ktm 530 exc som motard?

[razor_razor]

Jag var på stan nyss och dom visa upp en ktm 530 exc.. Jag vart väldigt sugen på att ha en som supermotard?

Är det nån som kör så eller är det en dålig ide?

Vad är service intervaller på sånna?

 

[Rasorblade]

Som gatmotard så får du nog räkna med byte av olja var 8:e timma

 

[razor_razor]

kolla ventiler och sånt då?

vad kostar motardkit? Vad äre som saknas på en sån där för att man ska få köra på gatan?

 

[Solid snake]

kolla ventiler och sånt då?

vad kostar motardkit? Vad äre som saknas på en sån där för att man ska få köra på gatan?

Nyare har väl shims antar jag = nästan aldrig ställa ventilerna.

Äldre har skruvar, man ställer dem även om det inte behövs.

EXC är redan landsvägsreggade, du får köra med den på gata om du vill, men med enduro/crossdäck hade inte jag kört nån längre sträcka på asfalt då dubbarna blir rundade = noll grepp sen på grus...

Motardkit:
17" fälgar.
Annan drevning.
Annan fjädring.
Stor skiva fram.
Nytt bromsok, eventuellt radialfäste, eventuellt ny bromspump också.
Annan framskärm.

Räkna med 15-20k iaf.

 

[Rasorblade]

Nyare har väl shims antar jag = nästan aldrig ställa ventilerna.

Äldre har skruvar, man ställer dem även om det inte behövs.

EXC är redan landsvägsreggade, du får köra med den på gata om du vill, men med enduro/crossdäck hade inte jag kört nån längre sträcka på asfalt då dubbarna blir rundade = noll grepp sen på grus...

Motardkit:
17" fälgar.
Annan drevning.
Annan fjädring.
Stor skiva fram.
Nytt bromsok, eventuellt radialfäste, eventuellt ny bromspump också.
Annan framskärm.

Räkna med 15-20k iaf.

Annan fjärdring är inte nödvändig om man bara ska köra gatan

 

[razor_razor]

Okej. Så det är alltså oljebyte som gäller endast på såna här hojjar? Låter ju för bra för att vara sant?

Jag är helt ny på detta så

 

[Solid snake]

Annan fjärdring är inte nödvändig om man bara ska köra gatan

Man kan ju köra sunkig endurofjädring om man vill, jag hade ju dock inte gjort det, speciellt inte om man skaffar järnskiva och radialok...

Okej. Så det är alltså oljebyte som gäller endast på såna här hojjar? Låter ju för bra för att vara sant?

Jag är helt ny på detta så

Renovering av motorn då och då skulle jag kanske ha tillagt, håller på att skruva ihop min 525 efter totalrenovering.

Plöjt ner 14k på motorn nu i bara slitdelar...

Vet nästan inget om 530, nästan ingen som har dem, du får köpa en och dokumentera allt som är bra/dåligt med dem, jag vill veta.

Jag tror nog att 530 är en bättre hoj överlag än 525, men det tog jag bara ur luften.

 

[razor_razor]

vad innebär renovering av motorn då och då? Hur ofta är det då?

 

[Rasorblade]

http://www.blocket.se/ostergotland/Motardhjul_21925446.htm?ca=15&w=3

 

[supermoppe]

Äldre har skruvar, man ställer dem även om det inte behövs.

Va?

 

[Solid snake]

Va?

Ställskruvar?

Det går lika snabbt att ställa ventilerna som att mäta dem.

vad innebär renovering av motorn då och då? Hur ofta är det då?

Tjao, egentligen ska man renovera 525an var 90e timme, om man kör som en dåre, men det går bara att köra 140 eller 150 om man vill.

Blir rätt många mil på gata, typ 1000 mil.

Alla lager, packboxar, kolv ska man byta då.

Och annat som är utanför toleranserna.

Jag bytte alla lager i motorn nu, kolv, vevstake, ventiler osv osv.


Men jag vet som sagt inte hur intervallerna är på 530 så jag kan inte svara på hur ofta man bör renovera, men antagligen runt 150 timmar kan jag tro.

 

[supermoppe]

Ställskruvar?

Det går lika snabbt att ställa ventilerna som att mäta dem.

Ahh, ok. Själv vill jag mäta så man vet om dom rört sig och hur mkt i så fall så man har lite koll.

 

[Wrath]

Köpte komplett husaberg kit till min med 6-kolvsok, skivor , drev , motardpump, kedja, distanser ja allt som behövs för 9k då var däcken för visso dåliga, men med nya pilot däck så blev som fint. så begat funkar ju.

 

[<micke>]

Ahh, ok. Själv vill jag mäta så man vet om dom rört sig och hur mkt i så fall så man har lite koll.

Man kan se det samtidigt.

Spelet ska vara 1/6 varv på skruven från fullt stängd.

Alltså lossa på muttern och dra in skruven. Går den in 1/6 ungefär är det bra. Går den in 2 varv så är någonting fel.

Enkelt va? =)