Rökigt

Vad jag ser på mina gafflar är att är sänkta 50mm och förmodligen annan fjädring men det återstår och ser närjag ska byta packboxar och byta olja



nej, till fixad orginal och i framgaffel sitter det distanser så den inte fjädrar ut och har ca 50mm fjädringsväg (känns som 25mm).
Hojen är byggd för att gå fort på strippen från början och är inte direkt bekväm.

Har du några goa bilder på ditt åk ? Gixxer 88
 
Lite svårare att sänka bak på din väll , jag byter bara hundbenen som jag har flera olika längder på.
 
Japp hela hojen var färdig byggd med förläng sving och allt , jag har bara putsat upp den och fixat till lite små grejer så den blir som jag vill.
 
Min förlängning av sving är väl inte det snyggaste, är enast gjort för att göra sitt jobb bra och framförallt är det ordentlit gjort.
 

Bifogat

  • 2 003liten.jpg
    2 003liten.jpg
    143.1 KB · Visningar: 65
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top