Vad är mycket mil ?

[Simon86]

Kanske lite konstig rubrik men vet inte hur jag ska formulera den.

Men jag tänkte höra vad som anses som långmilare ? Många sportcyklar som jag kollar på verkar ha gått 2000mil+ ? Är det någon fara eller vad anses som långmilare ? Kollar på cyklar från 04 och nyare.

 

[Hårn1]

2´mil är ingenting. det intressanta är hur dom är skötta.

 

[powerjohan]

Motorrads tester visar om något på hur väl hojar fortfarande fungerar efter 5k mil, mycket viktigare att gå på skicket och hur den verkar ha skötts.

Men visst ska en långmilare vara lite billigare, om inte annat så för att du själv kommer få ut mindre då folk är nojiga på milen. Men 2k mil är ingenting du behöver oroa dig för.

 

[Hellfireclub]

Som en gammal volvo, knappt inkörd. Är hojen servad och omskött är det ingen fara.

 

[Hamrin]

Som en gammal volvo, knappt inkörd. Är hojen servad och omskött är det ingen fara.

Man kan inte jämföra en hoj med en volvo en volvo är odödlig, en hoj kan vara dags att skrota när den gått 2000mil, eller nyskick vid 8000mil.
Det intressanta är hur den är skött. Det är iallafall min syn på saken

 

[fazerfun]

Ja hur långt är ett snöre? Generellt är 2000 mil ingenting för en modern hojmotor men allt beror på hur hojen är skött. En hoj som misshandlats i 200 mil kan mkt väl ha gjort sitt medan andra med 8000 mil på mätaren (min grannes Hayabusa tex) knappt ser använda ut och går som klockor.

Vet inte det är sporthojskollektivet som är lite extra milnojiga men i de allra flesta fall är det av underordnad betydelse.

 

[majoon]

en hoj med många mil på mätaren är i princip omöjlig att sälja om man inte dumpar priset rejält....sen om den går hur fint som helst är en annan femma...

 

[Henrik]

Det får ju inte bara för lite heller.. En 1-2år gammal japanmaskin med 225mil på mätarn får mig att tänka cykeldator.

 

[roke]

Det verkar gå en viktig psykologisk gräns eller nåt vid ca 2500-3500 mil?
Jag tycker det ofta är ungefär dessa miltal som figurerar i säljannonserna oavsett hur gammal hojen är.

 

[GubbLasse]

Efter att ha sett en del idiotiska utubeisar där folk står o håller på varvstoppet,,ja,då vet jag inte om jag nånsin vågar köpa en beggad R-hoj.
En del verkar använda varvstoppet som växelindikator osså,trots att det ligger en bra bit över maxeffekten....konstiga trender,,såsom hängbralla..Hehe

Edit: sry för OT...för övrigt så är det som ovanstående säger,,beror alldeles på skötsel

 

[WEST]

Motorrads tester visar om något på hur väl hojar fortfarande fungerar efter 5k mil, mycket viktigare att gå på skicket och hur den verkar ha skötts.

Men visst ska en långmilare vara lite billigare, om inte annat så för att du själv kommer få ut mindre då folk är nojiga på milen. Men 2k mil är ingenting du behöver oroa dig för.

Läste också Motorads test (Nr,3) väldigt intressant 5000 mil och i princip inget slitage överhuvudtaget.
Som alla motorer så är det ju toppen och dess delar som slits.

Bara att renovera toppen vid 5000 mil och köra 5000 till.

Japansk kvalitet förstårs.

 

[morphine]

Personligen kan jag inte förstå att det finns sporthojar från -98-99 som gått under 2000 mil. Hur kan man tycka att de höga försäkringspremierna är värda att betala om man nästan inte kör något. Jag hade, i samtycke med många här, inte alls reagerat negativt pga att en hoj från till exempel -04 gått 2000+ mil. Det betyder att ägaren kört i alla fall 500 mil per säsong i snitt vilket inte alls är mycket enligt mig (körde 1500 mil förra säsongen). Så länge hojen är skött väl och servad finns det ingen anledning att vara orolig för varken 2, 3, 4, eller 5000 mil. Kolla, som sagts innan, Motorrads långtester om du fortfarande är osäker.

