pajjat tändstiftsgängan på motorn

[Airborne]

Hej, säsongen tog slut ofrivilligt iom att ett tändstift skutit ur. Den går inte längre att skruva i, undrar nu vad bästa lösningen är om man vill fixa det här ordentligt.. Ska renovera växellådan under vintern, så motorn ska ändå av hojen. Det blir att lämna in toppen till någon som kan sin grej, men vill gärna veta om det finns bättre lösningar än helicoil, har hört om en mer 'proffsig' åtgärd som är att föredra. Vet nån vad det går ut på och vad det kan kosta ungefär?

 

[Boost 3]

hellicoil blir ju bättre än org åtminstonde!! Jag har bara bra erfarenheter av helli

 

[Airborne]

Är ingen mekaniker men googlar friskt

http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1510536&postcount=7

Speciellt detta inlägg fick mig tveka på heli:

http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=188849&postcount=3

Men vad vet jag det kanske är övernitiskt och heli funkar lika bra. Jag vill bara inte behöva göra om det efter några månader, eller att stiftet överhettas pga "dålig värmeledningsförmåga" och orsakar flera trevliga promenader med en död 200kilos brutta nästa säsong..

 

[Solid snake]

Är ingen mekaniker men googlar friskt

http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1510536&postcount=7

Speciellt detta inlägg fick mig tveka på heli:

http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=188849&postcount=3

Men vad vet jag det kanske är övernitiskt och heli funkar lika bra. Jag vill bara inte behöva göra om det efter några månader, eller att stiftet överhettas pga "dålig värmeledningsförmåga" och orsakar flera trevliga promenader med en död 200kilos brutta nästa säsong..

Lyssna på brink.

 

[Hinken]

Finns många olika varianter av insattsgänga (typ Helicoil) men slutresultatet blir oberoende på pris ungefär lika.

 

[Boris JR]

Jag hade kört helcoil i precis alla gängor på hojen utom till tändstiftet. Börja med att köra en vanlig gängtapp med korrekt gänga och räcker inte det så får det bli renovering genom att lägga igen.

 

[Airborne]

Ok, lutar åt att jag låter en verkstad bestämma, dock inte helicoil.

 

[Jörgen Karlsson]

Ok, lutar åt att jag låter en verkstad bestämma, dock inte helicoil.

Om det bara är lite risiga gängor så har Biltema en tapp för att rensa och fixa till tex sneddragna tändstiftgängor.

Du kan ju prova detta först, inte så stor kostnad för dessa tappar.
Bra att ha T-sprit som skärvätska när man gängar i alu.

http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=81229
http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=81231


Jag stryker alltid ett tunt skikt med alufett på stiftgängan om jag återmonterar stift. Detta för att göra livet lättare för tändstiftgängan i toppen. Helt nya stift är ytbehandlade med ett glidskikt i gängan.

 

[Airborne]

Om det bara är lite risiga gängor så har Biltema en tapp för att rensa och fixa till tex sneddragna tändstiftgängor.

Du kan ju prova detta först, inte så stor kostnad för dessa tappar.
Bra att ha T-sprit som skärvätska när man gängar i alu.

http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=81229
http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=81231


Jag stryker alltid ett tunt skikt med alufett på stiftgängan om jag återmonterar stift. Detta för att göra livet lättare för tändstiftgängan i toppen. Helt nya stift är ytbehandlade med ett glidskikt i gängan.

Känner inget motstånd alls när jag skruvar runt tändstiftet, och den verkar trilla in på plats direkt. Känns lite kört. Men, motorn ska ut först, få se hur illa det är då..

Verkar vara ett hyffsat vanligt fel iaf, googlat runt lite och misstänker att det beror på att jag slarvat med att skruva i dem ordentligt sist. Minns att jag hade svårt räkna "kompressions-varv" på stiftet när man bara kunde skruva ungefär 1/6's varv åt gången..

 

[Hoztic]

Verkar vara ett hyffsat vanligt fel iaf, googlat runt lite och misstänker att det beror på att jag slarvat med att skruva i dem ordentligt sist. Minns att jag hade svårt räkna "kompressions-varv" på stiftet när man bara kunde skruva ungefär 1/6's varv åt gången..

Eller så är det någon som har tagit i lite väl mycket nån gång, och skrotat gängorna. Många tror ju att allt måste dras med kraftskaft och förlängningsrör

 

[Dr.Bike]

Kan "trösta" dig med att en känd performance-firma i V-ås tar 16-17.000 för att plocka ner en hoj (radfyra) ta dän toppen, renovera EN gänga och sen återmontera.

