Däckfråga igen...

medic

Ny medlem
Gick med
1 Mar 2004
Ort
Örebro
Hoj
CBR600F4
Ska välja mellan 1.Michelin Pilot Power, 2. Pilot Power 2CT, eller 3. Power One Street.

Det gäller FRAMdäck.

Kör aktivt på gata, blir inte mycket bana detta år men definitivt nästa år. Nu ligger jag inte på gränsen hela tiden men vill ha ett däck att lita på. Krävs det kostant gasande för att Power One däcket ska ha optimal temp? Ingen risk att 2CT släpper i kurva vid bankörning? Det kanske räcker gott och väl med vanligt Power för min 100 hk hoj?

Hjälp tack. :brinnerup
 
kikar på precis samma däck!
Hoppas på ett vettigt svar :tummenupp
 
Jag skulle tro att vilka du än köper så kommer det funka jättebra för dig. Alla moderna och framförallt nya däck nog kalas. Det enda jag vet är att när PP blir varma så släpper dom som ett pistolskott. Men då ska man smiska dom ganska hårt på bana.
 
Den som får PP att släppa på gata är nog ett fall för uppdrag granskning.......

För gatkörning,köp det som är billigast.

Henrik
 
Är jag ett fall för uppdrag granskning? Ne, kan jag inte tro.

Varför Michelin?
Skrev i en annan tråd tidigare idag och jag kan bara skriva samma sak igen
racetech är det bästa däck jag testat.
http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=203440

Om du får ett PP att släppa på gata så kör du inte bara hårt utan RIKTIGT JÄVLA HÅRT!
Visst har ett racedäck bättre grepp i ett sådant läge men det är ju just det som en annan tråd handlat om här nyligen och som det verkar finnas intresse för hos den licensfinansierade tvn.

Henrik
 
Jag skulle rekomendera Pilot Power 2CT, kanondäck som även fungerar riktigt bra när det är blött. På gata och bana kan du lita på detta till 100%.

Om du nu ligger och pressar detta däck på bana så gäller det att ha kontroll på gasen om du har mycket effekt och vrid i hojen. Men det gällar alla däck om du pressar dom tillräckligt hårt!
 
Om du får ett PP att släppa på gata så kör du inte bara hårt utan RIKTIGT JÄVLA HÅRT!
Visst har ett racedäck bättre grepp i ett sådant läge men det är ju just det som en annan tråd handlat om här nyligen och som det verkar finnas intresse för hos den licensfinansierade tvn.

Henrik

Det är inte bara att det greppar tokbra utan hur det greppar(tokbra). :3freak
När tillexempel ett racetech börjar tappa fäste ut ur en kurva så
är det inte bananskal direkt. Man får en liten hasande "greppreserv"
att ta av som är ganska trevlig. :rofl
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top