 

[C.Barrow]

Min har gått 4800 och tuffar på Lär väl bli runt 1000 mil denna säsong också skulle jag tro

 

[Vrak2005]

Mycke mil gränsen går mentalt vid 3000 mil har jag fått en känsla av om du nu vill ha en siffra. När den gått mer än 2000 mil kan t ex 2:an hoppa ur på full gas om växellådan blivit misshandlad, speciellt vissa modeller och går att laga.

Lycka till med köpet

 

[Bjork3n]

Min suzuka har gått 6000mil och går hur bra som helst!
Tror tyvärr att många skruvar med mätarna idag för att få köpare.

 

[Avarage]

en hoj med många mil på mätaren är i princip omöjlig att sälja om man inte dumpar priset rejält....sen om den går hur fint som helst är en annan femma...

1995 såldes en VFR på BIke i Trollhättan med 18500 mil på mätaren för 40 000kr (årsmodell 1988). Nypris för samma hoj låg runt 59 000kr och vid tidpunkten 1995 kostade motsvarande modell (1995) ca. 124 000kr. Så order "omöjlig" får väl anses aningen som en överdrift!

För övrigt sålde jag min VFR -89 med 22 500mil på mätaren (oljeförbrukning = ca. 0,1 liter/1000 mil) för 26 000kr år 2000.

Sedan spelar det, som många redan skrivit, en viss roll över hur hojen är skött. Eller ännu viktigare att den inte misskötts! Missar man oljebyte med några fåtal 100mil spelar mindre roll men röddjuskörningar, stopies, wheelies om vart annat tar kol på en motor otroligt snabbt, förutom alla lager som tar stryk (hjullager, styrlager mm.).

Är hojen tävlingskörd (eller liknande) ja då förkortas naturligtvis motorns livslängd än om samma hoj är gatkörd och någon gång fått lufta sina "vingar" på en bana.

Just my 5 cent´s!
// Niklas

 

[Gamepad]

Man kan inte jämföra en hoj med en volvo en volvo är odödlig

Min volvo har bara gått 41000 mil

 

[Peterlan]

På 80-talet hade jag en Honda 750K -79:a, köpte den av en kompis, väldigt välanvänd, men välskött. Den hade gått drygt 7000mil, när jag en vinter fick för mig att plocka isär motorn. Allmän nyfikenhet bara, jag ville se hur den såg ut inuti. Rev den i sovrummet och mätte upp varenda pinal och jämförde med frabriksspecarna. Det var bara att skruva ihop den, allt låg inom nytoleranserna, ventilfjädrar, kolvringar, lager, kamkedja, rubbet. Tittade man noga såg man fortfarande honingsreporna i cylinderloppen lite svagt. Slipade inte ens ventilerna...
Honda kan sina saker....

Förresten såg jag hojen för några år sen, omlackad och fin. Frågade ägaren, och den gick fortfarande som en klocka.

 

[Dampe]

Låter som vrak 2005 har åkt yamaha r1 -99....=)

Personligen skulle jag nog inte köpa en hoj som är från 04 o uppåt som har gått över 3000 mil trots att den blivit servad perfekt, känns på något vis inte bra helt enkelt.. köper man en så pass ny hoj så vill man ändå ha lite färre mil på mätaren.

Kan säkert vara nyskick på den som i stort sett alla säger, men det sitter väl i skallen..

Lycka till!!

 

[mange-9]

Ja det är väldigt lustigt med just mil på en mc.. Ja menar hojar som kostar fasiken mer än många bilar. är folk nästan nojiga om den gått mer än tusen mil. en bil kör du hur långt som helst med. Om du alltså köper en ny hoj å har den 2 säsonger då har den ju gått ca 1500mil ska den bara va skrot sen då eller? herregud det är ju ingentig! man kan ju inte köpa en hoj å sen inte andvända den. Folk är på tok för nojiga med milen..Vill man inte köpa en hoj me massa mil på får man väl köpa en ny då.Klart alla begangnade hojar har rullat en bit. Som sagt man köper ju inte en båge for nothing.