Crosskarten from Hell

-Sarge-

Ny medlem
Gick med
12 Aug 2008
Ort
kalmar
Hoj
CBR 600RR "Stiggy"
Tja
Dags att lägga upp bygget här!
Jag och mina två bröder va sugna på en ny leksak. Så va gör man inte, jo man tar en ZX9R motor från 1998 som gått ca 3000mil, köper sig en crosskart av standardmodell och godkänd att tävla med. I det här fallet en hillkart (nedförsåkning).

Chassiet skall förlängas och stadgas upp rejält. Motorn kommer bli "mittmonterad" precis bakom stolen och med luftburken bakom skallen på föraren. Tank, batteri mm skall finnas längst fram eller så långt fram det går att få dom.

Som sagt vi är 3st som bygger. En lastbilsmek, en elektriker och en datakille. Till våran hjälp har vi en rejäl verkstad lite händighet och två medhjälpare för att bolla problem med. Den ena är svetsare och den andra är bilmek och har byggt rallycrossbilar i Sm-klass.

Så om vi slår våra huvuden ihop kommer det förmodligen inom någon/några månader vara en grässprätt av rang

Hoppas vi får med många bilder och att det blir god läsning
 

Bifogat

  • 1.JPG
    1.JPG
    176 KB · Visningar: 638
  • 8.JPG
    8.JPG
    148.6 KB · Visningar: 329
  • 7.JPG
    7.JPG
    141.2 KB · Visningar: 210
  • 6.JPG
    6.JPG
    154.6 KB · Visningar: 160
  • 5.JPG
    5.JPG
    132.8 KB · Visningar: 185
  • 4.JPG
    4.JPG
    159.7 KB · Visningar: 772
  • 3.JPG
    3.JPG
    109.7 KB · Visningar: 346
  • 2.JPG
    2.JPG
    174.5 KB · Visningar: 1,101
Har hållt på i två dagar än så länge så här kommer mer bilder.
DVi har hunnit med att förlänga chassiet och ikväll fick vi motorn på plats ordentligt. Mer bilder kommer allt eftersom
 

Bifogat

  • 16.JPG
    16.JPG
    110.1 KB · Visningar: 149
  • 15.JPG
    15.JPG
    94.5 KB · Visningar: 156
  • 14.JPG
    14.JPG
    129.7 KB · Visningar: 159
  • 13.JPG
    13.JPG
    131.6 KB · Visningar: 165
  • 12.JPG
    12.JPG
    163 KB · Visningar: 225
  • 11.JPG
    11.JPG
    162.6 KB · Visningar: 602
  • 10.JPG
    10.JPG
    148.5 KB · Visningar: 189
  • 9.JPG
    9.JPG
    146.7 KB · Visningar: 286
Ser ut att kunna bli riktigt skoj det där! Skynda bygg nu så man får se lite grässprättning på tuben sen!
 
Sådär då var det alla bilderna jag har på datorn för tillfället.
Mer kommer någon annan dag, håll tillgodo så länge.
 

Bifogat

  • 26.JPG
    26.JPG
    152.1 KB · Visningar: 214
  • 25.JPG
    25.JPG
    139.8 KB · Visningar: 323
  • 24.JPG
    24.JPG
    159.1 KB · Visningar: 175
  • 23.JPG
    23.JPG
    134.2 KB · Visningar: 207
  • 22.JPG
    22.JPG
    149.5 KB · Visningar: 120
  • 21.JPG
    21.JPG
    149.7 KB · Visningar: 149
  • 20.JPG
    20.JPG
    139.3 KB · Visningar: 145
  • 19.JPG
    19.JPG
    139.3 KB · Visningar: 158
Hoppas ni har tänkt på värme utvecklingen som blir vid grenrören.
Stolen ser ut att vara i farozonen, iof inget fel med stolsvärme.
 
Hehe, nej röv värme e fint!
Jodå det har lagts en tanke där, kommer bli en tunn vägg där med reflekterande yta och lite annat mischmash. Sen blir det nog bandage på rören me.



