Vid mkt gaspåslag och avslag sker en avgasknall.

Ässet76

Ny medlem
Gick med
22 Jul 2007
Ort
Göteborg
Hoj
R1 -00 (såld), R1 -08 och en CB 900F Bol Dor -81
Halloj.

En fråga.. Vad är det som händer när man kör väldigt aktivt med mkt gaspåslag och avslag omvartannat och när man på nytt ger gaspåslag igen, sker ingen respons, hojen sackar ner, men när man går ner en växel så sker en avgasknall och därefter är hojen med i matchen igen precis som vanligt.

Blir det en för kraftig tillströmning av soppa på en gång eller vad sker?
 
Nu ska ja erkänna direkt att min erfarenhet är minimal, men jag har en teori ;)

Hade samma problem med en moppe jag hade en gång, när man slog av gasen på lite högre varv och sedan drog på så "bööa" de bara, motorn gick ner ett par tusen varv men sen så hacka den igång igen...

Om jag har förstått dig rätt så är de ditt problem ;)

Och då för motorn för mycke bensin! Så var de i alla fall i min situation! Bensinen kväver motorn lite grann tills varvet sjunker och den får i sig luft igen...
 
Nu ska ja erkänna direkt att min erfarenhet är minimal, men jag har en teori ;)

Hade samma problem med en moppe jag hade en gång, när man slog av gasen på lite högre varv och sedan drog på så "bööa" de bara, motorn gick ner ett par tusen varv men sen så hacka den igång igen...

Om jag har förstått dig rätt så är de ditt problem ;)

Och då för motorn för mycke bensin! Så var de i alla fall i min situation! Bensinen kväver motorn lite grann tills varvet sjunker och den får i sig luft igen...

Ja, det låter mest logiskt. Det är nog så. Tack ivf:)
 
Testa med att sätta på original genrör och burk så ska du se att
pangandet försvinner.
Förgasarna är antagligen bestyckade för original pipan och har du monterat
ett slipon som andas lättare så går den för magert.
Hon vill bara ha mer soppa!
 
precis som OCKE säger. säkert har du slipon på.
Då andas hojen lättare och går Tunnt.
bestycka upp ska du göra isf.
motorn behöver mer sås
 
precis som OCKE säger. säkert har du slipon på.
Då andas hojen lättare och går Tunnt.
bestycka upp ska du göra isf.
motorn behöver mer sås

Jaha. Ja, jag har ett BOS slipon på. När jag köpte hojen så var den monterad och ngt original följde inte med. Jag köpte den så och jag vet inget mer om hur hojen är bestyckad för övrigt.
Så..hur skall jag göra från den här punkten?
 
Jaha. Ja, jag har ett BOS slipon på. När jag köpte hojen så var den monterad och ngt original följde inte med. Jag köpte den så och jag vet inget mer om hur hojen är bestyckad för övrigt.
Så..hur skall jag göra från den här punkten?


Låt bänka och justera hojen hos en duktig bromsbänksoperatör.
Eller återställ till originalavgassystem (och luftburk om även det är ändrat)

Kolla innan att det inte är ngt enkelt fel. Typ kloggat soppafilter, sugläcka, trasiga förgasarmembran osv
 
Last edited:
Låt bänka och justera hojen hos en duktig bromsbänksoperatör.
Eller återställ till originalavgassystem (och luftburk om även det är ändrat)

Kolla innan att det inte är ngt enkelt fel. Typ kloggat soppafilter, sugläcka, trasiga förgasarmembran osv

Tackar för svaret..då skall jag kolla det inom det snaraste:)
 
Nyheter
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Back
Top