Choppers med sporthojsmotorer?

[imaster]

Nån som sitter inne på lite projektbilder/-sidor om nån som byggt choppers med sporthojsmotorer? Gärna V-twins som Aprilia eller Ducati men vad som helst går.

Den här är asball!

 

[Bushido]

Jag tänkte direkt på holken när jag såg trådrubriken! Synd bara att du kunde den själv, nu har jag inga tips åt dig

 

[Bikeboy500]

Denna kvalar väl inte direkt in som chopper, men den kanske duger ändå...
Motorn kommer från KTM.

 

[Esquire]

För några år sedan var det med en finne i MCM som hade slängt i en motor från en Fireblade i chassiet från en stelbenad trajachopper eller något annat lika friskt.

De har även haft ett projektbygge som kallades Kaminari. Modernare stuk och baserad på en VTR 1000. http://www.hogtech.com/choppers-filer/choppers-kaminari.html

 

[Wiseguy]

Ingen riktig hojbygge-tråd så jag flyttar ut den från hojbyggenforumet.


Lite läsning om choppers med "fel" motorer:
http://www.motorcyclecruiser.com/tech/ducati_chopper/index.html
http://big-diesel.blogspot.com/2009/02/d66-ducati-chopper.html
http://www.duccutters.com/Unknown-Choppers.tpl

 

[Hoztic]

Denna kvalar väl inte direkt in som chopper, men den kanske duger ändå...
Motorn kommer från KTM.

Den där var riktigt läcker faktiskt!

 

[Zam]

Jag kom att tänka på Roland Sands MotoGP chopper när jag läste rubriken. Den är helcool, om än lite väl extrem kanske.
http://www.motorcycle-usa.com/19/1268/Motorcycle-Article/Roland-Sands-KRV5-Tracker.aspx

[YOUTUBE-ID]sc5zQJc9844[/YOUTUBE-ID]

 

[Jesperado]

Choppers med Buellmotorer (om det nu gälls, med tanke på kopplingen till HD) är ju hyfsat vanligt, det har funnits ett par stycken på Blocket det senaste året t.ex...

Annars kan man ju göra tvärtom, och choppa sin Ducati:

 

[GuW]

Choppers på SH motorer blir OFTAST bara fult, då dom motorerna är bygga helt utan tanke på estetik, när dom ändå ska sitta inplastade resten av livet.

Dom är spretigt byggda, med slangar och skit mynnades där det passade istället för på ett undanskymt, bra ställe.
Så sätter man dessa fula klumpar i en chopper-ram ser det för det mesta ut som skit.

Den gamla oljekylda Suzukin är väl sista generationen rad4 som fortfarande går att få se bra ut i en chopper ram, då den faktiskt har kylflänsar och oljekylaren går att gömma.
Dom andra, släta vattenkylda motorerna blir bara fula, även om man gömmer kylaren.

/T.yckerjag

 

[ozeo]

en gammal gsx1100 motor funkar ju i chopperbyggen om man gör de rätt

 

[shush]

Jag kom att tänka på Roland Sands MotoGP chopper när jag läste rubriken. Den är helcool, om än lite väl extrem kanske.

Wow! Läcker!

 

[Badger]

Vad det går göra med Hayabusa motorer...


[YOUTUBE-ID]8qlzMA9ZYVg[/YOUTUBE-ID]

 

[Dr.Bike]

Förr var det ju vanligt med Moheda-ram och en Hondafyra.
Företrädesvis den gamla enkelkammen.
Avsågade originalrör med Roffes-krökar på skulle det vara oxå

 

[StephanD]

Choppers med Buellmotorer (om det nu gälls, med tanke på kopplingen till HD) är ju hyfsat vanligt, det har funnits ett par stycken på Blocket det senaste året t.ex...

Annars kan man ju göra tvärtom, och choppa sin Ducati:

Först trodde jag det var en PS bild med den ser äkta ut, vissa har fan ingen smak.

 

[Lugn]

Vad det går göra med Hayabusa motorer...


[YOUTUBE-ID]8qlzMA9ZYVg[/YOUTUBE-ID]

Undrar hur ett sånt reportage hade låtit i Sverige...

 

[Calle.s]

Undrar hur ett sånt reportage hade låtit i Sverige...

Haha ja det verkar ju ta upp det på nyheterna, under positiv bemärkning till och med .... Fast en custom ska väl låta lite manligare än sådär, annars tappar man ju halva poängen.

 

[blueridge]

Förr var det ju vanligt med Moheda-ram och en Hondafyra.
Företrädesvis den gamla enkelkammen.
Avsågade originalrör med Roffes-krökar på skulle det vara oxå

När du snackar antika japsfyror....

Värsta ofoget var väl ändå det sinnesslöa beteendet med att förlänga framgaffeln på z900/z1000/cb750 bortom det orimligas yttre gräns utan rake dessutom och på det sättet göra cyklarna i stort sett okörbara. Smacka dit ett buffalo eller texas också, flammor på tanken, vitt sadelskinn och en sissybar på 1.50. En styggelse, som en 916 med highwaypegs.

Allt var inte bättre förr, inte förr heller.

 

[Dr.Bike]

När du snackar antika japsfyror....

Värsta ofoget var väl ändå det sinnesslöa beteendet med att förlänga framgaffeln på z900/z1000/cb750 bortom det orimligas yttre gräns utan rake dessutom och på det sättet göra cyklarna i stort sett okörbara. Smacka dit ett buffalo eller texas också, flammor på tanken, vitt sadelskinn och en sissybar på 1.50. En styggelse, som en 916 med highwaypegs.

Allt var inte bättre förr, inte förr heller.

HAHA preciiiis så såg alla hojar ut som "storpojkarna" körde utanför korvmojen...
Å s såg mitt första renoveringsobjekt ut: En CB750K2 (dvs en 72:a)
som jag sedermera originalrenoverade till toppskick.

 

[blueridge]

Å s såg mitt första renoveringsobjekt ut: En CB750K2 (dvs en 72:a)
som jag sedermera originalrenoverade till toppskick.

En välgärning, om man nu inte tänker bygga om den tidstypiskt med MM-kaross o allt.

 

[max350]

En modern rad4 i ett oldscool chassie skulle bli bra




http://www.hondachopper.com/Halmstad_MC.htm