hayabusa turbo (problem)

[driverinblack]

jag har ett litet problem med min busa turbo. fi lampan tändes idag när jag legat på laddtryck en längre stund. så jag släpte gasen och körde hemmåt (max 400 meter) jag låter hojen stå på tomgång medans jag kollar va felkoden är. jag får upp c00 alltså inga felkoder. har ni några tips på va felet kan vara. alla slangar är kollade. bakventilen är kollad.

jag kände inge ryck eller någonting utöver de vanliga.

 

[Ohlzen]

Jag hade samma problem med min vet jag, drog man på som fan en stund å ladda hårt så tändes lampan, fast inga felkoder satte den + att den gick helt normalt som innan "spökkod"
Efter om start så var den släckt igen på min iaf
Tjoa till här om du hittar vad felet var "nyfiken"

 

[driverinblack]

Jag hade samma problem med min vet jag, drog man på som fan en stund å ladda hårt så tändes lampan, fast inga felkoder satte den + att den gick helt normalt som innan "spökkod"
Efter om start så var den släckt igen på min iaf
Tjoa till här om du hittar vad felet var "nyfiken"

måste kolla på de imorgon ska gå igen alla kontakter etc. om man inte hittar något så är de väl bara och köra tills den tänds igen. då får man vara snabb att kolla felkoden

 

[GubbLasse]

http://www.gixxer.com/forums/archive/index.php/t-15091.html

kanske finns nåt liknande här

 

[krille krokodil]

....vad säger farbror Andersson då
Lr har han fastnat i TRR (turboroadracing) träsket totalt nu

 

[Andersson turbo]

Sätt dit en backventil till

Dubbla cykelventiler i rätt flödesriktning ( paralellt)

Med rätt flödesriktning menas att laddtrycket har raktfram i ett T stycke

Mapsensorn får sitt vacum 90 grader från samma T stycke

 

[driverinblack]

Sätt dit en backventil till

Dubbla cykelventiler i rätt flödesriktning ( paralellt)

Med rätt flödesriktning menas att laddtrycket har raktfram i ett T stycke

Mapsensorn får sitt vacum 90 grader från samma T stycke

ska testa med de tack för tipset.