Så de som tycker 6.000 är dyrt för samma operation, kan härmed ställa sig i kön till nämnda firma.

 

[Hoztic]

Kan "trösta" dig med att en känd performance-firma i V-ås tar 16-17.000 för att plocka ner en hoj (radfyra) ta dän toppen, renovera EN gänga och sen återmontera.

Så de som tycker 6.000 är dyrt för samma operation, kan härmed ställa sig i kön till nämnda firma.

Igår portning, nya däck å en söt paraplyflicka då eller? Det kan ju inte ens vara en halvdags jobb för några som verkligen kan det?

 

[zx]

Jag hade gängpaj på ett stift på en hoj(radfyra)förut. Kontaktade en motorverkstad som sa åt mig att komma dit med hojen. De hade specialverktyg, de borrade först ur de gamla gängorna sedan i med en form av helicoilhylsa, den var mer som en hylsa än bara en gänga. Allt var gjort på ca en halvtimme medans hojen stod kvar på vagnen. Kostnad 200kr. Kan tillägga att de använde nån form av utsug och blåspistol samtidigt som de borrade. Funkade klockrent efter det. Det blir inte å mycket spån och eftersom det är alu så är det ändå relativt mjuka spån.

 

[Kent W]

På VW-motorer konverterade för användning i "Experimental flygplan"
är det vanligt med trasiga tändstiftsgängor.
Många motorrenoverare använder sig av gänghylsor för att reparera
trasiga tändstiftsgängor.
Det finns några olika tillverkare men här har du en.......

http://www.timesert.com/html/sparkplug.html


KentW

 

[Dr.Bike]

Igår portning, nya däck å en söt paraplyflicka då eller? Det kan ju inte ens vara en halvdags jobb för några som verkligen kan det?

Njae...halvdagsjobb - var fick du det ifrån?

Bort med kåpor
Bort med skorsten
Bort med kedja/drev
Bort med kylare
Bort med sprut/gasare
Ur med motorn
Bort med toppen
osv osv
Det var det som de baserade priset på.
Inte en raggarlagning med toppen i. (vilket ju KAN gå iofs, om det inte är en Honda med kort gäng/kona/rak del, då måste det isär)

På VW-motorer konverterade för användning i "Experimental flygplan"
är det vanligt med trasiga tändstiftsgängor.
Många motorrenoverare använder sig av gänghylsor för att reparera
trasiga tändstiftsgängor.
Det finns några olika tillverkare men här har du en.......

http://www.timesert.com/html/sparkplug.html


KentW

Det är de jag använder, och är de ENDA som funkar.
Man kan INTE laga tändstiftsgäng med Helicoil eller motsv "grisknorr". De är inte täta. Hylsa som sedan expanderas ska det vara.

 

[Hoztic]

Njae...halvdagsjobb - var fick du det ifrån?

Bort med kåpor
Bort med skorsten
Bort med kedja/drev
Bort med kylare
Bort med sprut/gasare
Ur med motorn
Bort med toppen
osv osv
Det var det som de baserade priset på.
Inte en raggarlagning med toppen i. (vilket ju KAN gå iofs, om det inte är en Honda med kort gäng/kona/rak del, då måste det isär)

Jovisst, men det går ju ändå rätt fort för nån som kan det? Om man räknar på 700kr/h så är det ju över 20h jobb
Å på tex en SRAD-gixxer så får man loss toppen, cylinderrad mm utan att ta loss motorn ur ramen

 

[Dr.Bike]

Jovisst, men det går ju ändå rätt fort för nån som kan det? Om man räknar på 700kr/h så är det ju över 20h jobb
Å på tex en SRAD-gixxer så får man loss toppen, cylinderrad mm utan att ta loss motorn ur ramen

Jepp, jag VET... har fixat några t-stiftsgängor genom åren.

 

[User123]

jaag ogillar helicoil, men gängade insatshylsor från ex Wurth är väldigt bra och följer aldrig med upp

 

[Airborne]

En sista fråga.. hojen står ca 1000 meter från meckstället, har svårt att hitta bärgningshjälp just nu, kan motorn ta skada av att köras en kort sträcka utan ett tändstift i ena cylindern?

 

[Chronic]

En sista fråga.. hojen står ca 1000 meter från meckstället, har svårt att hitta bärgningshjälp just nu, kan motorn ta skada av att köras en kort sträcka utan ett tändstift i ena cylindern?

Jag får iaf sålla mig till den lilla skara som kört en bit radfyra tändstift hängades i sladden..

Inget som pajar på en kilometer, jag ger dig en 2 mila garanti, rakt av