Var köpa kamkedjesträckare CBR1000f?

Lillvego

Ny medlem
Gick med
3 Jun 2008
Ort
Västerås
Hoj
CBR1000f
Hej! Skramlar i motorn min. Tänkte ge mig på och byta kamkedjesträckaren. Ringde lokala verkstaden och de ville ha nästan 1200:- för bara sträckaren. Tycker att det låter väldigt mycket.

Någon som vet var man kan hitta (billigare) kamkedjesträckare till en Honda CBR 10007 -87? :confused:

Tack!
 
Ifall 1000 F har samma problem med sträckaren som 600F så rekommenderar jag dig att byta till en manuell sträckare istället. Leta efter "APE cam chain tensioner". Kostar mellan 50-70$ om jag inte har fel.
Helt säker på att det är kamkedjesträckaren som är problemet?
 
Ifall 1000 F har samma problem med sträckaren som 600F så rekommenderar jag dig att byta till en manuell sträckare istället. Leta efter "APE cam chain tensioner". Kostar mellan 50-70$ om jag inte har fel.
Helt säker på att det är kamkedjesträckaren som är problemet?

Har läst lite ang APE. Vissa säger att det är bättre vissa säger att det bara är lämpligt om man kör jävligt hårt (vilket jag mycket sällan gör). Någon åsikt om fördelar/nackdelar med APE/original?
Det låter som typiskt sträckarproblem, rasslar lite i motorn vid start. Rasslet försvinner vid gaspådrag..
 
Har läst lite ang APE. Vissa säger att det är bättre vissa säger att det bara är lämpligt om man kör jävligt hårt (vilket jag mycket sällan gör). Någon åsikt om fördelar/nackdelar med APE/original?
Det låter som typiskt sträckarproblem, rasslar lite i motorn vid start. Rasslet försvinner vid gaspådrag..

Har inte hört något negativt om APE. Det enda den gör är att kedjan inte flyttar på sig oavsett hur man kör. Om den nu är billigare än original ser jag inte vitsen att byta till en annan. Kan inte svara på om den på något sätt kan förstöra kedjan men har mycket svårt att tro det.
Du kan ju annars ta ut din nuvarande och pumpa den i ett fat med olja, det kan ju hjälpa en viss tid. Annars med APE behöver du ju bara spänna den lite när ljudet återkommer i framtiden.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top