 

[Enginehardware]

Är det vanligt att behöva byta kamlagret?

Nej.
Byter man lager så är det i hela motorn, vi gör detta i förebyggande syfte vid 100tim.
samt kamkedja och rullvippor.
//Thomas

 

[gluffis]

Ja, lagerbyte kanske vore ide trots allt, tänkte köra en del nästa år

 

[Putte]

Ja, lagerbyte kanske vore ide trots allt, tänkte köra en del nästa år

Allmänna rekommendationen är väl att byta alla lager och kamkedja å sånt i motorn efter ca 100 timmar. Vintern är väl då ett ypperligt tillfälle att ta tag i det

 

[SGM]

Allmänna rekommendationen är väl att byta alla lager och kamkedja å sånt i motorn efter ca 100 timmar. Vintern är väl då ett ypperligt tillfälle att ta tag i det

Det är det ingen som gör bland enduromotionärerna...hojarna går det dubbla, och mer därtill.

Saker jag vet som byts dock är rullagren på kamvipporna, och kamkedjan, det sköter folket någorlunda även på skogsmopparna.

/J - körde första 79,5 timmarna med 450n tråden gäller om, enduromotionär.

 

[gluffis]

Den stackars husan kommer nog få slita nästa år, tänkte åka en del på Gröndal o i Örebro på motardbanorna

Vad går ett lagerkit på då, 5-7k?

 

[SGM]

Den stackars husan kommer nog få slita nästa år, tänkte åka en del på Gröndal o i Örebro på motardbanorna

Vad går ett lagerkit på då, 5-7k?

Tänkte mest på att den är nog bara inkörd den där.

 

[gluffis]

Finns risk för det Kamkedjebyte blir det i alla fall. Sedan köra tills det skramlar i sommar istället

 

[RaceMe]

Den stackars husan kommer nog få slita nästa år, tänkte åka en del på Gröndal o i Örebro på motardbanorna

Vad går ett lagerkit på då, 5-7k?

Örebro är ju en snäll bana. Linköping borde man få betalt för att köra. Den banan käkar hojjar för dom som har drevat fel eller inte har tillräckligt många växlar.

För dom pengarna kommer du riktigt långt. Alla lösa lager räcker det ju till. Ram, kam, primär och sekundär axel. Vevstake och balansvikt. Men nu har du passerat 7k

Ska du byta vippor med så börjar det osa bränt.

Byt Ramlager och kedja, kika igenom resten. Det ska räcka för 50 timmar till. Men som alltid, lyssna på din motor. Ett nytt ljud är aldrig bra.