Hur skall vi agera för att få ordning på "LJUDET"!

[P€RRA]

Om det nu är så att olika cc/takter låter olika långt, varför inte ha olika gränser i förbifart. 250 kanske kan ha 98 (och då borde dom flesta klara sig) 600:95 och 1000:96 eller dyl. Detta borde ju lösa problemet utan att halva klasser behöver strykas eller att en klass missgynnas pga antal takter.

Du ser Björn, det är sånt här du ska lägga tid på och inte på att försöka åka hoj fort

Bra förslag förutsatt att ljudnivån blir densamma vid närmsta granne (eller där man mäter)

 

[Gustav O]

Mättes till 94 dB(A) vid förbipassage igår. Några osäkerhetsfaktorer/fakta.
* Handhållen mätare
* Inte idealisk mätpunkt eftersom jag inte hade maxvarv
* Krobbe som mätte.

 

[P€RRA]

Mättes till 94 dB(A) vid förbipassage igår. Några osäkerhetsfaktorer/fakta.
* Handhållen mätare
* Inte idealisk mätpunkt eftersom jag inte hade maxvarv
* Krobbe som mätte.

Låter som att jag kunde ha stått där med min iPhone och mätt istället

 

[Nr:18]

Man behöver inte ha maxvarv, men man ska ha fullt öppen trottel. Hade du det?

 

[Gustav O]

Man behöver inte ha maxvarv, men man ska ha fullt öppen trottel. Hade du det?

Det var på start och mål så det borde jag ha haft men jag kan ha kört med "riders full gas" också.

 

[P€RRA]

Någon som vet hur det kommer sig att den fasta ljudmätningsutrustningen inte var igång?

 

[Gustav O]

Någon som vet hur det kommer sig att den fasta ljudmätningsutrustningen inte var igång?

Den är igång och loggar allt men den var inte bemannad så därför bad jag Kobbe om en egen ljudmätning.