Bra eller vad tycker ni?

[Skrikpeppe]

Har varit och kollat på en yamaha mt-03 nu idag och tycker den känns bra, men vill ändå fråga lite här vad ni tycker om den hojjen?

Tack på förhand!

 

[MÅLAREN]

Alldeles för slö. Men den har en bra och driftsäker motor.

 

[Skrikpeppe]

Men jag har haft min cbr nu ett tag men har absolut inte kört mkt pågrund av alldeles för MKT jobb...så undrar om den är värd pengarna och är dety ngt speciellt man ska tänka på angående den?

 

[MÅLAREN]

Men jag har haft min cbr nu ett tag men har absolut inte kört mkt pågrund av alldeles för MKT jobb...så undrar om den är värd pengarna och är dety ngt speciellt man ska tänka på angående den?

Jag hade själv en XTX 660 innan, och den har samma motor. Kanske du blir besviken på motorstyrkan, om du jämför med din CBR. Annars är det säkert en lättkörd och rolig hoj.

 

[VBK]

Roligaste hojen jag haft.
Billig att äga och en skottsäker motor.
Lite motorsvag men det kompenseras av körglädjen.
Se till att tpc,n är bytt samt att ljuddämparen inte skallrar invändigt detta är garantijobb.

 

[cpkossa]

Jag har också funderat på en MT03 men konstruktionen kändes inte helt modern. Tex så har den konventionell gaffel, och den udda placeringen av stötdämparen känns inte helt mekvänlig. Och om motorn är den samma som sitter i XT660 så är den för slö för min smak iaf (dock pålitlig). Fördelen är väll att den ser jävligt bra ut och den är ganska billig i inköp och försäkring.

 

[shush]

Jag har också funderat på en MT03 men konstruktionen kändes inte helt modern. Tex så har den konventionell gaffel, och den udda placeringen av stötdämparen känns inte helt mekvänlig. Och om motorn är den samma som sitter i XT660 så är den för slö för min smak iaf (dock pålitlig). Fördelen är väll att den ser jävligt bra ut och den är ganska billig i inköp och försäkring.

Va? Konstruktionen är väl raka motsatsen, både originell och modern. Konventionell gaffel? I motsats till..?

Dämparens placering är såvitt jag vet en utav flera tekniska lösningar för att försöka förskjuta och sänka hojens tyngdpunkt och att göra den lättare att köra.

Motorn är en aningen nertrimmad variant utav XT660-motorn och MTan väger inte många kilo mer än 660X. Den är dessutom billigare i inköp än 660X.

Det enda gisslet är väl hojens effekt, men man borde se denna hoj som en SM-hoj, inget annat.
Och om man är inne på att köpa en stånka, så ser jag mycket som talar för en mt.
Själv skulle jag definitivt välja den framför en xt.

 

[Limez]

Konventionell gaffel? I motsats till..?

En USD..