Få bort skorester från ljuddämparna

#1725

...alltid retar det någon..
Gick med
13 Feb 2008
Ort
Ekerö
Hoj
HD XR1200, -09
Hej

Hur får jag bort svarta gummirester från skor som smält fast på ljuddämparna??

Jag har prövat med:
Standard förtunning
T-röd
St*toils Prick bort för asfaltrester

Tacksam för tips.....jag har en köpare på orginaldämparna till SDn och vill få dem snygga så snart som möjligt.
 
Efter att tittat mycke på CSI och lärt mig att blod e svårt att få bort så hade jag eldat upp stövlarna... jag antar att du kört på nån :)
 
Jag lovar inget, men man kan ev prova med stålull och rikligt med vatten? Brukar funka för att ta bort det mesta, på det mesta utan att repa. Kanske finns någonstans där det inte syns där du kan prova?

Men detta är lite på egen risk, jag har kört på min förra orginaldämpare, vet inte om det är skillnad på titan exempelvis..
 
Hur mycket är det? Om det inte är en halv dojja så prova med ungsrengöring.
Spraya på, låt verka, ta bort medlet. Ska fungera bra enl. flera gamla rävar och du slipper onöda repor i chromet. :tummenupp
Lycka Till
 
Tack för vettiga tips....och lite oseriöst som vanligt på SH ;)
 
Fotogen brukar funka bra på asfaltfläckar. Skulle även försöka med autosol eller swinto.

// linus
 
Autosol gjorde susen....mycket gnugga men det gick bort och pipan blev blank......så blank att jag var tvungen att polera den andra också för att det skulle bli lika bra.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top