Köra på bakhjulet?

Du tror inte det beror på att du inte försökt än kanske.....
Prova gasen, det är inte så att den börjar åka på 1 hjul av sig själv.

jag har ju inte provat ännu för jag ville höra lite tips ifrån er först. Tro mig...jag har gasat tidigare :D men tydligen inte tillräckligt för att lyfta...
 
jag har ju inte provat ännu för jag ville höra lite tips ifrån er först. Tro mig...jag har gasat tidigare :D men tydligen inte tillräckligt för att lyfta...

Har du kollat in Bike`s Slangskola?? Finns på Bike.se och sen välja bike-tv.. där bland filmerna finns en lite video om hur man gör.. tyckte den var sådär.. men men.. finns även How to Wheelie på youtube....
 
Kör i ettan på 8000rpm ca eller lite mer kanske beroende på var effekten sitter i registret..

Sitt med stussen mot passagerarplatsen ( inte på passagerarplatsen) håll armarna så raka du kan,,, slå av på gasen helt och så fort du känner att gaffeln niger lite så ger du full gas och HÅLL BLICKEN I HORISONTEN. Ha i beredskap foten på bakbromsen och dutta till denna om du tycker den reser sig för snabbt eller för högt.

Lycka till :tummenupp
 
Kör i ettan på 8000rpm ca eller lite mer kanske beroende på var effekten sitter i registret..

Sitt med stussen mot passagerarplatsen ( inte på passagerarplatsen) håll armarna så raka du kan,,, slå av på gasen helt och så fort du känner att gaffeln niger lite så ger du full gas och HÅLL BLICKEN I HORISONTEN. Ha i beredskap foten på bakbromsen och dutta till denna om du tycker den reser sig för snabbt eller för högt.

Lycka till :tummenupp


inte horisonten, då ligger hon för lågt. tanken är bättre att titta på.
 
inte horisonten, då ligger hon för lågt. tanken är bättre att titta på.

Haha

Jo,, men du menar en sak o jag en annan.

När man är ny på hojen så hamnar man där blicken är. Tittar hon ner på tanken så är det mycket svårare att lätta.

Håll blicken uppe så funkar det fint.

Som en endo, tittar du framför hojen, ganska nära så antingen händer inget eller så flippar den över, blicken högt och långt fram ger mer kontrollkännsla.
 
Som en endo, tittar du framför hojen, ganska nära så antingen händer inget eller så flippar den över, blicken högt och långt fram ger mer kontrollkännsla.

man ska alltid ha blicken mot kameran. helst ha öppen mun samtidigt.

om det saknas kameramän så tittar jag gärna på asfalten så nära hojjen som möjligt... men smaken känske är som baken. och nu är vi of topic.
jag ser många som ska lära sig uiila som ligger över tanken och försöker pressa ner hojjen. man ska sitta tillbakalutad med i storrt sätt raka armar tror jag. för övrigt tror jag inte man kan läsa sig till hur man ska göra.
 
man ska alltid ha blicken mot kameran. helst ha öppen mun samtidigt.

om det saknas kameramän så tittar jag gärna på asfalten så nära hojjen som möjligt... men smaken känske är som baken. och nu är vi of topic.
jag ser många som ska lära sig uiila som ligger över tanken och försöker pressa ner hojjen. man ska sitta tillbakalutad med i storrt sätt raka armar tror jag. för övrigt tror jag inte man kan läsa sig till hur man ska göra.

Till en början kanske man ska hålla ögonen en bit framför annars så.............

[YOUTUBE-ID]IoIODGhhjWQ&feature=related[/YOUTUBE-ID]
 
Att åka på bakhjulet

Hejsan!. Har själv precis börjat att öva på att "wheela".

Har tittat mkt på två videoklipp som jag tycker är väldigt pedagogiska:
http://www.youtube.com/watch?v=qncPBZ9DRRk
och
http://www.youtube.com/watch?v=i3_Z96lxyUo

Hittils har jag övat på:
1. accelera hårt i 1:ans växel (och lutat kroppen framåt, så att framhjulet ej lyfter).).
2. sitta upprätt och accelerera hårt i 1:ans växel = framhjulet lyfter vid 6-7k/rpm), släpper då av på gasen.
3.sitta upprätt och accelerera hårt i 1:ans växel, framhjulslyft vid 6-7k, fortsätter hålla gasen så att framhjulet kommer ännu lite högre upp, minskar gasen lite, för att fortsätta åka på bakhjulet och sen sätta ner framhjulet genom att släppa ytterligare på gasen.

Det är så långt jag kommit hittils, ska öva ytterligare ett tillfälle på detta, sen går jag över till att börja öva med att koppla upp den med kopplingen.

Mina mål: vill inte bli någon stuntare, utan vill bara lära mig att kunna köra på bakhjulet i låg fart (1:an eller 2:ans växel, utan någon större fartökning.

Viktigt att tänka på: Skynda långsamt och ha alltid foten på bakbromsen utifall du får en för hög wheelie då ju motorbromsen på sportiga 600cc inte är så stark.

Hoppas mina egna nybörjarerfarenheter kan ge dig några tips på vägen!.
Lycka till.
//Mvh Joakim.J
 
Lätt som en plätt...

Lätt som en plätt... så snart jag är tillbaka från sjukan kan du få gå en snabbkurs ;)

:tummenupp
 
Det viktigaste att tänka på när man ska lära sig köra på bakhjulet är att det heter PÅ ettan, tvåan osv - inte I ettan, tvåan.
 
det är olagligt att köra bakhjul! :3freak :D

Haha vi AIK:are brukar ju ändå kallas för kriminella så då spelar det ingen roll... :pannkyss

Lätt som en plätt... så snart jag är tillbaka från sjukan kan du få gå en snabbkurs ;)

:tummenupp

Ojdå, vet inte om jag vågar få en snabbkurs av dig...hamnat på sjukan av för mycket slangåkning?! :näsblod
 
Last edited:
Ja, det har inget att göra med om man är tjej eller kille. Frågan är hur våghalsig man är. Att vilja/kan köra på bakhjulet har ju med personlighet att göra inte med KÖN! :trött

Kön och personlighet bör gå hand i hand så att säga.
Precis som killar inte ska hålla på med balett så ska tjejer inte köra på bakhjulet.
Det hänger ihop med biologi.
Kvinnans kropp är skapt att föda barn. Om en gravid kvinna wheelar kan det skada fostret.
 
Kön och personlighet bör gå hand i hand så att säga.
Precis som killar inte ska hålla på med balett så ska tjejer inte köra på bakhjulet.
Det hänger ihop med biologi.
Kvinnans kropp är skapt att föda barn. Om en gravid kvinna wheelar kan det skada fostret.


Äntligen en snubbe som inte fallit offer för det jämställda helvetet vi lever i :D

Det viktigaste att tänka på när man ska lära sig köra på bakhjulet är att det heter PÅ ettan, tvåan osv - inte I ettan, tvåan.

accelerera fort i 2:an :tuttar
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top