Låst på 5ans växel? GSXR 750 1998

xibalba

Gudomlig sporthojare
Gick med
13 May 2007
Ort
Norrköping
Hoj
GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82
Tjing!

Farsan fick för sig att köpa likadan hoj som min för en billig peng.

Dock är växellådan ur funktion då det inte går att få ur 5ans växel.

Någon som har tips eller ideer om vad som kan ha hänt? :)
 
Billigt/enkelt att fixa? (själv alltså inte verkstad)


Annars får han låtsas att han har automatmoppe :D

Mycke billigare o göra de själv, bara riva motorn i delar o kolla över växelådan o skiftgafflarna om de står de till som de ska eller om nån är krökt/gått av.

Kan vara andra saker med, men säkrast e ju att klyva.

prismässigt vet jag innet alls.
 
Ytterligare fel förutom krökt gaffel kan vara:
Kolla hakarna som drar växeltrumman fram och tillbaka, de e dom som påverkas av växelspaken å drar trumman. Om den som ska haka i för nerväxling inte hakar i så blir de ingen nerväxling.
Eller om piggen i trumman e av så blir de samma fel.
De kan vara en fjäder som håller dessa hakar mot trumman som gett sig oxå.
Eller att haken i sig är deformerad.

Kan du dra växelspaken fullt åt båda hållen, opp å ner?
De kan vara en indikation på va de inte är förhoppningsvis....

Beroende på hur konstruktionen ser ut så bör man kunna kolla detta genom oljetråget och/eller kopplingskåpan.

Så innan du river alltihopa så kolla genom dessa möjligheter genom kåporna.
 
Till min cbr köpte jag alla tre skiftgafflar+axeln de sitter på+trumman(begagnat men fint)från amerikanska ebay,kostade 580:- inkl frakt.Som jämförelse kan man väl ta en ny skiftgaffel som kostar 1200:-(styck alltså).Sen köpte jag båda drevstockarna från tyska ebay,de kostade 1200 inkl frakt,där kostar ETT nytt drev ca 800:- i sverige,så det finns mycket pengar att spara,håll koll på ebay,dyker upp saker hela tiden.

På min går det byta gafflar och trumma med motorn i ramen,bara koppling och oljetråg som måste bort,haynesmanual är svinbra att ha.
 
Last edited:
Hoj #2

Min egna GSXr har börjat strula när man ska växla mellan 1an och 2an, den rasslar till och blir friläge.

Gafflarna?


Är det ett ökänt fel på växellådorna på 98or eller bara misshandlade? :confused:
 
Min egna GSXr har börjat strula när man ska växla mellan 1an och 2an, den rasslar till och blir friläge.

Gafflarna?


Är det ett ökänt fel på växellådorna på 98or eller bara misshandlade? :confused:

Misshandlade lådor är vanliga... som flera säger. kolla så mycket som möjligt med kåporna av, sen är det bara att klyva motorn kvar.
Krökta gafflar vanligt.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top