Superduke-tråden
- Thread starter Psychodad
- Start date
Hehe , köpt nya dynorvi har
..tänkte det är lika bra att passa på nu när det ska bli fiint väder..
Och på morgon/förmiddag är det riktigt lungt i trafiken..
dröjer inte länge tills hösten är här
Passa på !
Kamera?
Fan nu sabbar du min fylla. Jag återkommer om jag inte ramlar allt för långt ner i flaskan.
Brassa fett Mätz1
Ny medlem
fan...har någon här kört 690 smc ? ska nog iväg imorgon och testa den tror jag...har ju en superduke...men fan när man är arbetslös så är det inte kul och pröjsa 12 000 i försäkring...lite bättre med 3 800 kr då någon som har något litet tips om hur man skall göra?
någon som har något litet tips om hur man skall göra? 
lill-mackan
lite mera hårdrock
fan...har någon här kört 690 smc ? ska nog iväg imorgon och testa den tror jag...har ju en superduke...men fan när man är arbetslös så är det inte kul och pröjsa 12 000 i försäkring...lite bättre med 3 800 kr då
kom och slappa mig men skaffa ett jobb
Devil_driver
Pain is temporary, glory last forever
Rassel...?
Tjena!
Är nybliven ägare till en Superduke och ny här på forumet! Har ingen större erfarenhet av tunga hojar.
Har en snabb fråga till er som är lite mer erfarna av modellen.
Det rasslar på lågvarv. Är detta pga taskigt oljetryck från kamkedjespännaren eller är det en såkallad lastväxelreaktion på kedjan?
Har läst i Motorrad att det kan rassla just om kedjan vid lågvarv.
Hojen är en 05 som gått 1100 mil. Bör jag kolla? Har ganska nära till en auktoriserad KTM-verkstad om det skulle vara så.
Om ämnet redan är avhandlat ber jag om ursäkt men jag kan inte hitta den tråden...
// Tom
Tjena!
Är nybliven ägare till en Superduke och ny här på forumet! Har ingen större erfarenhet av tunga hojar.
Har en snabb fråga till er som är lite mer erfarna av modellen.
Det rasslar på lågvarv. Är detta pga taskigt oljetryck från kamkedjespännaren eller är det en såkallad lastväxelreaktion på kedjan?
Har läst i Motorrad att det kan rassla just om kedjan vid lågvarv.
Hojen är en 05 som gått 1100 mil. Bör jag kolla? Har ganska nära till en auktoriserad KTM-verkstad om det skulle vara så.
Om ämnet redan är avhandlat ber jag om ursäkt men jag kan inte hitta den tråden...
// Tom
Mätz1
Ny medlem
kom och slappa mig men skaffa ett jobb
Svårt när det inte finns några jobb... Tänkte bara kolla om någon har kört den hojen och kolla vad de tyckte om den, till skillnad mot superduken.
fan...har någon här kört 690 smc ? ska nog iväg imorgon och testa den tror jag...har ju en superduke...men fan när man är arbetslös så är det inte kul och pröjsa 12 000 i försäkring...lite bättre med 3 800 kr då
Jag hade en 690SMC i 8 dagar sen blev det en Superduke istället.
690 när rolig iof men SD är mycket mera motorcykel.
Om du har helförsäkring byt till halvförsäkring och behåll SD:n är mitt tips.
Men du får väl prova och väga för och nackdelar dock så har 690 inget botten/mellan register och det är tråkigt på en motard.
Devil_driver
Pain is temporary, glory last forever
Kolla drevningen ! 05/06 har 17t orginal då rasslar det rejält i låga farter...Om så är fallet byt till 16t i fram
Tackar! Det ska jag göra!
För övrigt, hur funkar körningen på tuvängen? Vilka dagar?
Mange Knutsson
Ny medlem
Under 3000rpm så mår en SD inte speciellt bra, det brukar rassla och hacka.
Men som Micke säger så bör du kolla så att det sitter 16t drev på annars så ska du byta till det omgående, blir en helt ny hoj.
Men det kan även rassla en del om 16t drevet då detta brukar sakna gummiringen som dämpar kedjerassel.
Ett tips kan vara att kolla kedjespänningen så att det inte är för löst.
Har nyligen satt på ett 16t drev på min RC8 och det rasslar mycket mer om framdrevet än tidigare pga. att det inte finns någon gummiring som det var på original 17t drevet.
Körkalender för Tuvängen
http://www.svmc.se/templates/Page.aspx?id=5345
Last edited:
Raderad medlem 21068
Guest
tänkte dreva om superduken men tänkte höra om 42 eller 45 bak är för mycket?
hört att en del har 40 men blir det overkill att ha mer? bakhjulkörning blir väl lättare men är det körbart?
dreven jag har kollat på är ktm orange och finns i 42-52
gillar inte att köra över 200km/h med sdn iaf.
ingen som har nån såndäringa uträkningstabell så man kan se utväxlingen? (är dålig på att söka på sh:s sökfunktion)
tack på förhand.
/insaniac
hört att en del har 40 men blir det overkill att ha mer? bakhjulkörning blir väl lättare men är det körbart?
dreven jag har kollat på är ktm orange och finns i 42-52
gillar inte att köra över 200km/h med sdn iaf.
ingen som har nån såndäringa uträkningstabell så man kan se utväxlingen? (är dålig på att söka på sh:s sökfunktion)
tack på förhand.
/insaniac
Superduke.FKP
Ny medlem
Stabilt ont i svansen efter 87mil på ett bräde, 100mil service på onsdag så man vill ju bli av med milen med en gång (bara lite kvar)
Jag har för övrigt oxå observerat ett rassel vid låga varv men skulle nog säja ventil rassel istället för transmisionrassel men va vet ja.
Synpungter?
Jag har för övrigt oxå observerat ett rassel vid låga varv men skulle nog säja ventil rassel istället för transmisionrassel men va vet ja.
Synpungter?
Teppas
Gudomlig sporthojare
Igår skaffade jag mig en 990 Superduke -05 som endast gått 300 mil!
Sicken jävla maskin... Riktigt jävla kul leksak! Perfekt att pendla till jobbet med -
bästa starten på dagen...
Sicken jävla maskin... Riktigt jävla kul leksak! Perfekt att pendla till jobbet med -
bästa starten på dagen...
Mange Knutsson
Ny medlem
Här kan du få fram det mesta vad det gäller varvtal, hastighet på alla tänkbara utväxlingar.
http://www.gearingcommander.com/
Ingen annan som använder sin duke här ?
Jo, men vi har insett att det finns andra vägar än Bulten
Långtur idag upp mot Gottröra & där i krokarna. Nöjesfaktorn är såå mycket högre att åka 20mil krokväg, mot att sitta som en jojo ihop med en hög andra moppefuckon och köra samma vägsträcka om & om & om igen
Dock satt hon som bestämmer bakpå så tempot går väl att diskutera 
