Förgasarproblem på Kawa zx9r??

Aqua_HeaD

Ny medlem
Gick med
21 Sep 2007
Ort
Uppsala
Hoj
Gixxer 1000 K7
Var ute och körde i går när cykeln började gå jäkligt illa. Verkade som om den gick på ett par burkar först. Vände hemåt men kom inte speciellt långt innan den gick ännu sämre. Vek av in på en väg som skulle leda mig till verkstaden där jag tänkte ställa hojen, men jag kom inte så långt. Blev bärgare och 1500 kronor fattigare.

Cykeln började alltså gå väldigt dåligt och när jag gav gas så dog den. Provade att starta med choke och då gick den en kort stund innan den la av igen. La jag i växel och gav gas så dog den direkt när jag försökte köra. Verkar definitivt som om den inte fick tillräckligt med bränsle. Cykeln var nytankad innan och jag hade varit ute i ungefär 30 minuter och kört innan den började strula.

Förslag på vad det kan vara?? :confused:
 
kan ju va skit enkelt tank problem, skit i tanken typ,,, att fuggarna haft några större problem har jag ej hört så mycket om på 98:orna,, men gå in på kawasaki forums,,,,,,tror ja den heter,, du kanske hittar nån med liknande problems där,,,,,,,har för mig dock att det fanns nåt problem med vissa fuggar med nåt munstycke,,,,men har för mig det var på höga rpm
 
råkade ut för samma sak för något år sedan. Plötsligt gick cykeln som en kråka. Gick på tomgång men dog om jag gasade. befann mig långt ute i skogen 10 mil hemifrån en sen lördagskväll. Tog ett tag innan jag fick tag på någon som var nykter och kunde hämta mig...
Igensatta lågfartsmunstycken var det. inga större problem att fixa, tog två timmar för mig som aldrig skruvat förgasare förut.

Fick ett liknande problem idag faktiskt, bensin tog slut och jag hittade inte bensinkranen för att vrida på reserven. När jag stannat visade sig att kranen var borta, själva vredet alltså.Gick dock att vrida kranen med tång.:)
 
råkade ut för samma sak för något år sedan. Plötsligt gick cykeln som en kråka. Gick på tomgång men dog om jag gasade. befann mig långt ute i skogen 10 mil hemifrån en sen lördagskväll. Tog ett tag innan jag fick tag på någon som var nykter och kunde hämta mig...
Igensatta lågfartsmunstycken var det. inga större problem att fixa, tog två timmar för mig som aldrig skruvat förgasare förut.

Fick ett liknande problem idag faktiskt, bensin tog slut och jag hittade inte bensinkranen för att vrida på reserven. När jag stannat visade sig att kranen var borta, själva vredet alltså.Gick dock att vrida kranen med tång.:)

Tack för era förslag. :tummenupp Är ju som sagt var inte alls hemma på att skruva förgasare och dessutom så bänkades cykeln i början av maj så jag törs nog inte ge mig på att skruva i dom över huvudtaget. :confused: Har kört ca 40 mil efter sevice och bänkning, men som sagt var så kan saker hända trots det.

Det lät i alla fall som om meken skulle hinna kolla på den nu på måndag redan.
 
Tack för era förslag. :tummenupp Är ju som sagt var inte alls hemma på att skruva förgasare och dessutom så bänkades cykeln i början av maj så jag törs nog inte ge mig på att skruva i dom över huvudtaget. :confused: Har kört ca 40 mil efter sevice och bänkning, men som sagt var så kan saker hända trots det.

Det lät i alla fall som om meken skulle hinna kolla på den nu på måndag redan.

En sak som slog mig så här på morgonen.. kolla Bränsle pumpen.. samt relät till bränsle pumpen.. mvh Kalle
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top