Byta gammal trefaskontakt till ny?

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83 samt en bunt småttingar.
Har köpt en gammal svarv med gammal platt trefaskontakt (semco 17 eller vad de nu heter) och skulle vilja byta den mot en ny cee-kontakt. Hur ska man göra? Vilka sladdar ska kopplas vart? Det handlar alltså om den gamla varianten med fem sladdar så alla sladdar har ju något stift att kopplas till, frågan är bara vilken av sladdarna som ska kopplas till vilket stift? Den nya kontakten har markeringar för l1, l2 och så vidare, men dessa saknas på den gamla så det försvårar ju saken lite... Hjälp snälla:)
 

Bifogat

  • DSC01269.JPG
    DSC01269.JPG
    65.1 KB · Visningar: 8,252
Det är enkelt:

Om den blåa kabeln i det äldre donet verkligen är 0-ledaren så skall den kopplas till den anslutning på nya donet som är märkt" N". Skyddsjorden skall anslutas till den största kontakten och är märkt med den vanliga jord märkningen, OBS skyddsledaren skall alltid vara något längre än övriga ledare i kontakten utifall att kabeln lossnar från kabelklämman i donet. Skyddsledaren skall även vara gul/grön (förr i tiden var dessa röda vilket var förvillande och ofta farligt pga detta då folk tog den röda färgen för + ledare).

De resterande faserna (kallas R, S och T men står ofta märkta som L1, L2 och L3 i don då man inte kan säkerställa att det är just den inkopplingen som ger rätt funktion hos den 3-fasutrustning som ansluts. Metoden är då att koppla de tre fasledarna slumpvis i kontakten (naturligtvis fördelade på rätt stift, L1, L2 och L3) varefter du ansluter kontakten och kollar om svarven går åt rätt håll, om inte kastar du bara om två av fasledarna så är det klart:tummenupp
 
Du är väl försiktig http://www.skyddsnet.se/files/Handskar.pdf
olyckor händer lätt, ska jag säga som drar om all ström själv:gnissla

Givetvis är jag försiktig, men det var ju trots allt bara den urkopplade svarvens sladd som skulle få en ny kontakt så risken att bli elektrifierad räknade jag som ganska liten:D

Kan vara en ide att en elektriker gör jobbet åt dig...:tummenupp

Lämna bort ett så enkelt jobb som att skarva på en enkel kontakt på en sladd?:va Åhnej.

Det är enkelt:

Om den blåa kabeln i det äldre donet verkligen är 0-ledaren så skall den kopplas till den anslutning på nya donet som är märkt" N". Skyddsjorden skall anslutas till den största kontakten och är märkt med den vanliga jord märkningen, OBS skyddsledaren skall alltid vara något längre än övriga ledare i kontakten utifall att kabeln lossnar från kabelklämman i donet. Skyddsledaren skall även vara gul/grön (förr i tiden var dessa röda vilket var förvillande och ofta farligt pga detta då folk tog den röda färgen för + ledare).

De resterande faserna (kallas R, S och T men står ofta märkta som L1, L2 och L3 i don då man inte kan säkerställa att det är just den inkopplingen som ger rätt funktion hos den 3-fasutrustning som ansluts. Metoden är då att koppla de tre fasledarna slumpvis i kontakten (naturligtvis fördelade på rätt stift, L1, L2 och L3) varefter du ansluter kontakten och kollar om svarven går åt rätt håll, om inte kastar du bara om två av fasledarna så är det klart:tummenupp


Kanontips, tack för hjälpen!:tummenupp Nu funkar svarven så fint så:)
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
MC-Mässan närmar sig!

På årets stora motorcykelmä...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Den 3-5 juli slår vi upp po...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Förarkurser på Nürburgring

Nu är datumen för båda föra...

Brembo presenterar TrackTribe

Brembo presenterar TrackTri...

Back
Top