Skimsa drev KTM 625?

[ogga]

Bytte bakdäck på cykeln. Samma dimension som tidigare, annat fabrikat.
Men det verkar som om det nya däcket ändå är lite bredare än det förra då kedjan nu släpar emot däcket.

Tänkte skimsa ut drevet bak någon millimeter eller så. Krävs nog inte jättemycket för att kedjan ska löpa fritt.

Någon som tror att det har stor inverkan på slitage av keda och drev?
Måste jag skimsa även fram? eller ska jag bara lägga ner och skaffa nytt däck?

 

[Lurch]

Kanske enklare att skära bort den där millimetern på däcket istället? Skulle tro att det blir en del slitage på en kedja som inte är i linje med dreven.

Inget svar på din fråga dock, ber om ursäkt för det.

 

[Boris JR]

Man shimsar inte drev på bakhjulet då det är omöjligt att få bra. Ta fram kniven och skär till bakdäcket eller låt kedjan göra jobbet åt dig.

 

[Rolle Rotax]

Flyttar du bak så flytta ut fram också.

Kan du snurra på hjulet utan att det tvärstannar? Ligger det inte emot för mycket fungerar det ofta att bara köra också

 

[Boris JR]

Kan du snurra på hjulet utan att det tvärstannar? Ligger det inte emot för mycket fungerar det ofta att bara köra också

Det är precis vad 70% av sveriges motardåkare gjort de senaste 10 åren. Resten kör antingen på smalare däck eller orkar ta fram kniven.

 

[ogga]

Kan snurra hjulet utan att det tvärstannar, så det är ju inte mycket som ska bort. Skära med kniv vågar jag nog inte.
Blir väl att köra dän det. Vågade inte riktigt göra det innan, kändes inte nyttigt för varken däck eller kedja. Synd på den orangea kedjan bara men men... insidan av kedjan syns ändå inte.


Tack för svaren!

 

[Rolle Rotax]

Kan snurra hjulet utan att det tvärstannar, så det är ju inte mycket som ska bort. Skära med kniv vågar jag nog inte.
Blir väl att köra dän det. Vågade inte riktigt göra det innan, kändes inte nyttigt för varken däck eller kedja. Synd på den orangea kedjan bara men men... insidan av kedjan syns ändå inte.


Tack för svaren!

Låt en kamrat skära om du är rädd för knivar, tar inte lång stund och är inte svårt..

 

[Lurch]

Äh, upp me hojen på mekpallen och stampa i tvåan och ge benet. Sen är det bara att smeka in mattkniven snett bakifrån. Lycka till! :S

 

[phastasphuk]

Och andvänder du vatten tillsammans med kniven så skär det mycket lättare i gummi. Dom flesta punkteringar sker när det är blöt ute just av samma anledning.

Annars skulle jag kolla upp spårningen av bakhjulet lite extra noga en andra gång innan jag tar till kniven eller kedjesåg. Mät två ggr, skär en.

 

[xeq]

Det kan ju bli så här med....
Meddelandet är saxat från SOE/motard

:SkullXX: ox: ox: ox: ox: :SkullXX:
JAG ÄR EN IDIOT!!!!!

 

[Mahhbechh]

Det kan ju bli så här med....
Meddelandet är saxat från SOE/motard

Haha ajaja, så det kan bli! Varför man aldrig ska skära däck med drivande motor =)

 

[chukabowa]

det e bara o köra

 

[Hector]

det e bara o köra

Mitt bakdäck är inte lika extremt som ditt, men man ser klart vilken sida kedjan sitter på.
Gnäller inte besiktningsgubbarna?

 

[chukabowa]

Mitt bakdäck är inte lika extremt som ditt, men man ser klart vilken sida kedjan sitter på.
Gnäller inte besiktningsgubbarna?

det gör dom säkert.. men till 2011 ska jag väll ha kunnat mecka på endurohjulen istället.

 

[ogga]

Satte på en 60-korning lamellskiva på vinkelkapen och slipade ner kanten runt om. Blev kanon och snabbt gick det också.

 

[Alxman]

Intressant tråd!
jag fixade till mina Dunlop 160 med en elhyvel, funkade utmärkt!
Tog bort 7 mm...
Man får ta lite åt gången bara så blir det kanon.
Bara ett litet tips i en lite gammal tråd!