Intresset för fighters minskar..?

[The_Other]

Är det bara jag eller tycker någon annan att intresset för fighters börjar avta?
Förut så kändes det att det skulle kunna bli hur stort som helst men nu hör man ju knappt någonting om det hela längre.
Har intresset svalnat hos folk?

De flesta av de stora tillverkarna har ju en "fighter" i sortimentet. Är detta skälet till att det hela numera känns ganska passé?
Vart är alla fina fighterbyggen som borde finnas därute ifall fightervågen nu är över oss?
Eller har vågen redan svept förbi?

 

[Jocks]

Grejen är väl att folk nöjer sig med utseendet på fabrikshojarna och inte ser några anledningar att bygga vidare. Själv tycker jag en "fabriksfighter" ser bättre ut än R1or med crosstyre och endurolampa fram.

Men gör man en fighter personlig och extrem är dom fett mycket coolare än vad en "fabriksfighters" någonsin kommer bli.

Tittar man bara i "Bilder på Streetfighters" tråden så hittar man coola hojar som man själv måste bygga, finns inte o köpa. (i alla fall på sidan 3-4)

 

[bullysmile]

Streetfighters is the shit!!!
Visst vill man ha en kåphoj nångång, men en egenbyggd fighter där slumpen inte är lämnad till vad som helst slår allt.

Letar själv hoj just nu, men en fabriksbyggd går fet bort. Känns liksom inte desamma. Tråkigt bara att folk oftast tror att streetfighter hojar är ombyggda av kraschade hojar, vet många som byggt bara för de gillar att bygga och gillar fighter stuket.

Mer streetfighters till mc sverige

 

[Kapten Slow]

Tror inte sreetfightertrenden är förbi bara för att det finns serietillverkade streetfighters i mitt tycke är dom hemmabyggda streefighterna som är dom roliga för dom finns det bara en av och det är därför jag håller på och bygger en själv nu man vill ju ha en hoj som ingen annan har.

 

[Mikaelzii]

Har aldrig haft intresse för fighters tycker dom e sket fula tur att smaken e som baken

 

[Jocks]

Har aldrig haft intresse för fighters tycker dom e sket fula tur att smaken e som baken

Jo, tur att det finns lite kreativa människor som vågar sticka ut.

 

[User123]

Jag tycker en fajter kan se ratt frack ut, men framforallt de ar sa in i helvetes mkt roligare att kora - min nasta bage aker kaporna bort pa

 

[Pucken]

Har väl blivigt lite som när motarderna va nya.
Först byggde folk om crossar med 17" gatfälgar och fetare bromsar.

Sen blev det så poppis så alla hojtillverkare började erbjuda fabrikamotarder.

Nu händer samma grej med fighterstuket.

Tror dock ej att folk kommer sluta bygga för det.
Att vara orginell kommer alltid folk vilja vara.

 

[Goffen]

Jag trodde fighters bara va ett annat namn för att "jag kraschade min sportmaskin med trafikförsäkring och hade inte råd att laga den men försöker få ut så mycket pengar som möjligt ändå genom att bygga om den och kalla den för streetfighter...." men det är ju vad jag tror det..

 

[aelm]

Tycker fighters är grymt snygga, men efter ha kört en fighter cirka 5 mil, så försvann intresset för fighters, fartvinden blir alldeles för hög, och nästa läskigt att ta en kurva i 110km/h pga att det inte blir samma tryck på framhjulet.

 

[Slappa]

Fighter är så off det kan vara! Bara skönt om folk slutar förstöra fina sporthojar!

 

[MartinB]

Misstänker att helfordonsgodkännandet spelar in. Det borde vara ganska svårt att få en kåpbefriad R1 med crosstyre och projektorlampa genom SBP.

 

[PutteLiten]

Grejen är väl att folk nöjer sig med utseendet på fabrikshojarna och inte ser några anledningar att bygga vidare. Själv tycker jag en "fabriksfighter" ser bättre ut än R1or med crosstyre och endurolampa fram.

Naje. Fabriksfighters är tråkiga.

En Retta med alien ljuset är ju ljusår roligare, fortfarande trist, men bättre än en standard hoj rätt från fabrik. Vad är det för "fighter" med det??
Naket från fabrik, är just det. En naken hoj. Inte fighter.
Att de är roliga att köra är ju sin sak, men rent estetiskt så är standard hojar från fabrik tråkiga.