Hoppas ni har tänkt på värme utvecklingen som blir vid grenrören.
Stolen ser ut att vara i farozonen, iof inget fel med stolsvärme.
 
Jupp
Jo det blir en kylare från en R6 komplett med fläkt och allt.
kommer sitta 20-30cm ovanför motorn, snett bakåt och skall suga luft från förarens huvud och lite ovanför.

Det blir nog kanoners. Hur gör ni med kylningen av motorn då?:va
 
Jag menar det så ni inte gör tabben och sätter den bakom motorn som man har sett en del göra. Då blir det inte bra...
 
Hur gör ni med luftburken till motorn ?
ZX-9R är ju lite känslig just när det gäller förändringar i luftvägarna. Kawasaki införde ju sin variant av Ram-Air på ZX-9R.
Flertal Fighterkonverterare råkar på detta när man plockar bort kåporna på ZX-9R. Motorn går helt enkelt dåligt i högre farter/varv.
 
Alright, inte hört om dom problemen. Men tanken är att hålla det så orginal som möjligt med vinklar, intagsdimensioner mm.
Burken hamnar bakom nacken på föraren och intagen landar då ovanför respektive axel så förhoppningsvis kommer det funka.

men det kansjke är värt och kolla upp hur kåporna är utformade på hojen
om det är lite känsligt på zx9an

tack för hinten hehe

Hur gör ni med luftburken till motorn ?
ZX-9R är ju lite känslig just när det gäller förändringar i luftvägarna. Kawasaki införde ju sin variant av Ram-Air på ZX-9R.
Flertal Fighterkonverterare råkar på detta när man plockar bort kåporna på ZX-9R. Motorn går helt enkelt dåligt i högre farter/varv.
 
Just när det gäller fighters + ZX-9R så brukar felet ofta vara att man plockat bort luftintagen i kåporna och motorn får för mycket (eller var det för lite..?!?) luft.

Lösningen brukar i varje fall vara att man minskar ned storleken på luftintagen som löper genom ramen till luftburken.
 
Lite för mycket stor och tung motor anser jag. Enda gången den går att använda är i 100km/h +++ på asfalt. Jag tycker det är svårt att hitta fäste som det är i dag med en 250cc.

Vad blir det för bromsar? Kommer ni bygga skivor fram samt en skiva till bak? En enkel skiva bak kommer brinna upp med den där tyngden att få stopp på.
Har du någon mer bil på infästning till oket bak? Nyfiken då jag nyligen byggt om mitt fäste.

Här har du bygg inspiration :banana .
Ute och åker en vända med min
http://vimeo.com/2494377
 
Last edited:
När du är färdig så måste vi få se en film!!
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-familj har fått sin tredje medlem. Efter F 4...

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flaggskepp. Panigale V4 2027 får 218 hästkra...

Aprilia skriver historia
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttonde gången. 2026 års MotoGP-säsong vägrar ...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS
Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskyddsbåge, motorskydd och tankskyddsbåge – ut...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027
Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigale (Bologna), 8 oktober 2026: Ett år efter debuten av Ducatis första motocrosshoj bekr...

Nytt i MotoGP till 2027
Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgformat från 2027 Två startfält. Två showdowns. Ett MotoGP. Nu kan fansen se fram emot en ä...

Fyra nya Triumph-modeller
Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ny Street Triple 798, uppdaterad Tiger 900 och Tiger 1200 . Triumph Motorcycles har b...

Seriösa mc-kläder till bra pris
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seriösa mc-kläder till ett överraskande smart pris Ventilation, anpassningsbart väderskyd...

Márquez obeveklig i Misano
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans femte fulla raceseger sedan Ungerns GP i juni och hans fjärde helg med maxpoäng. Marc Má...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anordnade vi en tävling där förstapriset var en säsong med nya Yamaha R7. Tävlingen blev ...

Back
Top