Min cykel läcker bromsvätska...?

[RevIt]

Hej!

Dum fråga som vanligt kanske.. Kom upp till garaget idag för att ta ett kik på cykeln och drömma till sommaren.. Då ser jag att det runnit bromsvätska från behållaren på styret..? Verkar ha kommit från locket, är det membranet eller vad det heter som gått sönder eller är det något jag gjort fel(bytte slangar till stålomspunna för nån månad sen) Jättetacksam för hjälp och svar!

//Eric

 

[Jippo]

säkert någon packning eller något du missat eller pajjat.
lite bilder eller en bättre förklaring hade nog inte skadat!

/jippo

 

[GuW]

Du fyllde för mycket och garagevärmen har gjort att det expanderat?

 

[RevIt]

Tack för de snabba svaren
Bild har jag tyvärr ingen och de två packningar som ska sitta under locket sitter där.. Tror dessvärre att jag inte fyllde på för mkt, men det kanske kan expandera så iaf? Står i ett kallgarage som grabbarna som äger drar på lite värme i när dom är där o mekar med bilarna.
Hade inte på den bygel som sitter på sidan av behållaren med en skruv och går upp på locket men det kan/ska väl inte påverka?

 

[Jippo]

hur mycket fyllde du på från början? kan ju mycket väl vara så som GuW säger

 

[RevIt]

Som jag skrev så är jag helt säker på att jag inte fyllde på för mkt från början, lade det så fint vid max-strecket .. nu ligger det vid min-strecket så det är ju endel som läckt ut.. :s

 

[gixxermixxer]

Som jag skrev så är jag helt säker på att jag inte fyllde på för mkt från början, lade det så fint vid max-strecket .. nu ligger det vid min-strecket så det är ju endel som läckt ut.. :s

du ska fylla till minsträcket, när du sätter på locket så trycker gummit upp det till maxnivån!!

 

[Biltmore]

Jag antar att du redan vet att bromsvätska förstör lack...så kolla upp att det inte droppat på kåporna....

 

[RevIt]

du ska fylla till minsträcket, när du sätter på locket så trycker gummit upp det till maxnivån!!

Tack, mer än vad jag visste, stor idé att ha nåt maxstreck då eller bli min direkta reaktion.. men jag är inte alls så haj på det här som sagt..

Och ja, alla det vet jag, har inga kåpor på alls just nu, hade runnit längs gaffeln ner..

 

[chili]

Låter som att du skruvat på locket snett bara...

Det finns inte en möjlighet att vanlig inomhustemperatur och ett bromssytem "i vila" kan ge ett sådant tryck att det skulle pressa vätska genom lockets gängor.

Vad gäller att "endast fylla till min-strecket" ... har hobbymekat ett antal år med bromsar och läst ett lika stort antal instruktioner om detta aldrig hört talas om det arbetsmomentet. Du skall ligga mellan max. och min. och inget annat.

 

[gixxermixxer]

Tack, mer än vad jag visste, stor idé att ha nåt maxstreck då eller bli min direkta reaktion.. men jag är inte alls så haj på det här som sagt..

Och ja, alla det vet jag, har inga kåpor på alls just nu, hade runnit längs gaffeln ner..

jag utgår ifrån att det sitter en vanlig rund behållare på cykeln?? Med en gummipackning och plastring?
fyller du till maxsstrecket och sätter på locket så rinner det över, så enkelt är det, annars tror jag på Guw;s teori!

 

[phastasphuk]

Om lite garagevärme skulle få det att rinna över, hur ska det då bli när man drar till fullt på ankaret och bygger upp +100 grader celcius i systemet...?

 

[cpkossa]

Är du helt säker på att det har runnit ut mellan locket och burken? Det låter riktigt långsökt om du inte har pajjat/glömt packningen där och någon unge har varit där och haft omkull hojen för dig. Kolla över allt som du har vart på uppe vid styret när du bytte och byt ut brickorna/packningarna.

