Bilslutsteg vägrar starta

[Eniac]

Då jag har fått slut på idéer vänder jag mig till eliten här på SH.

Har monterat lite billjud i lillebrors bil, men blir inte klok på skiten.
Det som är problemet är att steget inte tar emot spänningen från huvudmatningen, men när man slår på remoten visar displayen samma spänning som uppmätts vid huvudenhetens remoteutgång.
Har även en kondensator till steget, och den displayen visar 12,5v när motorn är avstängd och 13,8-14v när motorn är igång. M.a.o, spänningen når fram till blocket som både kondensator och slutsteg är inkopplade i.
Då jag hade sakerna monterade i min bil fungerade allt utan problem, och det är kopplat precis likadant nu. Det som är skillnaden är att nya strömkablar och ny signalkabel monterats.

De (förmodade) slutsatser jag drar är :

1 : För låg remotespänning för att aktivera reläet i steget (10,7v).
2 : Slutsteget har packat ihop.
3 : Jordpunkten otillräcklig.

Jag har inte kvar någon manual till steget, och hittar inte någon på nätet.
Skall leta mer och se vad som kan finnas.

Någon som har förslag på vad det annars kan vara? Jag börjar bli trött på att krypa runt i en bil med multimeter...

Har kopplat enligt bilden nedan :

 

[Mordecaien]

Är remoten kopplad på något annat, testa att bara koppla den till bara steget (och kolla så den inte jordar någonstans)

Trippelkolla kontakter.

Säkring på kabeln som gått?

Dålig jord är vanligt problem. Taggbricka räcker inte

Mitt steg har dessutom "Hi/Low" knapp beroende på om det är lågnivå eller högnivå in, kolla så inte det spökar om du har.

Är väl de vanligaste felen jag kan komma att tänka på.

Annars kan det ju vara idé att testa utan kondensator. Vet inte om det gör någon skillnad. Men när det kommer till el litar jag sällan på något

Jag är ganska rookie på området men har inte haft sönder något och inte haft några allvarliga fel (än).

 

[Lindquist]

Vad har du för strömkabel?

 

[Eniac]

Vad har du för strömkabel?

25 mm2 mellan batteri och kopplingsblock, därefter 16 mm2 till kondensator och slutsteg.

 

[Lindquist]

Kör samma hela vägen.

Och se till att det inte är färg vid jordningen. Måste va plåtrent

25 mm2 mellan batteri och kopplingsblock, därefter 16 mm2 till kondensator och slutsteg.

 

[Eniac]

Kör samma hela vägen.

Och se till att det inte är färg vid jordningen. Måste va plåtrent

Tyvärr är det fysiskt omöjligt att koppla in något grövre än 16 mm2 i slutsteg och kondensator då kontakterna inte är större än så.
Har slipat plåtrent vid jordningen, men skall prova att flytta jordkontakten till något 'solidare' ställe då den för tillfället sitter mot plåt som kan vara punktad.

 

[Lindén]

Sno en remote signal via plusmatningen.
Alltså bygla över bara.
Sedan e det skit i samma vad du har för matar kablar för det skall studsa igång ändå.
Det som händer är att de blir varma bara typ, bara för de skall leverera mycket ström.
Mät upp ut signal till högtalarna.
Samt kolla om du har lågnivå in som det skall vara.
Mest troligt har nog ditt steg stämplat ut

 

[Edvinsjolund]

Det är ALLTID jordens fel.

 

[ozeo]

har ni kopplat remoten på rätt ställe bak på cd,n då? ska inte den funka vid
lägre volt än så?

 

[Mordecaien]

har ni kopplat remoten på rätt ställe bak på cd,n då? ska inte den funka vid
lägre volt än så?

Ajuste det, min HU (cd) lurades lite där. Var en kontakt med en klisterlapp som det snyggt och fint stog "remote" på.

Första tanken var att använda den, tills någonting sade mig att det inte stämde riktigt.

Mycket riktigt, den sladden var ämnad för en rattfjärris.

Remote till steget satt på ett annat ställe.


Kan det vara så enkelt?

 

[Anders]

Kan det vara så enkelt?

Ja, men du kan ju alltid bygla som Lindén sa för att se om det är liv i det.