Jaja, smaken är ju som baken som tur är.

 

[Matte GC]

Håller med att smaken är som...... Men.
Jag har aldrig åkt fighter förut så när jag provade mig Gixxer 750 första ggn så var upplevelsen lite skum då körställningen jämfört med 1100án inte ens går att jämföra.
För varje kurva som jag tog med den och för varje mil som jag körde med den kändes mer och mer behaglig.
Nu har jag åkt runt på små vägarna runt häromkring ett antal mil och kört bulten runt 40ggr kanske och en sak är säker.
Ingen av hojarna jag hade innan kommer i närheten av den snitthastighet som jag kan hålla med fightern.

Jag snackade med ett par andra fighter förare idag och det verkar däremot vara en väldig skillnad mellan en Gixxer och en Retta vad det gäller väghållning.
Det var mycket snack om grova vobbeltendenser på rettan som jag absolut inte har märkt på min.

Snyggheten på en fighter framifrån kan diskuteras det håller jag med om och det är väl därför när jag nu blir tvungen att välja mellan fightern och gixxern om vilken som går gå till förmån för katana att jag väljer bort fightern.

 

[Jocks]

Naje. Fabriksfighters är tråkiga.

En Retta med alien ljuset är ju ljusår roligare, fortfarande trist, men bättre än en standard hoj rätt från fabrik. Vad är det för "fighter" med det??
Naket från fabrik, är just det. En naken hoj. Inte fighter.
Att de är roliga att köra är ju sin sak, men rent estetiskt så är standard hojar från fabrik tråkiga.

Jaja, smaken är ju som baken som tur är.

Jag skrev också i mitt inlägg:

"Men gör man en fighter personlig och extrem är dom fett mycket coolare än vad en "fabriksfighters" någonsin kommer bli.

Tittar man bara i "Bilder på Streetfighters" tråden så hittar man coola hojar som man själv måste bygga, finns inte o köpa. (i alla fall på sidan 3-4)"

 

[bullysmile]

Man vill se mera såna fighters

Fetaste streetfighter jag sett som byggts.

 

[Wiseguy]

Jag är nog beredd att hålla med lite grann när det gäller ett minskande intresse för Streetfighters.

Aktivitetet här på forumet har gått ned och ändå har vi inkluderat Caféracers i samma forumdel. Det faktumet har minskat nedgången men den märks ändå.

Ombyggnationerna i Sverige sträcker sig fortfarande mestadels till att byta ut styret och framlampan. Klart det finns undantag men dessa är tyvärr ganska få. Men dessa få som går hela vägen håller å andra sidan hög klass. Det är bara kolla på vissa av byggena i SSOTYA.

I Tyskland så ställer dom in Fighterama och kör istället någon B-variant som dom kallar Custom & Trade Show. En mycket kraftigt nedbantad Fighterama med customhojar..?!?
"Due to difficulties with the exhibition centre Niederrhein we have taken the decision to cancel the Fighterama for this year as we cannot guarantee the neccessary standard for 2008."

Streetfighters kommer inte att dö ut, det har snarare blivit en del av etablisemanget, ungefär som motarderna som någon ovanför sade.
Hojtillverkarna kommer närmare och närmare när det gäller vad som är en äkta Streetfighter. Vad skiljer en Kawasaki Z1000 från en Streetfighter ?

 

[Skuggan]

Misstänker att helfordonsgodkännandet spelar in. Det borde vara ganska svårt att få en kåpbefriad R1 med crosstyre och projektorlampa genom SBP.

Det är inga problem!

 

[DM]

Spelar det någon roll om det allmänna "intresset" (läs: mode) för streetfighters minskar?
Så är det ju med allting i världen, "intressen" kommer och går.

För den som vill vara inne och ha det som är mest "intressant" just nu har det naturligtvis enorm betydelse, men för den som byggt om sin hoj till något som han/hon verkligen gillar så spelar det ju ingen roll!

Detta är naturligtvis bara min åsikt, och det är klart, jag är ju en sån person som använder ett par skor till de är utnötta. Sen köper jag ett par nya, helst likadana....

Mvh
Danne

 

[SGM]

Stiliga och smakfulla caferäsers -

Nykraschade, kåpstrippade r-ettor och fireblades med acerbislyse och crosstyre -

/J