Live-länk till Intermot-mässan i Köln
- Thread starter Swedie
- Start date
phastasphuk
blubb blubb
Någon som vet om dom gör ABS avstängningsbar på Hondas RR hojar?
EDIT: I övrigt, mer bilder Swedie, på allt
Den ska inte vara avstängningsbar tyvärr. Men både CBR 600 eller 1000 kommer utan oxå.
betsy
Fuck cancer
This tråd needs Ducatisar! 
Seså, kila iväg nu! pleeeeease
Seså, kila iväg nu! pleeeeease
This tråd needs Ducatisar!
I am here to please....
Bifogat
Kommer snart video och massa bilder på nya Aprilia RSV4. Jag gör mitt utlåtande på TV/videon som läggs ut på Motorrads sida (ja mitt fula tryne kommer synas i rutan) .... ni kan ju gissa vad jag tycker.. suck. 
Jag antar att det kommer vara lättklädda fruntimmer där?
Nä, men fjädringskomponenter o länkage tycker jag om.
Instrumenteringar...
Här kommer en massa instrumenteringar till att börja med
Bifogat
betsy
Fuck cancer
Ny R6?Kan du inte hitta nåt på den nya R6:an så jag åtminstone kan få drömma gott i natt?
PÖSS!
If thats the case; jag vill också!
Kan du inte hitta nåt på den nya R6:an så jag åtminstone kan få drömma gott i natt?
PÖSS!
Va fan fick du inte följa med? ,vilken dålig stilll
Swedie sitter du bra på aprilias V4a?
Fanns ingen "ny" R6. Möjligen smådetaljer. Men inget utseendemässigt.Kan du inte hitta nåt på den nya R6:an så jag åtminstone kan få drömma gott i natt?
PÖSS!
Puss på dig
Bifogat
Ny R6?
If thats the case; jag vill också!
Haha kanske inte finns nån ny men vill åtminstone se bilder på 2009 års modellen
Thanx darling!
Last edited:
Nu ligger Aprilia RSV 4 nyheten ute med lite extra godis o info runt hojen! Fasen vilken HOJ!!!
Länk:
http://www.motorradonline.se/?nid=141
Länk:
http://www.motorradonline.se/?nid=141
Bifogat
Det vill väl allaHaha kanske inte finns nån ny men vill åtminstone se bilder på 2009 års modellen
Thanx darling!
Krymma bilder Swedie. Tack!
Swedie skrev:
Visst gör det ont när knoppar brister... Ja det syns kärlek i det där inslaget, Man blir rörd
Håller dock med om att det ser ut att vara en riktigt fin hoj. Den ska testas när nu tillfälle ges. Du, jag är lite nyfiken på vilka små kosmetiska ändringar som drabbar Daytona 675 utöver trynet som man fått se? Finns säkert massa mer jag vill se, men det är iaf en lite konkret sak..
Last edited:
Jag tyckte jag skymtade en monsterkittad yzf i bakgrunden på en bild
du kanske kunde slänga upp lite bilder på crossmaskiner också.
Undrar om det bara är Honda som kommer med nytt till 2009 på
crossbannan.
Och hondas nya crf450r ÄR ren PORR.
du kanske kunde slänga upp lite bilder på crossmaskiner också.
Undrar om det bara är Honda som kommer med nytt till 2009 på
crossbannan.
Och hondas nya crf450r ÄR ren PORR.
Så värst felgängad var du väl inte? Ser snarare riktigt städad ut jämfört med din tidigare avatarKommer snart video och massa bilder på nya Aprilia RSV4. Jag gör mitt utlåtande på TV/videon som läggs ut på Motorrads sida (ja mitt fula tryne kommer synas i rutan) .... ni kan ju gissa vad jag tycker.. suck.
Bra videosnutt om än inte så informativ!
Ricken
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 19 Apr 2004
- Ort
- Hemma
- Hoj
- RC8/Husaberg 450/Husqvarna 450/HYM698/Honda Monkey King/ ATC125//Navstyrd supermono
Sitter o funderar på ABSen till Hondan, blir den inte mer "oborstad" nu närmare navet den sitter?
Desto längre ut, desto fortare rör den sig, desto fler punkter att mäta på?
Eller är jag full nu?
"..jag har aldrig sett en hoj som... är så fin...och vacker..."
På rsv4an, gathojen har nå slags luftgenomsläpp på undersidan i röven, banhojen har nån kontakt o en anslutning av nå slag.
Vad är det??
Och Bimota är sjukt vansinnigt underbart dumm i huvve, som vanligt.
Tack för bilderna Swedie.
Desto längre ut, desto fortare rör den sig, desto fler punkter att mäta på?
Eller är jag full nu?
"..jag har aldrig sett en hoj som... är så fin...och vacker..."
På rsv4an, gathojen har nå slags luftgenomsläpp på undersidan i röven, banhojen har nån kontakt o en anslutning av nå slag.
Vad är det??
Och Bimota är sjukt vansinnigt underbart dumm i huvve, som vanligt.
Tack för bilderna Swedie.
Last edited:
Sitter o funderar på ABSen till Hondan, blir den inte mer "oborstad" nu närmare navet den sitter?
Desto längre ut, desto fortare rör den sig, desto fler punkter att mäta på?
Eller är jag full nu?
Du har delvis rätt, givaren mäter pulser, på en större omkrets skulle man kunna klämma in fler pulser på ett varv, men man vill inte ha för täta pulser heller då det ställer högre krav på processorerna som ska behandla signalen från givaren.
Jag skulle tro att det är ganska optimalt som det är.
På hojar (och bilar) som inte har avstängningsbar ABS kan man lura systemet med en liten svar lådda som skickar pulser oavsett om hjulet står stilla eller inte, då slår man på strömmen till låddan när man inte vill ha ABS och stänger av strömmen när man vill ha ABS, helt utan att klippa i orginalkablaget.
