Katana och GSX 1100-tråden

Katana#007 · 17 Mar 2009

Puttra skrev:
Trasigt el bara tappat bort ngn av delarna vid demontaget? Har du bara tappat bort så borde MC-Shopen i Karlstad kunna hjälpa till. Brukar kunna ordna upp de flesta situationer man hamnar i. Jag har nog liggandes men vill ej släppa originaldelarna till hojen. Är det inte samma reglage på vanliga GSXen

/Patrik

Kanske har jag alla delarna... Dock skadades blinkersknappen vid demontage.Jag lär inte få ihop det iallafall.

Vanlig GSX har chokereglage på reglaget? Kanske ändå är samma, men jag tror inte det.

MVH/HR

suzuki · 17 Mar 2009

Katana#007 skrev:
Kanske har jag alla delarna... Dock skadades blinkersknappen vid demontage.Jag lär inte få ihop det iallafall.

Vanlig GSX har chokereglage på reglaget? Kanske ändå är samma, men jag tror inte det.

MVH/HR

GSX 1100 80-81 har inte chokereglage på reglaget utan i mitten på styrkronan.82 är jag osäker , 83 har på reglaget.

Huge747 · 17 Mar 2009

Sockor..

Katana org skrev:
Då funkar dom till mina 50mm mao, du har inget mer ärende till Dalhem

/U

Ulf , ska du ha ett par sockor ? // Henrik

Katana org · 17 Mar 2009

Huge747 skrev:
Ulf , ska du ha ett par sockor ? // Henrik

Ja tack Henrik!

Du har PM :tummenupp

JOZZY · 21 Mar 2009

suzuki skrev:
GSX 1100 80-81 har inte chokereglage på reglaget utan i mitten på styrkronan.82 är jag osäker , 83 har på reglaget.

Hur gick det för dig med startdrevet? Klarade du dig utan större skador?

Katana org · 21 Mar 2009

Vems

Någon kändis?

http://www.blocket.se/vi/20729207.htm?ca=11_s

/U

RPM lover · 22 Mar 2009

Katana org skrev:
Någon kändis?

http://www.blocket.se/vi/20729207.htm?ca=11_s

/U

Japp här hemma i alla fall...*s*... den hojen går riktigt bra.

Katana#007 · 22 Mar 2009

suzuki skrev:
GSX 1100 80-81 har inte chokereglage på reglaget utan i mitten på styrkronan.82 är jag osäker , 83 har på reglaget.

Tack. Nu beställt på Fleninge MC-skrot.

suzuki · 22 Mar 2009

JOZZY skrev:
Hur gick det för dig med startdrevet? Klarade du dig utan större skador?

Alla bultarna hade gått av .Fick tag i en avdragare till en Honda och det gick riktigt bra att fixa det.

JOZZY · 22 Mar 2009

suzuki skrev:
Alla bultarna hade gått av .Fick tag i en avdragare till en Honda och det gick riktigt bra att fixa det.

Oki! Skönt med enkla fel men inte så kul när det händer. Blir det någon körning i Västervik i början av sommaren?

/Johan

Katanapilot · 22 Mar 2009

RPM lover skrev:
Japp här hemma i alla fall...*s*... den hojen går riktigt bra.

Den hojen har ju synts på stripparna sen slutet av 80-talet.

suzuki · 22 Mar 2009

JOZZY skrev:
Oki! Skönt med enkla fel men inte så kul när det händer. Blir det någon körning i Västervik i början av sommaren?

/Johan

Det brukar vara någon gång i maj men jag har inte hört när.

JOZZY · 22 Mar 2009

suzuki skrev:
Det brukar vara någon gång i maj men jag har inte hört när.

Förhoppningsvis så är jag på hjul då.

JOZZY · 22 Mar 2009

Laddning

Någon som har nytta av ett svänghjul med tillhörande lindning till en katana
-82? Har numera ingen vev som den passar på.

RPM lover · 22 Mar 2009

Katanapilot skrev:
Den hojen har ju synts på stripparna sen slutet av 80-talet.

Stämmer bra.

Katana org · 22 Mar 2009

Auspuf

Någon som känner till det här http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370109040573&sspagename=STRK:MEWAX:IT&viewitem= ?