Annars testa Teknik och Mekhörnan för bättre svar

 

[RevIt]

Ja det är den runda behållaren, skulle kanske skrivit det med en gång.

Nej någon som vält den ska det inte vara, inga som springer där. Glömt packningarna har jag heller inte gjort. Det läcker endast vid behållaren, hängde droppar under, inget från anslutningarna någonstans.
Det låg vätska på kanterna till det som markerar min o max, enda sättet att hamna där är ju om det läckt ovanifrån. Det var lite blött även inne i gummipackningen, men skulle det läckt genom den skulle den ju vara fylld, det borde väl då runnit vid sidan mellan den och behållaren i detta fallet.

Jag kan köpa det ni säger om att inte fylla upp till max, men nu är det ju under min, det är endel vätska som läckt ut pga övertryck i systemet isåfall.

Jag hade lite tankar om jag inte fått ur all luft ur systemet när jag bytte slangar om det kan påverka? Ska det vara ett hål i locket som släpper in/ut lust som är inne i gummipackningen? Jag vet inte.. Beställt nya packningar iaf..

Tack för alla tips och svar!

 

[GuW]

Du bytte inte klossar efteråt då, så att du mekaniskt tryckte ut klossarna.

Fyller man fullt med slitna belägg och pressar tillbaka kolvarna för att sätta i nya belägg kan det också rinna över.

 

[Triggerhappy]

du ska fylla till minsträcket, när du sätter på locket så trycker gummit upp det till maxnivån!!

ÄHHH...det där är f-n inte sant!!!

Se till att gummit är tillbaks i sitt "veckade viloläge", fyll på till max med behållaren horizontellt och lägg i membranet och på med locket.

För att bromsvätskan skall ge tryck i systemet av värme krävs mer än förhöjd garagetemperatur...luftfickan bakom membranet räcker mer än väl för att tilllåta ev expansion i racingsammanhang när bromsoken är RIKTIGT jälla varma.

Nu till ditt bekymmer:
Kolla så membranet inte är trasigt eller har vikt sig vid kanten.
Det är inte så enkelt att du spillt lite när du gjorde detta men upptäckt det nu?

 

[Nr:18]

du ska fylla till minsträcket, när du sätter på locket så trycker gummit upp det till maxnivån!!

Fel. Fyll till mitt emellan strecken, vecka ihop gummitutan och montera den korrekt. Gummitutan når inte ner till vätskan om den är korrekt monterad.

 

[Kamikaze kid]

ÄHHH...det där är f-n inte sant!!!

Se till att gummit är tillbaks i sitt "veckade viloläge", fyll på till max med behållaren horizontellt och lägg i membranet och på med locket.

För att bromsvätskan skall ge tryck i systemet av värme krävs mer än förhöjd garagetemperatur...luftfickan bakom membranet räcker mer än väl för att tilllåta ev expansion i racingsammanhang när bromsoken är RIKTIGT jälla varma.

Nu till ditt bekymmer:
Kolla så membranet inte är trasigt eller har vikt sig vid kanten.
Det är inte så enkelt att du spillt lite när du gjorde detta men upptäckt det nu?

Här kan du hålla till å spamma din bilmupp...

Bil info


Till ämnet.

Töm ur burken på lite vätska.
Montera tillbaka allt torka av och låt stå till nästa gång du är i garaget och kikar.
Då bör du se vart det kommer ifrån om det nu läcker.

 

[Masen]

ÄHHH...det där är f-n inte sant!!!

Nu till ditt bekymmer:
Kolla så membranet inte är trasigt eller har vikt sig vid kanten.
Det är inte så enkelt att du spillt lite när du gjorde detta men upptäckt det nu?

Denna teorin tror jag på

 

[gixxermixxer]

ÄHHH...det där är f-n inte sant!!!

ähh håll dej till din gokart, bilmupp

Fel. Fyll till mitt emellan strecken, vecka ihop gummitutan och montera den korrekt. Gummitutan når inte ner till vätskan om den är korrekt monterad.

ok, då har jag gjort fel trots kanonbromsar i alla år, tack för tipset!!