Från slip-on till orginal?

  • Thread starter Thread starter EmiliosFantomen
  • Start date Start date

EmiliosFantomen

Guest
Bajken är bänkad med k&n-filter och akrapovic slip-on av tidigare ägare och den lever om nånting jävulst.
Jag har tänkt bulta dit org avgassystem, för att behålla den fina grannsämjan.

Vad kan det bli för mekaniska konsekvenser pga bytet?

mille -99
 

Ommappning till originalmap isf. Förutsatt att tidigare ägare brytt sig om att mappa för Akrat, givetvis. Det ultimata hade förstås varit att mappa för originalsystemet i bänk, ofta som originalmapen från fabrik inte är optimal (pga buller- och avgaskrav bl.a.).
 
Packa om dämparen och sätt i en db-killer istället kanske?

Orginaldämparen är ju större än en soptunna på millen :gnissla
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top