Ger ju lite markfrigång iaf :tummenupp

/U

fortpelle · 22 Mar 2009

Katana org skrev:
Någon som känner till det här http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370109040573&sspagename=STRK:MEWAX:IT&viewitem= ?

Ger ju lite markfrigång iaf

/U

Jajjemen, trodde dom där systemena var utdöda. Ett system där man körde med "platt" collector där primärrörena går ihop innan ljuddämparenheten.

De satt ett sådant system på min gamla CB 900F "Böld-orre", men markfrigången vettefan om den va så mycke bättre. D fanns märken efter bakhjulsåkning iaf, från nerslag typ

Med de systemet blir man troligen one-off här i Svedala :tummenupp

Tror inte de va många som köpte marving till sina GSX.maskiner. Det var mest Laser, Alpha, V&H som såldes mest. mer exåtiska system är yoshimura, rc-engineering, d&d, devil, kerker, winning-perf, hooker header's (jo dom har gjort hojsystem förr), Figaroli, Harris, Bakker, Star-racing, Jardine, å säkert flera... Jisses va tillverkare de funnits...

Katana org · 23 Mar 2009

fortpelle skrev:
Jajjemen, trodde dom där systemena var utdöda. Ett system där man körde med "platt" collector där primärrörena går ihop innan ljuddämparenheten.

De satt ett sådant system på min gamla CB 900F "Böld-orre", men markfrigången vettefan om den va så mycke bättre. D fanns märken efter bakhjulsåkning iaf, från nerslag typ

Med de systemet blir man troligen one-off här i Svedala Tror inte de va många som köpte marving till sina GSX.maskiner. Det var mest Laser, Alpha, V&H som såldes mest. mer exåtiska system är yoshimura, rc-engineering, d&d, devil, kerker, winning-perf, hooker header's (jo dom har gjort hojsystem förr), Figaroli, Harris, Bakker, Star-racing, Jardine, å säkert flera... Jisses va tillverkare de funnits...

Jodo, många har dom varit som stått till förfogande, mest till ylande kanske :tummenupp

men ändå.
Att Marving är ett vida kännt fabrikat känner jag ju till, men just det här har jag ju inte sett. Det jag var nyfiken på var just om någon hade erfarenhet av konstruktionen. Dom flesta jag sett använder ju den andra modellen av collector.
För nackdelar? Rent flödesmässigt alltså?

/U

fortpelle · 23 Mar 2009

Katana org skrev:
Jodo, många har dom varit som stått till förfogande, mest till ylande kanske men ändå.
Att Marving är ett vida kännt fabrikat känner jag ju till, men just det här har jag ju inte sett. Det jag var nyfiken på var just om någon hade erfarenhet av konstruktionen. Dom flesta jag sett använder ju den andra modellen av collector.
För nackdelar? Rent flödesmässigt alltså?

/U

De skulle vara om det finns kvar effektkurvor från systemet, det brukar ju finnas till de flesta system som ska påstå sig vara seriösa.
Jag har inte sett nå andra varianter än denna collector på rad och square typen. Om vi undantar 4-2-1 då.
Rent intuitivt så känns square-collectorn som att den klarar av att "dra" de andra pulserna som e på väg "extractorverkan".
Med den platta typen som har en större inre volym så bromsas gaserna opp i den collectorn med sämre "extractorverkan".
Skulle de fungerat så borde ju alla system sett ut så.

Ja utgår från att mitt marving mest brölade å skrämde barn & äldre när man kom franfarandes. De kan ju inte bero på hur ja såg ut väll?

S_von_G · 23 Mar 2009

Tjena. Skulle behöva ställa om förgasarna på min hoj, men vet inte om studentekonomin tillåter ett besök på verkstad. Vad kan det kosta? frinns det någon snäll människa som kan tänkas hjälpa mig?
hojen är en gsx1100 -80 och förgasarna från en gsxr750 -85. bytte "högfarts" munstycken förra året när hojen sattes ihop, men inte de till lågfart. fick höra att det inte skulle behövas.
hojen går sämre än den förtjänar att göra och jag vill ju inte sabba motorn. tror den går lite snålt vid lite gas, men om man gasar snabbt så blurrar den bara.